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代從中國遷徙出去的窮親戚們的子孫後代呢。只要這些歸化人心向中華,能夠主動的認真的學習中華帝國的語言和文字,那麼實現了文明相通之後,中華帝國的國民們還是會非常寬容和大度的歡迎這些上古時代的窮戚們的子孫後代迴歸中華民族寬廣和溫暖的懷抱的。
至於那些人話都說不太利索的蠻夷。對於正在努力攢錢想要買汽車的他們來說,有需要特別關心的必要和意義嗎?
對於這個時代的荷蘭人來說,他們也不覺得中華帝國對他們的態度是真的那麼冷酷和強硬,他們也不認為中華帝國掃清了他們在東南亞的殖民據點,把他們在這些地方的移民和官員都關入集中營真的是什麼沒天理的事情。
對於這個時代的歐洲人來說,特別是對於“河南”(中國華國人民的音譯訛傳)、“陰國”(中國華國人民的音譯訛傳)這些信奉新教的國家的人來說,經過了文藝復興,經過了宗教改革,無論是從思想還是從實際都徹底的和天主教會以及天主教國家都分離了出來,徹底的擺脫了中世紀恐怖的黑暗泥潭,開始了大航海、大殖民時代,重新開始了古典文明時代對於智慧的追求的他們,已經在殘酷的(對於被殖民的美洲和非洲的土著人來說)殖民地佔領,土著人屠殺和奴隸貿易中,產生了比較明確,比較理性的叢林法則思想了。
願賭服輸;打不過就認輸;在沒有辦法的情況下接受現實,遵守契約;大家一起賺錢歡樂多等等事情,對於還沒有產生良好的自我感覺,認為白人就該高人一等思想的歐洲人來說,還是非常容易接受的。
畢竟,十七世紀還不是那個白皮們狂妄自大的輪流坐莊統治世界,輪班當世界霸主的時代。
對於中國,對於中華帝國的強大和強硬,他們還不會像後時代那樣,當著那啥還想著立牌坊,在中國強大的實力面前扭扭捏捏的噁心巴拉的故作姿態。
不管是已經和中華帝國簽訂了承認自己在東南亞的行為危害了中華帝國的利益,承認中華帝國對整個東方世界的統治,承認了中華帝國對藩屬國的絕對主權,附屬著明確的標明瞭中華帝國對整個歐亞大陸三分之二和南中國海(從南海到南極洲)、東中國海(包括太平洋上的所有島嶼和北美洲東部大陸)的領土主權的正式外交條約的葡萄牙人、英國人,還是還沒有簽訂這些外交條約,剛剛來到中華帝國,迫不及待的想要和中華帝國簽訂一系列這樣的條約,建立全面的貿易關係的荷蘭人,他們對於中華帝國的態度都非常的理性。
他們無論從檔案上還是在思想上,都覺得有著科幻世界一樣的工業水平,有著無數的鐵路,無數的工廠,無數的國民,無數的軍隊,無數的財富;裝備了他們無法理解的鐵甲艦、大炮、機槍、步槍、飛艇甚至雙翼飛機的中華帝國,無論是從理論上還是在事實上,都理所當然的應該成為世界的領袖,都理所當然的應該佔有地圖上標示的那麼廣闊的國土。
中國不關心世界。甚至可以說,中國沒有必要關心世界。因為中國就是世界。
中華帝國是世界上最先進的國家。中華民族是世界上最偉大的民族。中國人是最文明的人。這不僅是中華帝國國民們的想法,也是開始全面的瞭解和知道了中華帝國的實際情況的那些現在的西班牙人、葡萄牙人、英國人、荷蘭人,以及馬上就要間接的透過他們的歐洲老鄉和前往歐洲展開貿易的大規模中華帝國的船隊瞭解到實際情況的所有西方人的共識。
不過,荷蘭人的到來,特別是完成了外交談判,快速的和中華帝國簽訂了一系列條約,和中華帝國建立起全面貿易伙伴關係的荷蘭人的到來,確實對歷史的發展產生了巨大的影響。
要知道,這個時期的荷蘭人是運輸能力非常強大(對於西方世界來說的)的,以商業和貿易而稱霸歐洲的國家。
它不像後來的英國那樣醉心於強大的工業生產能力,但是它確有著比現在和未來相當一段時間裡都要比英國強大的多的遠洋貿易能力。
一萬五千多條商船可不是開玩笑的。畢竟中華帝國的先進遠洋輪船不可能一下子就變成幾萬艘。
所以,有著強大運輸能力和完善的商業體系的荷蘭人,與正在遭遇產品過剩的中華帝國一拍即合。
因為有著強大工業生產能力的中華帝國生產的一切產品,不管是農業產品還是工業產品,不管是普通飲料還是工業機械,從最基本的糧食到最高階的蒸汽輪船,任何一種商品,都比任何一個歐洲國家的同類產品更優質也更廉價。
所以,當和中華帝國建立起正式的外交關係的聯省
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