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人都找出來，凡是打聽的，詢問的。就算是幫著檢修火車和加煤的！也都要給我全部控制起來，少了一個唯你是問！”助手明白了。這趟車其實就是個魚餌，從伊爾庫茨克至新鄉，數千公里不知道要釣出多少人呢。

見他明白了，吳銳繼續問道：“副總統那邊結束了嗎？”

“還沒呢。”

“那算了。你去忙吧，我先去見總參謀長。”吳銳上車後和助手分道揚鑣，自己向伊爾庫茨克機車廠趕去。

伊爾庫茨克機車廠是葉尼塞河以東碩果僅存的幾家大型工廠。除本身的裝置外還有從鄂木斯克和克拉斯諾亞爾斯克等地區搬運來的裝置，經過充實後已經成為目前東西伯利亞鐵路線上唯一具備建造和維修重型火車的工廠。工廠內有不少俄國工人，這些工人都是從各地逃到這裡的，其中不少還是火車方面的行家裡手。但他們在得到工作和為家人賺取食物的同時，也要接受軍事管制。

寬敞的封閉式車間內，宋子清正和慕容翰、徐樹錚、陳宦幾人一起視察三列新裝備的裝甲列車。列車旁站滿了荷槍實彈計程車兵，防止有人破壞這些價值連城的陸軍新寵物。…；

這些裝甲列車可不簡單，全都是戰後專門為西伯利亞地區作戰改裝的。不僅使用俄製重型機車可以暢通行駛與伊爾庫茨克至烏拉爾的所有軌道，而且火力配備都是目前遠東地區絕無僅有的！每列都安裝4門重慶仿造的斯柯達1918年式重型榴彈炮（非之前的海軍艦炮），這種大炮是斯達克兵工廠與1916年開始研製。1918年初生產。生產後不久總參謀部就透過特殊手段弄到4門量產炮和全部圖紙，經由義大利秘密運回國交給重慶仿造，並與18年10月試驗成功，國內命名為戰錘1919年式210mm重型榴彈炮。

單根炮管5。8噸，列車型使用液壓驅動旋轉炮座後全重達到38噸，如果採用牽引炮架則是18噸。使用重慶自己研製的110公斤全鑄造高爆榴彈時，最大射程可以達到18300米。但由於目前國內沒有大戰，也缺乏牽引這種超重型火炮的車輛，所以陸軍先採購了8門列車型，和弄回來的4門一起安裝到三輛專為西伯利亞準備的重型裝甲列車上。每列前後各一輛大馬力機車。中間為12節炮兵車廂，裝備一個連4門210mm重型榴彈炮，還有4門25mm速射機關炮和8挺重機槍，還有一隻觀測氣球。其中2列車廂為居住車廂，剩餘為彈藥和倉庫車廂，還可以攜帶鋼軌等裝置用於修復鐵路。

除了這三輛正在最後檢查維修的裝甲列車外。旁邊還有一列稍短的四節列車，那也是裝甲列車，但上面安裝的東西卻有些特殊，是1917年西線大戰時繳獲的克虜伯420mm大貝爾塔鐵路炮！這門炮當時繳獲後陸軍相當重視，連夜運回漢陽進行研究，本來陸軍是想仿造的。但經研究發現，一來當時國內金屬冶煉水平還不足加工這種大炮，二來成本太大，一門炮的價格足以製造3門210mm重炮，所以探究並測繪完後乾脆帶到北方進行實戰測試。

無論是宋子清還是慕容翰，都不怎麼在意這些誇張的巨炮，他們的目光早已超越武器裝備本身，反倒是陳宦和徐樹錚很激動，得知高爾察克正在和楊秋會談後問道：“總參謀長，你說高爾察克會不會答應條件呢？”

“你們知道高爾察克最大的問題在那裡嗎？”宋子清笑著拍拍大貝爾塔炮身，說道：“心軟！他回國就拼命收攏那些俄國資本家和自由人士，所以得到俄國很多高知識分子的支援，但問題是他們已經成為部隊安心打仗的最大麻煩！情報部的資料，目前已經有大約100萬反對窮黨的俄國人跟著部隊一起行動。你們想想，光是養活他們就已經非常麻煩，還怎麼可能打勝仗呢？偏偏他又捨不得驅逐這些人。以人格說，他的確是不可多得的愛國將領，但卻不是合格的將領！他現在最急迫就是給這些人找一條出路。否則不用打也吃光了！幫他安置100甚至200萬張嘴巴，你們說他能無動於衷嗎？”

“但要是他不答應呢？”

陳宦剛問完，慕容翰卻先笑了起來：“二庵兄，這不是他答不答應的事情。既然我們開除了條件。那麼如果他拒絕，這個訊息傳出去他的名聲就全毀了！光是拖著大家一起死，不讓同胞躲避戰火的謠言就足以摧毀他的軍隊了！”

陳宦到底不是玩政治的人，反倒是徐樹錚點頭道：“說得不錯。但要是真有百萬甚至200萬人，安置到國內會不會出問題？”

慕容翰搖搖頭：“現在不是我們安不安置的問題，而是不得不安置！因為一旦高爾察克失敗，這些人還