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好多印軍成了火人狂呼亂奔，其他印軍怕引火燒身紛紛走避，卻又被解放軍的炮彈擊倒，有計程車兵躲在裝甲車輛下逃過一劫，於是印軍紛紛效仿，可4架“短吻鱷”繞了過來，為制導炮彈提供引導，地形嚴重影響了炮彈精度，但仍舊有20％的炮彈擊中目標，印軍又一窩蜂地逃離剛才還被熱愛著的裝甲車。半個小時時間，解放軍發射了7萬多發炮彈，打死打傷印軍8000餘人。

印度人吃了這麼個虧，當然不肯罷休，把預防萬一的12架LCA派來，印軍直升機損失雖慘重，也還是全體出動，迫使中國的炮兵轉移，這才將4000多殘兵敗將救回來。不過印機沒找到中國的重炮，中國的防空導彈卻找上了它們，6枚“紅旗…2”、12枚“紅旗…6”還有2枚“凱山”一舉擊落9架敵機，印度直升機也在我猛烈打擊下損失了64架。

印度為了侵佔我國領土，不但建立了牢固的軍事基地，還在其周圍開辦了小型的農牧場，甚至在一些新發現的隱蔽的山洞裡都查獲了大量彈藥。而解放軍就是憑藉繳獲的物資，在運輸條件艱苦的西線連續擊退了印軍的反攻。

而“鋒利的三叉戟”被擊退也標誌著中國對印度作戰計劃的第二階段（鞏固防禦階段）的結束，之後到來的“太陽風”拉開了第三階段的序幕

第55章太陽風（上）

夜幕下，4輛黑色的大使牌汽車無聲地行駛在加爾各答的一條街上，經過一個陰暗拐角時第4輛車稍微慢了一慢，2個身穿黑風衣的漢子迅捷地竄到行道樹後。路邊一輛警車裡2名印度巡警下了車，一邊示意車隊停下一邊追了過來。最後一輛車的玻璃搖了下來，極弱的火光亮了兩下，那兩個警察就仰面摔倒了。在拐角已經下車的兩個人影一個跨步衝到警車旁，加裝了粗大消音器的“烏茲”衝鋒槍迅速結果了車上的2個警察，玻璃破碎和彈殼墜地也沒有驚動任何人。一小時後18個人持日本或英國護照的人登上了去泰國的班機。

經過連續地轟炸，印度東北地區的雷達體系早已經千瘡百孔，惟獨錫金的印軍未遭到攻擊。在印軍“鋒利的三叉戟”行動失敗後，解放軍率先在東線發動了“太陽風”。

10月2日凌晨，桑桑、白郎起飛的FBC…1機群突然掃蕩了駐紮在錫金的印軍，內地飛來的轟炸機在日喀則會合了24架J…10、36架J…11，對大吉嶺、西里古裡、傑爾拜古裡又是一番狂轟爛炸，在J…11的利爪下，印軍的防空武器損失殆盡，當又一批重型飛機來臨，印軍已經安安靜靜的呆在防空洞裡死也不出來了。不過這個機群裡只有幾架J…11象徵性地投了幾顆炸彈，然後西里古裡上空展開了數千朵傘花，傘兵們剛著地就用槍榴彈和手榴彈對印軍陣地發起進攻，一舉攻佔印軍機場。

發現問題的印軍指揮官加傑爾大為驚慌，急令部隊奪回機場，不過他的人分別佈防在西里古裡的城區、機場、兵營、公路等處，機場裡的2個營已經被打散了，他只能從兵營裡抽調1個團前往。當這個團出現在路上，6架FBC…1一下就敲掉了它的5輛“阿瓊”坦克，剩餘的敵軍鼓起勇氣推進到機場附近，正好看到6架AN…225飛走的背影。印度團長一核計，解放軍數千人佔領機場，現在又運來這麼多物資，估計已經運來了坦克和大炮，靠自己的幾輛步兵戰車難有作為，於是朝機場裡胡亂放了幾炮就想撤。可還是晚了，在印軍調頭的工夫，6輛“黑豹”坦克衝了出來，這是由90…II坦克增加了日本90式和德國“豹…II”的火控系統的優點而成的我軍新一代主戰坦克。幾輛印軍的BMP戰車企圖用自己的火炮還擊，結果只炸壞了其中一輛的反應裝甲，而“黑豹”的125MM坦克炮輕鬆地把對手掀翻在地。剩下的印軍見勢不好，都四散奔逃，“黑豹”後面的麒麟…2傘兵戰車（96B…2）立刻用自己105MM的火炮協助攻擊，印軍逃跑的一路上居然被擊毀80多輛軍車。此後印軍又嘗試了一次，從機場飛出來的12架Q…5消滅了印軍賴以抗衡“黑豹”坦克的155MM火炮和105反坦克炮，在毫無勝算的情況下，加傑爾只得率領部隊退守西里古裡市區。

攻佔西里古裡的梁榮環師長向潘逸風報捷的時候，15軍的另一個師也順利佔領了傑爾拜古裡，全殲印軍一個團，並在蒂斯達河西岸架起24門155MM榴彈炮。至此經過兩地的印度公路、鐵路支幹線已被切斷。

與此同時，秘密集結在亞東的解放軍57機步師的3個團連續擊潰印度的4個營，兵臨甘托克城下，從帕裡出擊的200架直升機把唐古、拉衝、拉成三