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第438部分(第3/4 頁)

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然地,“巡洋艦”就具備了以下特點:高航速、大續航力,同時,輕防護或無防護,火力也比較有限。

可是,“關親王”要的是“巡洋艦”——兩千噸至三千噸,提出的具體要求,卻極為奇葩:大火力、重防護、高機動。

英國人愣住了,皺著眉頭,心裡說:這傢伙瞅著挺聰明的,怎麼說這麼外行的話呀?

“大火力”還好說,適當減少艦上火炮數量,大幅度增加火炮口徑就是了。

可這個“重防護”和“高機動”,卻是天然的矛盾,拿你們中國人的話來說:魚與熊掌,怎麼可能得兼呢?

“重防護”,就要給軍艦披上鐵甲——這樣一來,“巡洋艦”變成了“小鐵甲艦”,軍艦重量大增,還怎麼能跑得快?跑不快,怎麼“高機動”?

“關親王”輕描淡寫地說:換個大馬力的發動機不就成了?

這句話就更加外行了。

英國人哭笑不得:親王殿下,更大馬力的發動機,需要更大的機艙和更大的煤艙,艦上的空間是相對固定的,最好的設計師,也沒有辦法變出新的空間來,安置好這兩樣同時變大了的東西。

親王殿下點了點頭,說道:你說的對,機艙變大,大約是免不了的。可是,煤艙嘛,我看就不用變大了——“巡洋艦”的煤艙本來就太大了,別說變得更大了,我看,縮小一點也是可以的嘛。

因為要執行的大多是遠洋的或是時間較長的任務,為保持大續航力,巡洋艦都有一個超大的煤艙。

英國人愕然:縮小煤艙?那麼,如何保持大續航力?

關卓凡笑了:我提出了三個要求——“大火力、重防護、高機動”,您瞅瞅,這裡邊兒,有“大續航力”麼?

*(未完待續。)

第五十四章 超越時代的巡洋艦

英國人定睛一看:咦,還真沒有“大續航力”這條,可是——

沒有“大續航力”,還能算正兒八經的“巡洋艦”嗎?

“關親王”心裡鄙視:英國人可真是榆木疙瘩腦袋!

嘴上是這麼說的:“巡洋艦”就是個名字,我會在前面加上合適的定語的——再者說了,我又不出去搶殖民地,要那麼大的續航力幹什麼?

後面這句話,起到了非常微妙的政治效用。談笑之間,“關親王”給英國人吃了顆大大的定心丸:嗯,中國人沒有任何和我們正面競爭的意圖,真是……最佳合作伙伴!

沒有大續航力的要求,煤艙就可以減小,“大火力、重防護、高機動”就成為可能了。

關卓凡進一步提出:裝甲敷設,可以有兩種方式。

第一種,只對重點部位進行保護。

這個方案,艦體重量增加有限,對速度影響較小。

艦船最重要的部位是什麼?當然是發動機啦。

英國人召集船舶設計精英,不久便拿出了第一份方案:在機艙的頂部,平平地覆蓋一層裝甲甲板;裝甲甲板之下,在機艙兩旁、靠近兩舷的地方,各設定煤艙。這樣,頂部的裝甲甲板、兩側的煤艙,從三個方向,共同對機艙進行保護——裝滿煤的煤艙,炮彈是沒有法子打穿的。

關卓凡對這個設計表示讚賞,不過,他指出了兩個問題:

第一,保護機艙的裝甲甲板,位於水線之下四英尺處。呃,這個,萬一,水線處被打穿了呢?那麼,海水必然趁勢湧入,整個裝甲甲板的上方將被淹沒。最終……會導致軍艦傾覆吧?

第二,高航速需要大機艙,裝甲甲板如此之低,一定會壓縮機艙的空間。俺想加臺鍋爐都不成,操作起來也逼仄得很,實在不大方便哪。

這兩條提了出來,英國人面面相覷:怎麼還好說這位親王殿下“外行”?這兩個問題,即便是最優秀的工程師。也未必能夠看得出來!

該怎麼改進呢?

英國人正在絞盡腦汁,“關親王”說:我有一個想法,大夥兒瞅瞅,行不行得通?

嗯,我是這樣想的:咱們把平面的裝甲甲板,改成中間平、兩邊斜的穹面裝甲——就叫它“穹甲”好了。“穹甲”中間的平甲,提到水線之上;兩邊的斜甲,落到水線下四英尺處。這樣一來,因為中間的平甲高出水線,即便水線處被打穿了。海水湧入,也無法淹沒高出水線的裝甲甲板,軍艦依然能夠保持較大浮力,不致傾覆。

這麼幹,除了軍艦即便破損也進不了多少水外,兩邊的斜甲落到水線之下,可以對機艙起到很好的保護作用。

還有,大

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