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林安然說：“光說做生意，阿勇是塊好料子，但是說到政治敏感性，東海你畢竟在體制內多年，比他要看得更準一些。我看阿勇有些不高興，你有機會就勸勸他吧！”

尚東海道：“我只是個股東，股份在幾個人裡是最少的，你讓我去說服王勇，我看可能性不大。說到底，商人圖利，況且現在綠力集團不是作奸犯科，更不是投機鑽營，是光明正大去做專案，你讓王勇退出去，我看很難。”

林安然皺起眉頭，他感到尚東海說得有道理，王勇看樣子是鐵了心要去做這個專案，即便自己反對，恐怕也無濟於事，真要阻止，只能和尚東海聯合起來，讓母親透過董事會施壓才能奏效，不過如此一來，三人一直以來穩如泰山的鐵三角關係，勢必蒙上一層不愉快的陰影。

正發愁間，尚東海忽然道：“我記得西營片的海邊對過去就是白沙島對吧？”

林安然看著尚東海，不知道為何忽然提起白沙島這個風牛馬不相及的地方。

白沙島歸屬開發區管轄，是個三平方公里的小島，島上灌木叢生，島周圍都是紅樹林，基本算是個無人島，上面一共才十多戶人家，離西營片區的陸地線僅一海里。

之所以一直沒多少人居住，皆因這個島嶼地理位置比較尷尬。作為漁民，為了出海方便，大多數選擇居住在更靠近深海的一些大島上，而且白沙島顧名思義，島上面都是一片晃眼的白沙，上面長著一些經濟價值不高的灌木。

多年來白沙島人煙稀少，島上的十戶人也並非原居民，而是近年來附近海域搞海上養殖，那些養殖戶為了方便，就近選擇了這個島嶼搭建了一些臨時木棚，作為中轉站而已。

所以，雖然白沙島雖然離陸地近，但地位卻一直尷尬，導致多年來都只是個無人問津的荒島。

見林安然滿臉疑惑，尚東海解釋道：“96年的時候，曾經有個投資商來濱海市投資，當時看過這個島，看了之後覺得很有開發價值，感到挺惋惜。原本打算在上面搞旅遊專案的，不過考察之後又放棄了。”

林安然問：“什麼原因放棄？”

尚東海說：“白沙島沒有專門的航線，一直都靠快艇和木殼漁船往來島上，市海運集團覺得離海邊太近，沒有開設航線的價值，如果建跨海大橋，投入十分大不說，西營片區當時是舊城區，十分破落，這麼多年都是買賣舊貨的集散地，整體的區域效應沒有出來。所以從投資角度來看，風險太大。”

林安然總算聽出點意思來了，現如今西營片區要改造，建成後，整個片區的區域效應就出來了，如果改造專案完成，西營成為濱海市的CBD商圈，當年那個投資商擔心的問題就不復存在，白沙島的旅遊價值就成倍增長。

如果把那裡打造成一個度假勝地，類似太平鎮的珊瑚度假村，產生的經濟效益將會十分可觀。要做這個專案，唯一最大的投資就是建造跨海大橋，幸好這個距離不算遠，在成本上來說，綠力集團承受力綽綽有餘。

這個開發專案基本上是附帶這舊城改造專案而生，但是又避開了舊城改造這個漩渦，可謂一舉兩得。

“行，我看行！”林安然眼睛一亮，說：“東海，這事我找機會同阿勇說說，相信比舊城改造更有吸引力。經營旅遊業、旅業和建築業這些都是綠力的老本行，完全可以自己承攬下這個專案。白沙島是荒島，到時候買下來也行，長期租用也行，成本應該不會太高。”

敲定了事情，解決了心頭大石，林安然感覺渾身輕鬆。由於機場離市區有好幾十公里，所以留給午飯的時間很緊，，幾個人簡單用了餐，匆匆就往機場趕去。

林安然今天沒帶司機，車是坐王勇的賓士車，幾十公里的國道需要開大半小時，林安然藉機向王勇說起白沙島的專案，問他有沒有興趣。

王勇本來心情極為鬱悶，因為林安然反對他參與舊城改造專案，眼看著擺在面前的肥肉卻不能吃，怎麼說都不會有好心情。

不過白沙島專案的確更吸引人，投入少、收益大，更重要的是，王勇不是傻子，其實對舊城改造專案牽涉到的方方面面問題和人物關係都略有聽聞，只不過巨大的利潤讓他覺得必須堅持而已。

如今既然有一個更好的專案，而且又能避免為林安然帶來政治上的難題，的確是一家便宜兩家划算的事情，何樂不為？