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，特別是經歷了一次“磕頭事件”之後，王書輝也不得不承認，人民群眾的覺醒需要一個過程。17世紀的人民群眾和20世紀、21世紀的人民群眾不同，他們還沒有經歷過中華民族最痛苦最絕望的近代，他們還缺乏足夠的教育和訓練。
在這種情況下，在新中國建立之後，王書輝除了在復興黨內部進行了更加全面和深刻的思想教育之外，還經常抽出時間來到地方上進行考察和調研。
正是因為這樣的原因，林雨澤在新京特區和組織部門進行完了談話，接受了新的任命之後，就坐上了從新京特區開往大興農場的班車，到大興農場和正在那裡調研的王書輝見面去了。
從新京特區到大興農場的班車，需要經過北京老城，也就是現在的范陽林場，然後才能達到大興農場。
因為兩年前的復興黨開始正式生產橡膠輪胎，所以像從新京特區到周邊農場和工業城市的這種公路交通也開始興旺發達了起來。
比最早的東方紅系列更加小型化，馬力更加強勁，噪音更加小的柴油發動機“汽車”，已經開始在北中國的各個地區普及。林雨澤現在坐的這輛班車，就是那種由類似後世的小型拖拉機車頭牽引客車車廂的公共汽車。
在1636年的中國，這種在這個時代的人看來非常先進的，但是會讓現代人覺得非常的不倫不類的“汽車”，正在北中國的各個地區快速的普及著。
林雨澤是個“工業黨”人。他當然會對於“汽車”這樣的東西極為感興趣了。不過在他看來，作為交通工具�
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