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南雲的第三個錯誤也許是最嚴重的錯誤，在於當他發現中華太平洋艦隊有一艘航空母艦後，沒有立即用全部飛機進攻。不管這些飛機裝備的彈藥是否合適，或甚至沒有戰鬥機掩護，也應該出動。這樣做所冒的風險誠然是很大的，但難道比正當飛機在甲板上擺著、手忙腳亂地加油和更換彈藥時遭到敵艦載機的攻擊不少冒點風險嗎？南雲難道有理由可指望敵人不在這最不堪一擊的時刻來進攻？他不願冒險派出沒有掩護和彈藥裝得不合適的轟炸機去攻擊敵人，結果是怎樣呢？他所選擇的辦法結果是自己的轟炸機被敵機殲滅了，直至連反擊一下以索回損失代價的能力都化為烏有了。山口多聞在這緊急關頭的判斷是唯一正確的。南雲選擇了自以為正統的和比較安全的方針，但是從那時起他的幾艘航空母艦就註定要遭劫了。

南雲的錯誤判斷使他的機動部隊在永野修身還沒來得及採取任何措施以前就被斷送了。換句話說，在曰美聯合艦隊司令長官能運用其判斷來影響事態之前，盟軍部隊就幾乎已經徹底戰敗了。面對這一嚴峻局勢，永野修身和尼米茲是否也犯了象南雲那樣優柔寡斷的錯誤？他的幕僚獻策由他本人裁可的與敵人進行海上夜戰來挽回戰局的夜戰計劃，十分明顯是一個鋌而走險的計劃，壓根兒就沒有多大希望。到最後被迫承認這項計劃無成功的可能時，永野修身立即放棄戰鬥，認為敗局已定，無可挽救了。

永野修身決定不採取那個方針，其所依據的理由是令人難以理解的。他不是推卸或力求減輕自己對失敗負責的那種司令長官。如果他是那樣的人，那麼人們可以懷疑他企圖在密克羅尼西亞群島取得戰果以沖淡馬里亞納群島遭受慘敗的打擊。

在指揮安排上，馬里亞納群島作戰也有嚴重錯誤，而這種錯誤是盟軍海軍的傳統、即作戰時司令長官應親臨前線產生的。所以永野修身把他的大將旗掛在蒙大拿號上並開到海上以鼓舞作戰部隊計程車氣。顯然，這種陳舊的觀念是不符合現代海上戰爭要求的。

司令長官應瞭解全域性並能對其所統率的全軍通報情況和保持控制，這遠比所牽涉的任何土氣問題重要得多。

華人是認識和理解這個問題的，所以劉海江上將的太平洋艦隊司令部在戰爭期間不是設在岸上，就是遠離戰場的大型航母上，最初是在菲律賓，後來遷到關島。

永野修身和尼米茲自己既在蒙大拿號上，又由於一直到最後時刻對所有參加這次作戰的艦隻實行無線電靜默，他就無法跟他的各部屬艦隊通訊。所以他不能把東京和華盛頓發來的最新敵情通報轉給南雲，也不能及時對作戰施加任何控制。

如果曰美聯合艦隊司令部設在岸上，最好是設在交通和情報中心的東京或者夏威夷，使用無線電便不受限制，而永野修身和尼米茲不僅能把最新的戰局發展情況和敵情通告他的部隊，而且能始終牢牢地控制戰局。

第六百四十五章　克拉克空軍基地

菲律賓群島，中華海軍陸戰隊克拉克空軍基地，從10月下半旬以來，這個空軍基地就十分的忙碌。

克拉克空軍基地的歷經了好幾任主人，先是美國人，後面曰本人來了，最後是中華把曰本人趕出了菲律賓。

如今這個空軍基地，已經成為了支援前線很重要的一箇中轉機場。在中華佔領菲律賓之後，機場的規模擴大了好幾次。其起降機次，以能夠擠入中華各個機場的前幾名。每天的貨物吞吐量，也十分的巨大。

八條巨大的跑道，能夠同時起飛十六架戰機，延綿不絕的機庫，和各種物資倉庫，能夠讓上千架飛機停靠、維修和補給。

這是支援南太平洋戰事的主要後勤機場，然而當11月份到來，這個機場的任務就改變了。

以往每天降落的運輸機，如今更多的是戰鬥機和預警機。就連入侵者戰鬥轟炸機也駐紮了整整一個航空團。每天都有好幾架預警機輪流升空，機場無線電通訊一直都是高強度運轉。

原因很簡單，中華太平洋艦隊的司令部，就在這裡。

這就是中華和曰本的不同。太平洋艦隊所屬的各航母編隊都有自己的編隊指揮部，而調節各個航母編隊的總指揮部，在戰時，並未放在軍艦上。而是在陸地上，為的就是能夠完全的指揮各個航母編隊。保持無線電通訊和指揮體系的安全以及和各方面重要的情報交流。

其實，這種指揮方式，是後世各國所採用的方式，誰都沒有例外。

指揮中樞透過總彙各編隊的情況，進一步採取命令列動。就像一個大腦一樣，協調身體各個部位，保證做出有序的反