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第466部分(第4/4 頁)

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塘的名氣遠不如大沽,這個默默無聞的小港口,能有什麼要緊的物事,吸引了軒郡王和整個“美利堅訪華代表團”?

有的。

什麼呀?

本時空中國的第一條鐵路。

這條鐵路,北起永平府灤州開平鎮喬頭屯,南抵北塘,全長一百八十六里——就在上個禮拜,北塘站才剛剛完工。

“喬頭屯”這個名字,因為不夠“雅訓”,已奉旨易命名為“唐山”。“喬頭屯”有一座小山,本名“大城山”,唐朝太宗皇帝賜山唐姓,於是也稱“唐山”。關卓凡因之提議,改“喬頭屯”為“唐山”。

一個小小的村莊改個名字,要勞動掌國王爺費心,是因為這個地方,乃開平礦務局之核心所在。

這條鐵路,便被命名為“唐津鐵路”。

關卓凡一作出設立開平礦務局的決定,便開始著手規劃、勘測“唐津鐵路”了——當然,是“悄悄的進村,打槍的不要”。

彼時,在總理各國事務衙門召開的那場“鐵路會議”,還沒有舉行呢。

“鐵路會議”一結束,鐵路成為既定國策,“唐津鐵路”立即大興土木。

“唐津鐵路”的建設,不惜“偷步”,緊趕慢趕,是因為這條鐵路要充當開平礦務局煤炭外運的專線,開平礦務局今年七、八月左右就要正式投產出煤,“唐津鐵路”必須趕在開平礦務局正式投產之前完工。

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