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去，謝部的工兵就像兩隊長長的工蟻，載著各種器械材料，從橋面和水面綿延過去，在橋面接近對岸的那個缺口匯合了。

看著看著，他這個文科生出身的人也終於看出了門道。

橋樑是先在河底打下木樁，然後木樁上放置沉箱，沉箱上建立橋墩，橋墩上搭建橋身，約翰斯特撤退的時候只炸斷了一截橋身，橋墩是無恙的。

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第四十五章　騎兵對決

所以，修補橋身就好。

如果能夠掀開整個橋面，會發現——簡單點來說，橋身其實是由大大小小的各種三角形構成的，這些三角形互相之間牢牢地鉚合在一起，而每個三角形又是由三件木方或者鑄鐵預製件組成，因此，再簡單點說，修補橋身，就是把破損、扭曲的“零件”們拆除，換上好的“零件”。

這些零部件都有一定的規格，謝爾曼的工兵部隊帶了足夠多的“備件”。

這事說起來好像不太複雜，但關卓凡明白，這背後不知道有一個多麼龐大的工業體系和產業鏈在支撐著。

當時水泥雖然已經發明出來，但還沒正式在橋樑道路建築中使用，更加談不上“鋼筋水泥”，橋樑的結構組成還沒那麼複雜，因此修復起來反倒比後世功能更強大的橋樑更容易一些。

不過幾個小時的時間，馬車橋先一步修復如初，不久鐵路橋也合龍了，接著鋪上枕木和鐵軌——是的，這東西謝爾曼也裝在口袋裡隨身帶著。

一列火車噴雲吐霧地透過了橋樑，汽笛長鳴，關卓凡心花怒放，笑著說道：“威廉，聽見火車在嚷嚷什麼嗎？它在喊：‘你好，謝爾曼將軍！’”

謝爾曼放聲大笑，臉上所有的皺紋都擠在了一起，大腦門閃閃發亮。

十二萬五千人的大軍從這兩條窄窄的橋上透過，可是要好一陣子——沒完沒了地走了差不多一整天。

多爾頓之後是薩勒卡。

薩勒卡的地勢比多爾頓平坦的多，但也正因為如此，南軍的防禦工事修得更加堅固。

而且，還未抵達薩勒卡，約翰斯頓便下令加修防線左右兩邊側後方向的工事，做這種技術含量不高的活，南軍的手腳也不慢，在北軍修橋、過橋的時候，工事已經修了一大半，等北軍到達薩勒卡時，新的防禦工事已經完工了。

這樣一來，防線拉長了一些，但薩勒卡不大，以防守而言，南軍的兵力依然綽綽有餘。

約翰斯頓惡狠狠地想：還想故伎重施？做夢吧！

這個情況關卓凡和謝爾曼都發現了，都承認：像多爾頓那樣，打南軍一個出其不意，辦不到了。

怎麼辦？只能強攻了嗎？

謝爾曼的想法是，不硬打南軍中路，左路軍攻南軍右翼，右路軍攻南軍左翼，使之左右不能相顧，同時，中路佯攻，使其不敢分兵救援左右翼，不論左右，只要有一路突了進去，便大局底定。

不錯，有道理。

不過，關卓凡還是對謝爾曼說：“威廉，咱們再等一等。你不是借給我兩個工兵連嗎？咱們等等訊息先。”

謝爾曼一愣，想起這事，好吧，那就等一等吧。

南軍嚴陣以待，但北軍沒有發起任何行動，一整天平平安安地過去了。

第二天一早，約翰斯頓剛起床，還沒來得及洗漱，報告就來了：我軍後方發現敵軍騎兵蹤影。

約翰斯頓皺起了眉頭，可能是北軍的偵查部隊？

無論如何，不能讓他們在自己背後瞎轉悠，弄得後脖子梗涼颼颼的。他傳令：通知拜福德？福萊斯特將軍的騎兵部隊，著意搜尋。

洗漱完畢，開始吃早餐，一杯牛奶還沒喝到一半，報告又來了：將軍，我們的鐵路線，被，被切斷了！

約翰斯特一口牛奶嗆在喉嚨裡，大聲地咳嗽起來，幾乎說不出話來：誰，誰，乾的？！

就是那支北軍騎兵啊。

他們不是偵查……他們有多少人？

據報告，好像，有，四、五千人。

約翰斯頓的冷汗又一次流下來了。

南軍的後勤補給也是透過鐵路，從亞特蘭大往前線運，但不論補給的數量還是工程保障能力，都沒法和北軍比，薩勒卡的存糧很有限，未必撐得到鐵路修通的時候。何況，一支四、五千人的敵軍騎兵在鐵路沿線出沒，這個線路說不定永遠也修復不了。

更糟糕的是，如果戰事不利，往南邊繼續退卻的話，以這支北軍的數量，將有能力在南軍後撤的路上進行騷擾；如果南軍