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飛坐在沙發上喝了杯水，看看時間已是五點，起身走了。鄒鐵已在院外等候，賓士輕快地駛過寂靜的街道，向機場駛去，盧續將在機場與他會合。同去的還有采購部和技術工程中心的兩個年輕人，他們都是麒麟專案組的成員。
飛機正點起飛。榮飛一行四人就飛機上吃了早餐。就中控臺的設計更改討論了一會兒，在飛機上榮飛還眯了一覺。
九點鐘抵達重慶江北機場。996廠高惠民廠長親自到機場接站。
接下來的二天，以技術工程中心的張工（他是直接從北京飛來的）為主，與996廠就技術問題進行了充分的溝通。996廠演示了他們新推出的cd唱機，這是一款專為麒麟轎車設計的產品。榮飛參觀了他們的生產線，對996廠在電子方面的技術儲備感到滿意。技術工程中心的汽車音響技術研究在與996廠聯手後進展很快。就音響而言，“世紀”將比瑞風上一個臺階。
盧續代表麒麟製造總廠與996簽署了四份協議，其中二份是三方協議。在後續推出的車型上，關於電動門窗，自動加熱座椅，方向助力系統將成為麒麟轎車的標配。
防撞氣囊還需要繼續試驗。996廠及生產火工品的1055廠有意承接防撞氣囊的生產，願意與麒麟合資成立一個股份制公司，專門生產麒麟系列的防撞氣囊。這也是榮飛此行的主要目的。重慶有很好的工業基礎，這是一份歷史的沉澱，民國時期，三線建設時期，重慶都獲得非常好的機遇。在一些電子技術上有著很強的優勢，由於地處西南，交通不便，非常渴望和珍惜機遇。麒麟現在將重慶作為自己重要的配件研發生產基地了。與996及1055廠的商談很順利，大的原則基本確定下來了，成立合資公司將由三方出資，麒麟佔一半，996�
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