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克繁忙的碼頭一如既往，黎明未至，這裡已經是熱鬧一片。不少中東人來這裡為華人打工，雖然又苦又累，但每月都能賺取一筆可以讓人眼紅的薪水。

這個時代最怕的就是空有一身力氣，卻找不到事情做。或者每天干的活無比的繁重，卻只能拿到一點連肚子都填不飽的工錢。做事情，累得要死，到頭來還是餓肚子。不做事，更是一點希望都沒有。這就是當時社會的真實寫照。

賈斯克的碼頭，中華建設了十來年，已經成為了海灣地區很重要的出海口，繁忙的水道交通，每天都有大型油輪船隊靠停，將石油運回國內。

今天也不例外，天微亮，夜晚較為寧靜的碼頭開始喧囂起來。工人們也成群結隊的來這裡上班，輸油管套上油輪，開始往油輪中注入原油。

鄭卓是個龍騰集團的老船長了，指揮著一隊遠洋油輪船隊，當中都是清一色的十萬噸級乃至以上的油輪。每一趟中東之行，他都能帶回一百多萬噸的原油。

他腳下的這艘第一次出海的十五萬噸級油輪，是中華造船工業的最新結晶。十五萬噸，是表示它的載重量，比起以前的十萬噸級油輪，載重量提高了一半。是中華目前為止，載重最多的遠洋油輪。體積，並不比中華現役的主力艦小，是油輪中的巨無霸。

右手抓在駕駛艙外的欄杆上，看著遠處漸漸升起的朝陽，吹著有些鹹澀的海風。左邊的衣袖隨風飄揚，好似一面窄小的旗幟。明眼人一看，都可以看出來，鄭卓少了一隻左手。

說起這隻丟失的左手，那還要回到當年中華南海艦隊崑崙山戰列艦分艦隊殲滅日本第三艦隊之戰中。儘管那時候日本沒有對戰列艦分艦隊造成什麼傷害，但還是有一些炮彈打中了中華的軍艦。

當年鄭卓就是戰列艦分艦隊中的一名海軍，是崑崙山號三號炮塔的炮長。海