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大寶連連謝了，然後對著王樂山說道：“修路是好事啊，想致富先修路，山子，你這想法很好，大寶叔一百個支援。這條路啊村子裡早就想修了，可惜一直沒騰出什麼錢來啊，你要是能把這條路修了，那可是給咱村裡幹了一件大好事啊！”

這條路連著的可不只是王樂山的農場，除了這邊上還有很多田不說，還連著大亢山的山腳，大亢山的山腳可是有不少旱地和坡地，種了比如毆柑、蜜柑、桃子這些農作物，更別提大亢山上許多的楊梅了。

這條路要是修好，對於大亢村來說可是一件大好事。

村裡老早就準備修了，錢不是很多，加上其他亂七八糟的原因，一拖再拖，一直拖在現在也沒付諸行動。

“什麼大不大好事的，我也主要是為了方便。”

王樂山笑著說道，原本就算沒有今天這麼多車來，王樂山也是想修的，畢竟胖子力的那輛小卡車開進開出也不太方便，遲早是要修的。

王樂山叫來了胖子力，跟他說了這件事情。胖子力原本就是拉磚運石頭的，對於這方面比起王大寶還要懂一些。三個人便蹲在小木屋前面，你一言我一語的把這件事情給定了下來。

從村口的柏油路到王樂山的農場，大概有200多米，如果全部延伸到大亢山山腳的話估計得有300米。三人商量了一下，最終把路寬定在了4米，畢竟來農場這邊的以卡車貨車居多，4米的寬度加上路邊預留的空地，勉強可以做到兩車交叉。

300米長，4米寬，需要修建面積為1200平方米。

一般的路面情況下，水泥路的造價每平方米為100－120之間，而柏油路的造價則在150左右，這樣估算下來水泥路在12萬到15萬之間，柏油路則在18萬左右。

三人有討論了兩種路面的優劣，最終選擇了水泥路。一是水泥路是剛性路面，雖然沒有什麼彈性，但承重大。二是柏油路一些比如路面較軟車走在上面舒適的優點，顯然對於300米的距離沒有什麼用處，而且柏油路還有諸如容易老化、受熱溶解這樣的不足之處。

至於價格嘛，如果水面路面按照王樂山的要求加厚的話，造價可不一定比柏油路便宜多少。

當然了，這所謂的造價可不包括人工費。

都說農村勞動力廉價，但現在還真難說了，起碼諸如雲海市這樣的沿海城市的農村勞動力可不廉價，按照現在雲海市這邊一般的工錢來說，像修路、建房、插秧這種重活累活，一天大概是按100－150來算，而其中的一些技術活“師傅”更是在200以上。至於輕鬆的，呵，只要不急自個兒就幹了，可不需要請別人。

這裡所指的工錢指的是零工和散工，與所謂的月收入年收入可又是兩碼事，因為零工和散工不是每天都有的，都是按照一工半工也就是一天半天算的。

不過關於人工費這一塊，王大寶也是咬了咬後牙槽給了王樂山一個承諾，除了建築隊之外的散工和零工村裡給包了。

雖然不多，也起碼能省下幾萬塊錢。

而有胖子力在，路基的石子錢也能省下不少來。

最終，這條三百米的水泥路，估算了費用總共在20萬左右。

這樣的費用對於王樂山來說比預想的多了一些，不過也多不了多少。三人出了農場，直接去了村委辦公室裡找了村委會的會計，王樂山直接拿出了5萬塊做先期費用。

至於這個過程中的賬目，王樂山自己肯定是要過目和親自經手的，誰敢在這上面做手腳，王樂山絕不允許。

又在辦公室討論了一會兒，把一些可以提早敲定的細節敲定，王樂山才和胖子力離開了辦公室，回到了農場那邊。

王樂山拿20萬修路！

這樣的訊息不到晚上就在全村傳開了，村口再一次炸開了鍋，這兩天村口的精彩程度可比這幾年都多。

20萬，可不是一筆小數目啊，大家能不議論？

有人說王樂山可是做了一件天大的好事，有人則說王樂山傻了拿這麼些個錢給村裡修路，有人說肯定是王樂山那邊賺了很多錢，甚至還有一些不知道開了腦洞的人在說王樂山連林鎮長都認識肯定認識更多的人，這錢誰知道怎麼來的，說不定這是在洗/黑/錢呢。

總之說什麼的都有，議論紛紛，但總歸說好壞的比瞎琢磨的要多。

這些人說什麼，王樂山不知道也不想知道，對他來說路是肯定要修的，晚修不如早修好，給自己帶來方便的同時還能給村子裡辦件好事，何樂不為。