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“孫師傅，依你看，該如何呢？可有什麼好主意？”楊改革不得不再問自己的師傅孫承宗。

孫承宗已經沉凝了許久了，見皇帝問起，道：“啟稟陛下，臣以為，加收田稅可行，就算是有宵小yīn加田稅，再多派yīn徵，就算每畝徵收達到二十斤，南方仍可支撐，南方的田，產糧較高，下田可收一二石，上田則可收二三石，即使宵小yīn加，也不過一成田稅，勉強也可為，陛下可派人加大懲處力度，想必，不會太過傷民。”

呃～～，孫承宗也是支援加稅，這個，楊改革有點意外。

“孫師傅，我朝的田稅難道不是很重了嗎？還有宵小yīn加，這不會有問題吧？”楊改革有點不確定，印象裡，教科書裡，都說這明朝是橫徵暴斂，導致亡國嗎？可現在連孫承宗也贊成加田稅？

“啟稟陛下，我朝田稅，不重，三十稅一，民田每畝徵收不過三五升，又如何會重呢？官田較高，八升到一斗二升之間，就統一畝收一斗均算，南方田產一般都有二石左右，怎麼算的上是重？”孫承宗又給崇禎解釋。

楊改革糊塗了，民田，官田，稅率好像不太一樣啊！民田有多少，官田有多少？這到底兩石的田產，徵收一斗的稅重不重？貌似也不記得後來二十一世紀徵多少了，也不知道這其他時候徵的多少。兩石產糧徵收一斗糧食，貌似是5％，如果自己在一斗的基礎上加收幾厘或者一分，也就一斗一升的樣子，貌似真的不多，如果算上兩三倍“yīn收”“攤派”，估計能達到實收一斗四五升的樣子，也就是說，佔了產糧的7。5％。貌似，真的還行。這還是按照官田的稅率收的，如果是民田，則更低。

現在，輪到楊改革糾結了。這到底要不要加稅？楊改革心動了，每年四五百萬兩的銀子的收入，說不動心，那是不可能的。

“還有那位卿家有話要說？”楊改革再次發問，心裡一直糾結這這田稅加不加。

眾人沉默了一陣。

徐光啟出來，道：“啟稟陛下，臣以為，增加南方田稅，可行，只要限定數額，想來，問題也不大，陛下夢中那位神人不是告知，只是北方數年的乾旱災荒嗎？那既然如此，豈不是說，南方比較安寧？那樣的話，其實只要南糧北調就成了？”

這個？南糧北調？貌似只聽過南水北調……

楊改革還在遲疑，就有人出來奏到：“啟稟陛下，臣以為，轉運糧食，極為困難，運一石糧食，路上吃掉大部分，要大規模賑災，有力為逮啊！”

來了個反對的。

徐光啟爭辯道：“啟稟陛下，那京師每年從南方調糧數百萬石，又是如何進行的呢？”

那個人也不甘示弱，道：“啟稟陛下，雖然京師每年調糧數百萬石，但是那靠的是運河之利，但運河之運力，已經窮竭，時常枯水，要增加幾百萬石的運量，恐怕……”

徐關起很快就搶答道：“既然河運不行，那陛下為何不海運呢？海運船大，運得多，運費也便宜，消耗更少。”

剛才和徐光啟爭論的那個人遲疑了一下，想了想，道：“陛下，海上風浪大，容易翻船……”

海運漕糧？楊改革心中一亮，確實可行。海運遠比河運便宜得多，而且運輸量巨大，至於海運會翻船，那個，楊改革認為，火車有時候還會翻呢，飛機有時候還會掉下來呢，如果百分百的安全，那乾脆什麼事也別做了。

“嗯，徐師傅說得有理，這海運漕糧，似乎也是經濟可行的。這個，得考慮一下。”海運一旦開展，就要造海船，有了海船，就會有海軍，這可是一舉奪得的好事，楊改革下了決心，這糧食，還就要從海上走了。

“啟稟陛下，漕運改海運不可啊！想運河邊上，有百萬人口依靠這漕運過活，陛下一旦改了海運，這批依靠漕運過活的人，如何生活得下去？”一個大臣出來，說了不能搞海運，搞海運，這百萬人就要下崗，到時候，造反的人會更多。其實，這漕運裡，牽扯的利益實在太多，很多人都靠著漕運揩點油，要是漕運斷了，這得斷了多少人的財路啊！斷人財路，如殺人父母，漕運改海運如何進行得下去？

楊改革聽了這事，頭疼，這漕運已經把這國家的運糧命脈給劫持了，要改可以，百萬人的生存看你咋辦？只能看著一步步的走向更糟，直到徹底崩盤。

徐光啟出來給楊改革分憂了，道：“啟稟陛下，非是要改漕運為海運，只是北方必將乾旱遭災，非是陝西一地，南糧北調已成定局，北方糧食需求必定會擴大，而漕運運力已至極限，所以，