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謝爾曼。德國貨豹式坦克就別說了，效能是不錯，可惜費錢又費力。而美國的謝爾曼和蘇聯的T…34/85，都有一個共同點，便宜快造好操作。發揮蝗蟲戰術的話，再強大的坦克，也會被人海對死，更別說是坦克海了。而且對上蘇聯的T…34/85的話，還要算上為坦克開道的蘇聯擲彈兵和普通步兵。（其實華麗一直認為，群戰中，德國坦克被蘇聯坦克完爆，蘇聯的人海開道戰術也很關鍵，一大群步兵在前方為後面的坦克開道，其實真正倒在T…34/85下的德國坦克並不多，更多是被數量眾多的步兵幹掉的多。至於謝爾曼坦克，除了四萬六千輛的產量之外，並沒有什麼值得稱道的。）而中華的這款兩棲坦克，其實嚴格算起來，除了身上一些比較先進的裝置和火力之外，並沒有比四式坦克強多少。裝甲防護方面，也差不了多少。因為是兩棲坦克，為了保證在水中的速度，其戰鬥全重也不高。但也是達到了三十噸的水準，不比日本的四式坦克差。

當然，決定坦克優劣的標準，還有一個很重要的方面。除了高素質的坦克兵外，最重要的一點，就是需要精良的火控系統。雖然中華還沒有技術自己搞出什麼車載火控雷達，但一些計較基本的火控裝置，已經很早就有了。

潛式微光瞄準鏡、紅外瞄準鏡，這些都能大大提高坦克的戰鬥力。先進的坦克火控系統的運用，也一改以往需要裝甲兵們嫻熟的瞄準經驗，採取更加科學有效的瞄準方法。這些就不是日本方面所能具備的。

小日本能夠依靠德國以前給的技術，造出四式坦克，但是他們絕對沒有辦法理解瞄準鏡的存在。

其實在戰爭爆發以來，發生的坦克戰，都是在距離五百米之內才會相互試探性射擊。真正的交戰距離，都是在三百米之內。

而中華的微光瞄準鏡可以較射一千五百米之內的射擊，不過越遠效果也就越不好。在瞄準鏡的幫助下，在八百米的距離內，其命中率完全可以達到60％以上，這在二戰中，已經是一個十分驕傲的數字了。因為這樣的命中率，就算是在德國，也需要進入四百米的距離內，才能有這樣的命中率。

新加坡要塞是個大城市，這點毫無疑問。出去城牆邊上大路旁的田地外，其他地方都是大道。日軍的79裝甲車聯隊出城門後，所走的就是堅實的土地，剛好和中華兩棲裝甲營形成對角。

一千兩百米的距離，在林中掛的命令下，兩個連十六輛坦克已經調轉炮口完畢，攻擊目標也瞄準完畢。

“開炮。”每個坦克車裡面的車長，同一時間下達了攻擊的命令。

十六輛兩棲坦克上的105滑膛炮同時發出怒吼，隨著炮口火光閃現，炮彈出膛。兩棲坦克也是渾身一震，劇烈搖擺了幾下。

炮彈的軌跡劃過了夜空，不過這樣的軌跡，人眼是完全看不到的。不過，當這些炮彈開始撞擊目標的時候，就十分明顯了。

中華的兩棲坦克是採用105毫米滑膛坦克炮，發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時，威力足以將500毫米厚的均質鋼板擊穿，打在只有最厚只有五十毫米，最薄只有十幾毫米厚的四式坦克上，那簡直就是在用牛刀殺雞。

根據空氣動力學，彈體越細，阻力越小。但是火炮口徑是一定的，所以出現了一種新的方式：用一個輕質彈託把穿甲彈彈體夾在中間，彈託的口徑與大炮口徑一致，穿甲彈被做成細長的桿狀，出膛之後彈託由於阻力的作用自動脫落，彈體沿著炮管指向繼續飛行，這就是“脫殼”一詞的由來。為了保證細長的彈體在飛行過程中的平穩和精度，在製造穿甲彈時，在尾部安裝有四片尾翼，成十字形排列，故稱“尾翼穩定”。這種穿甲彈，有著相當強大的穿甲能力。

兩輛走在最前面的四式坦克，只見像是被蚊子叮了一下而已，那個尖尖的嘴，卻撕裂了坦克的面板，與坦克進行熱情的激吻。接著，裝甲車的肚子突然炸開，內部的彈藥被穿甲彈射入時形成的熱流殉爆，整個裝甲車，化作一團烈火。

後面那輛四式坦克裡面的車長滿腦門子都是汗，藉助照明彈，看到對方炮管瞄準過來的一瞬間，他便立即開始換擋，剛才只要再慢一點，他的這輛坦克，恐怕也會遭到同樣的待遇，就在他掛上倒檔後退的瞬間，對方開始了發射炮彈，在這短短的時間裡，裝甲車向後退了一個車身的長度，倖免於難。

其他的四式坦克就沒有這樣的幸運了，在兩棲裝甲營發起進攻之後，79裝甲車聯隊中，暴起了八朵火花。六輛四式坦克同時報廢。其中有兩三輛坦克中的還不止一枚炮彈。很顯然是瞄準重複了。不過，第一輪