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久了，98年率麒麟菲亞特的高層出訪歐洲時，在德國待的時間最長，一些資料給了榮飛非常深刻的印象。德國是典型的高福利國家，公共性支出佔財政支出的比例近50％，生老病死國家都管的非常到位，一般的職工半年即可買一輛普通轎車，八年即可買一所房子，即使租房，房租也很低，約佔家庭收入的3％。按說德國人可以非常悠閒了，事實上德國人工作非常努力，很有些為工作而工作的味道，絕非國人普遍存在的為生存而工作。

麒麟汽車和天澤手機相繼問世，榮飛一直思考企業發展的根本問題，這個問題其實早有答案了，那就是企業文化或者是人的問題。高精尖的產品對人的要求是什麼？過去停留在理論層面，現在則面對著非常現實的問題。比如麒麟菲亞特的質量問題，很多不是設計層面的，而是製造層面的，是在採購和流水線上出現的。而對待質量的態度也讓榮飛深思，企業缺少一種自我反省的精神，出現問題總想找藉口。當然這是不允許的，在他的主導下，麒麟菲亞特是在國內數家合資汽車公司中召回汽車最多的，企業付出的成本增加了，但市場佔有率卻擴大了。消費者是理性的，他們最終會識別哪些企業的產品是他們最放心的。對於價格而言，質量方面的說服力更強。

在整頓質量的迴圈過程中，榮飛發現了一個過去自己沒有認識到或者沒有認識到某種程度的問題，那就是人的工作態度。人為什麼工作？為了生存？為了更好的生活？在走訪一線工人和技術研發部門中，只有一個工人說，我喜歡這份工作，看著一輛輛漂亮的汽車從自己手裡流下生產線，心裡美氣的很。榮飛了解到這個才參加工作二年餘的技校畢業生已經有多項合理化建議，改進了一項工裝時，當即獎勵了這個青工一萬元，並通報全公司。那時他就意識到，我們和德國人的差距不在技術層面，而在於對工作的態度。態度決定水平高度！只有將全身心投入到自己的工作中，才能綻放出絢麗的業績。

一直想寫幾本關於企業管理和經營理念的書，一直都沒有完本。這次來北新度假，終於將《我們為什麼工作》這本書中一些沒有理清的想法理順了，決定在殺青後自費印一批，贈給聯投系班組長以上的成員閱讀。他相信，只要聯投有5％的如那個裝配線上的青工一樣對工作的態度（去年瞭解，那個青工已是總領班了），聯投將再上一個臺階。

榮逸的性格註定他不可能走上更高的層面，問題就出在他對工作的態度上。他對榮飛二十年孜孜不倦感到困惑，感到虧了。這就是對工作的理解不同所致。這次休假，榮逸在球場與兄長打球時再次勸哥哥抓緊時間享受人生，不然等你玩不動了，這輩子就虧大了。榮飛對此只是淡淡一笑。在寫那本小冊子時，榮飛更堅定了自己的信心。不能說世界上一流企業的領導人都是工作狂，但很難相信每天佔用大量時間打高爾夫的商界領袖會將自己的企業打造成商業帝國。

但榮飛發現，對於自己的年齡，高爾夫是相當不錯的運動，難怪很多事業有成的中年人迷戀。北陽北郊有一所高爾夫球場，也是會員制的，但自己從未去過。榮逸卻是那兒的會員，就是這個球場，榮逸也跟朋友來過多次了。這幾年榮逸只擔任傅家堡物業的董事長，很悠閒，有的是時間玩。榮逸跟他談兩個球場硬體環境的優劣，如數家珍。

休息時榮飛對弟弟說，你說的對，就我這個年齡，是應當多些自己的愛好了。打高爾夫確實是一項不錯的運動，但我不能沉湎其中。那樣聯投無可避免地會走下坡路。什麼時候可以玩呢？只有我徹底退休交權了。

（未完待續）

第四卷今夕何夕第五十節

第四卷今夕何夕第五十節

恆運集團首先承受不住壓力的不是恆運房地產，而是臨同礦業。自3月份事發至今，主管廳局兩次駁回礦業公司的整改報告，一直不批覆產。王志雄明白這是省裡因高速路案件未偵破不能安撫聯投而對礦業的打壓。5000萬的罰款也jiāo了，二十餘名死難的礦工安撫金按最高標準也發了。原以為卡上三四個月就會解除禁令，但一直到國慶，省安監局依舊以整改不到位卡著礦業的脖子。

任何一家企業連續停產六個月都會撐不住的。人員流失就是一個巨大的不可避免的損失。

王志雄原來慶幸那個逃亡在外不知所終的傢伙知趣，現在倒希望警察抓捕其歸案了。因為只要消掉榮飛心裡的那口氣，安監局才可能解除禁令。按照鄭老六的說法，抓到金宏森也枉然，不會扯到礦業公司頭上。

國慶期間，王志雄再返北陽，與家族成員