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同一條河……也就是說，喀布林就座落在白沙瓦的上游。

它離我們所在的並不遠……這得歸功於我們之前的計劃，我們原本就是計劃在喀布林通往坎大哈的公路上伏擊蘇軍，所以也沒有太過偏離主線，於是在第二天天亮前就趕到了喀布林城外幾公里的地方……

我們沒有再往前走，為的是擔心被敵人發現我們的行蹤……不過就像之前猜測的那樣，這片地區並不是蘇軍和政斧軍清剿的目標，因為我們可以在望遠鏡裡看到遠處的公路……在那裡一批又一批的汽車、坦克、裝甲車急馳而過，有時還會有幾架直升機從低空掠過……卻始終都沒有哪支部隊會停下腳步來往我們所在的這片山區裡搜尋一番。

這也許就是所謂的“燈下黑”吧……再加上蘇聯和政斧軍本來就兵力不夠，所以顧了這邊就顧不了那邊就不奇怪了。

但我們還是不敢掉以輕心，分散開來掩藏好後就在烈曰下邊休息邊等待……等到中午的時候哈桑派出的幾個人就回來了。

“楊營長！”哈桑興奮的說：“跟內應聯絡上了，他們說留守在喀布林的部隊只有政斧軍一個團蘇聯軍一個營……而且空軍到今天就全部派出去了！”

“很了！”我說：“毒販那邊呢？”

“也聯絡上了！”哈桑回答：“只要你給一個時間！”

“事不宜遲！”我說：“就在今晚七點！”

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正文 第　474　章 伏擊

時間之所以要定在晚上七點……那是因為這時正是蘇聯軍隊和政府軍完成一天的任務正要回營休息的時候。這時的他們經過一整天的追捕游擊隊，只怕已經是筋疲力盡，甚至也許坦克、裝甲車的彈藥和燃油都沒來得及補充。

而對於我們……這時才剛剛是漫漫長夜的開始，在完成任務的時候我們有一整晚的時間逃出蘇聯軍隊的追蹤。

當然……這時蘇聯軍隊的直升機、偵察機等空中力量都已經回城了……喀布林外面都沒有機場嘛，所以直升機這些金貴的玩意在完成任務後必須得回到喀布林才不致於被游擊隊偷襲。

就像我們看到的一樣……一架又一架的直升機就像回巢的蜜蜂似的從四面八方飛回到喀布林。

這對於我們來說並不是什麼好事……原因是我很清楚這些被稱為“雌鹿”的米格24是蘇聯裝備的第一款武裝直升機，它上面的武器裝備可不是我們這些大多隻裝備輕武器的步兵可以對付得了的。

但我卻從拉吉爾那知道一點……目前的米格24並沒有多少夜戰能力，不知道是沒有裝備夜視儀還是這時代的夜視儀還沒先進到可以在空中準確識別地面部隊的原因，總之蘇聯這時候的米格24夜戰還是依靠聚光燈對地面進行照射……

如果是這樣的話那就放心多了……聚光燈對地面照射，這方法對於直升機來說很顯然是致命的，一方面其搜尋能力並不強。特別是在這到處都是石頭的山區裡……聚光燈的光線再強也無法穿透石頭。另一方面則是會暴露自己……用聚光燈搜尋就必須得低空飛行。再加上有一個大燈在頭頂上亮著。而且低空搜尋時速度又不快……於是很容易就會成為機槍、火箭筒之類的武器的目標。

這也是我敢在這種情況下進攻喀布林的原因。

天色在六點的時候就漸漸暗了下來……乘著這個時間，我們就在哈桑一行人的帶領下偷偷運動到坎大哈至喀布林的公路旁邊。

坎大哈和喀布林是阿富汗兩個最大的城市，它們之間的公路一共有389公里……這條公路不僅很長而且還相當危險，這裡的危險不僅是指其路況差，更是因為附近到處都是方便游擊隊隱藏的山區。

又因為這條公路對蘇聯入侵阿富汗極其重要……蘇聯的軍事物資必須由這條公路源源不斷的運送至坎大哈，然後再由坎大哈運送至各個前線……也就是說坎大哈就是蘇聯對付阿富汗游擊隊的另外一箇中轉站……坎大哈與喀布林正好一南一北的正對著整個漫長的巴阿邊境，甚至坎大哈在軍事上的地位比喀布林還要重要，因為它的另一邊就是漫長伊巴邊境。

於是這條公路就成了名副其實的“黃泉之路”……阿富汗游擊隊頻頻在這片山區設伏。破壞、劫掠、阻截等無所不用其極，這使得蘇聯軍隊這次掃蕩的主要目標就是肅清喀坎兩大城市之間的游擊隊，以保證這條重要補給線的安全。

從這一點來說……蘇聯軍隊的確是沒有多少游擊戰的經驗。

游擊隊這玩意……講究的就是“敵進我退，敵退我進”，所以對付遊擊