第28部分(第3/4 頁)

人核心價值觀，為部隊的建設與發展，盡心竭力、恪盡職守，以滿腔的熱情、積極地心態迎接各種即將到來的挑戰！‘陳紹的話迴盪在所有人的心中，也為所有的軍人確立的正確軍人的價值觀，而這份演講也成為新的軍隊行為表率。

第四十六章　大鵬、轟Ⅱ

儀式完成之後，陳紹和謝雨欣在陳福的陪同下，參觀了第一批兩棲登陸艦的下水儀式，這款登陸艦是專門為海軍陸戰隊準備的一款專用艦艇。不過在開始生產這型登陸艦的時候，造船廠已經改裝了一批民用商船，在船首設計了可開關的艙門，這樣便於大量登陸部隊快速進出登陸艦，也是現在海軍陸戰隊的訓練船隻。

而現在要建造的是一款專用的登陸艦，登陸艦的外形看似稜角分明，愣頭愣腦，實際效能卻非常強悍。這種軍艦長62米，寬達10。5米，正常排水量520噸，滿載排水量1095噸，可以搭載人員、車輛以及坦克。為了保證能夠在沒有碼頭設施的海岸直接搶灘登陸，軍艦的吃水被嚴格限死在3米以內。每艘崑崙山登陸艦裝有兩臺柴油發動機，滿載情況下航速最高可以達到13節（每小時13海里），以12節航速滿載航行，最大航程為4900海里。

從總體設計上看，可以把崑崙山登陸艦當作一個內部分為兩層的長方形盒子。盒子的底層，從艦尾到艦首分佈著舵機、2臺柴油機以及燃料、淡水等機艙和貨艙。盒子裡的上層是個通暢的空間，裡面可以根據需要搭載坦克或者人員等乘客，在盒子的前部位置是突然高起的艦首。艦首正面有兩扇大門，左右開啟后里面還有一張長長的跳板可以自上而下放落，跳板的末端與盒子內的上層甲板相連，這時裝在崑崙山登陸艦肚子裡的車輛人員便能源源不斷衝上海灘。因為肚子裡被搭載艙和機械艙佔滿，崑崙山登陸艦的駕駛樓設在艙外主甲板上，猶如是一個高高聳立的“煙囪”，樓內自上而下分別是駕駛室和海圖室。

和普通運輸艦不同，崑崙山登陸艦需要在槍林彈雨中強行運輸登陸，因此這種軍艦本身也擁有一定的武力配置。軍艦露天甲板的前部圓形炮臺上，裝備一門40毫米口徑的高射炮，露天甲板的中部另外均勻分佈著4門20毫米口徑高射炮，以及一些12。7毫米口徑高射機槍。這些使崑崙山登陸艦顯出幾分威武的槍炮，不僅可以用於防空作戰，還能在衝灘時壓制敵方灘頭火力，甚至也能用來進行低烈度的海戰。

不過這款登陸艦必須在海軍已經奪得制海權的情況下，必須在海軍護送下登陸，不然登陸艦那慢吞吞的速度和臃腫的身材，會成為很好的靶子。而配合登陸艦登陸艇也是專門設計的，一種是人員登陸艇艇，全長11。2米，甲板寬3。3米，滿載條件下吃水1。1米，排水量8。2噸。人員登陸艇可裝載25名全副武裝計程車兵或3。7噸的作戰物資。225馬力最大航速8節，續航力210海里。船員通常有3人，一人負責駕駛，兩人操作位於艇首的12。7MM中華Z型重機槍，人員登陸艇在引擎、燃油艙等處都有裝甲板防護，登陸士兵在艇內的矮凳上乘坐，並由艇兩側下船登岸。

一種是車輛登陸艇是由人員登陸艇發展而來，可保證人員登陸的同時能立即得到車輛支援。艇首同樣採用登陸梯板設計，艇長的位置改到了後甲板。艇長11米，艇寬3。3米，滿載條件下吃水0。9米，排水量10噸，最大航速10。4節，續航力120海里（航速7節）。一艘登陸艇可裝載一輛一噸重的卡車，或36名全副武裝計程車兵，或是4。6噸的作戰物資。

觀看完登陸艦和登陸艇之後，陳紹又去戰車工廠檢視兩棲裝甲車的生產情況，這款已經定型的裝甲車是為海軍陸戰隊提供登陸後快速突擊的一種戰車，該車戰鬥全重17。5噸，最大速度為27。2KM/h，最大航速為11。4KM/h。車上沒有裝備火炮，而裝有兩挺中華Z型重機槍，該車的裝甲厚15MM，可以很好的抵禦重機槍的直射。

這款兩棲裝甲車陳紹命名為中國C型兩棲裝甲車，不過讓陳紹感到遺憾的是現在兩棲坦克還沒有研究出來，理論是有了，但是技術不達標。

隨後，陳紹一行人來到專門生產飛機的戰車工廠，觀看新式的運輸機和轟炸機。這款運輸機陳紹把他命名為大鵬級運輸機：機組：3人長：23。26米高：6。62米淨重：13608千克最大重量：20412千克翼展：32。91米翼展面積：126。34平方米最大飛行速度434。5公里/每小時巡航時速：295千米/時最高飛行高度8199。1米巡航飛行高度5069。3米航程