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速四千五百轉，發動機輸出功率一百零五馬力，扭矩155，效能平穩，運轉良好，噪音水平很低。”隨後報上的，是特拉克公司的發動機水平。

“中國的發動機不錯啊，竟然能達到這個水平。”聽到現場車展人員報上的資料，幾位歐美公司的技術總監都是微微一笑，隨意的開口稱讚著；只不過，聽著他們的語氣中的隨意，明顯知道他們不過是客氣罷了。

“謝謝誇獎。”雲逸也是淡淡然的一笑，隨意的點頭回應著歐美同行的客氣。

在汽車發動機這一行裡，誰都知道這發動機在中低速運轉下根本就不能看出優劣來；真正的較量是在高速和超高速，只有在這種運轉水平下，才能看的出來發動機設計上和材料以及加工上的差距來；所以，雲逸渾然沒有將他們的客套放在心裡，更沒有因此而沾沾自喜。

回過頭來，雲逸看都沒看工藤一郎，而是對著幾位負責測試的車展人員微微一笑，讓他們再次加大了油門輸出。

“豐田發動機：轉速六千一百轉，發動機輸出馬力一百四十二馬力，扭矩155；效能良好，運轉平穩，發動機噪音水平很低。”首先報出的，依然是豐田發動機的資料。

“豐田不愧是能在美國市場上打得通用步步退讓的高手，發動機技術果然很優異。”聽到這個資料後，奧迪公司的副總監避開通用公司的技術總監，悄聲對賓士公司的技術總監耳語道。

隨著這個資料包出來，宮藤一郎也不免挺起他瘦弱的胸膛，驕傲的看著雲逸。看他那樣子，好像他們豐田公司有多麼牛掰似的。

“特拉克發動機：轉速六千轉，發動機輸出馬力一百四十馬力，扭矩153；效能良好，運轉平穩，發動機噪音水平很低。”只是，當特拉克公司的發動機資料也被曝出的時候，　宮藤一郎臉上的得意瞬間消失不見，轉而臉上的表情變得陰沉起來。

“天，這、、怎麼可能，”聽到中國特拉克的發動機竟然能達到這個資料水平，最驚訝的人是大眾汽車公司的技術副總監；作為稱霸中國家用、商用汽車領域多年的老牌霸主，他們對於中國發動機的水平可謂是瞭若指掌；這也是他們多年來一直苦心思慮使用多種手段壓制、誘導的成果，這個多年努力的成果的回報，就是讓他們大眾公司多年來仗著自己技術上的領先，在中國攫取了難以想象的鉅額利潤。

所以，儘管他們現在的利潤因為很多同行湧入中國，而利潤變得沒有過去那麼多時，仍然會對於中國忽然間有了這麼先進的發動機而憂慮的原因。

“想不到，中國人竟然有了這麼優良的發動機，看來他們在新材料上的技術也應該有了突破！”同樣憂慮的，還有通用公司；作為美國通用集團的一份子，他們知道中國每年都要從美國進口大量的合金材料；而當中國有了同樣優秀的材料時，他們以後還能像過去那樣限制中國嗎？

通用的技術總監的擔心不是沒有道理的，在新材料領域內，無論是應用於那個行業的材料，其技術都有一定的相通性；而如今在發動攻擊領域內他們有了如此高效能的耐高溫、高韌性的合金材料，那想必關於其他領域內的新材料技術也有很大的突破吧。

第二零九章　廣州車展（四）

第二零九章廣州車展（四）

第二零九章

“雲先生，我不得不承認貴公司在發動機領域內的技術已經到了國際領先的水平；再次，我為我剛才的不當言論向您道歉，並且我們會花錢在貴國媒體上為貴公司發出宣告。（百度搜尋dukankan。最穩定，）”儘管心中很不想承認特勒卡的發動機技術很先進，可是宮藤一郎仍然迫不及待的向雲逸道歉；聽著他話中的意思，好像是他們豐田公司認輸了一般。

“你的意思是你們豐田公司認輸了是嗎？”看著宮藤一郎一臉恭謹，還有那貌似誠懇的樣子，簡直讓人以為這個人是個認賭服輸的君子一般；不過，宮藤一郎那含混不清的話，在雲逸聽來卻是沒有人任何認輸的意思。

“我們豐田公司承認，你們特拉克的技術和我們豐田一樣先進，我們承認你們的技術已經達到了國際領先水平。”聽著雲逸話中一語就指出了自己沒有承認豐田失敗的語句，宮藤一郎立馬深深向雲逸鞠了一個躬後；只是，他還是沒有承認豐田的技術不如特拉克。

“你的意思是，你們豐田仍然沒有輸，我理解的對嗎？”皺了皺眉，雲逸看著一臉恭謹的宮藤一郎，有些玩味的道。

“鄙人認為雖然貴公司的發動機已經和我們豐田相差無幾，可是依照目前的