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，你對這個天龍車隊瞭解多少？”“這個車隊去年才組建起來，他們的車都相當好，但改裝調校水平一般，我聽說他們都是一群富二代，而且領隊叫什麼勝來著，我一下想不起了。”“是不是叫張勝？”“對對，就是他，個子不高，經常帶頂帽子。”正濤愕然，看來真是劉力乾的。正濤說“樂哥，這樣耽誤你十分鐘，我和阿龍去看下現場，等下回來和你比一場，看看我們技術還行不，呵呵”“哪裡，哪裡，都是朋友，我等你們。”各自上車，正濤和馮龍來到出事的地方，看到了當時剎車還留有的印記，這麼看來，是兩輛車前後夾擊，使傻強沒有入彎的線路，由於是高速行駛，方向無法強打，傻強只有選擇撞上隔離墩。不然就會飛入山林裡。馮龍嘴裡嘟噥著“這也太狠了，簡直就是逼上死路嘛”正濤看完後，和馮龍說“這個胎印好像是鄧祿普的輪胎，而且花紋很特別”馮龍拍了照片，留著回去查證車型。正濤拿了個耳機給馮龍，頻率你知道的，兩人默契的笑著。兩輛車一前一後的來到剛才樂哥他們在的出發點，這時又來了不少人觀戰，估計是樂哥叫來的。正濤和樂哥下車商討好了路線和規則。這條賽道有四條大直道，中間有兩個S彎，三連發卡彎，和一段隧道下坡路。規則是最先到達的獲勝。

五分鐘的封路時間。四輛車，前後兩輛排列，正濤駕駛GTR，馮龍ISF，樂哥保時捷911，星仔賓士C63　AMG。在前面的是正濤和樂哥，後面是馮龍和樂哥的兄弟星仔。四輛車蓄勢待發，只看見一位美女手中筆畫著三，二，一。同時放下手中的旗杆。四輛車衝了出去，第一個彎過後，樂哥第一，正濤第二，星仔第三，馮龍墊底。這樣的跑法是正濤和馮龍慣用的，四輛車車距都很近，無法來開車距，樂哥開車屬於小心謹慎，所以車開的穩，守路線很厲害，正濤在後跟隨，而星仔一直催逼油門想超越正濤，馮龍只是跟隨，沒有超越的意思。進入第一條大直道，星仔按捺

不住了，擺出車頭，猛力加油，但正濤任然不讓出位置，而馮龍緊隨正濤身後，這樣就直接把星仔擋在了外線，正濤知道63有瓶頸，達到高轉就會有動力遲洩，這樣與GTR並排了三秒，大直道即將結束，前面是彎道，這讓在外線徘徊的星仔沒了辦法，只好制動，而名次從三跌到四。這時候樂哥開始發力，不斷加速，他知道現在他是一對二，正濤，並不急於更近，而是繼續按自己的節奏跑。正濤在液晶屏上調整著車子的動力方案，後面將會是大直道加發卡彎，讓增壓在兩千轉是發揮效果。正濤在下一個S彎時逼近樂哥，接近彎道，正濤降檔，右腳輕點剎車，反打方向，車尾出現甩尾，車子開始漂移入彎，這讓前面的樂哥壓力不小，他只是使用高速過彎，改裝過的911後驅馬力很足，漂移水平不夠的人很少嘗試漂移，因為馬力過大會出現甩尾掉頭，這樣很危險。正濤正是抓住了這一點，GTR就像楔子一樣直切內彎，把樂哥的車逼出內線，馮龍同樣作出跟扯動作，車子也開始慣性漂移，這樣在進入最後一個大直道時，正濤馮龍已經確立了一二的位置。跟在後面的樂哥不斷深踩油門，馮龍對著耳麥說“濤哥，後面那爺正在咆哮呢。”正濤笑著“那我們遠離他的咆哮。”話音剛落，馮龍就看見GTR竄了出去，馮龍也開始加速，聽著ISF發動機澎湃的動力。進入髮卡彎，正濤仍然漂移過彎，發動機保持在高轉速，DSG雙離合給予最大限度的支援，出彎換擋，雙手在撥杆和方向盤上滑動著，雙腳在油門剎車，離合器之間擺動著。正濤最享受這樣的感覺。樂哥在最後追了上來，在最後一個髮卡彎接近馮龍，馮龍看到了後視鏡裡的燈光，他開始加速，入彎時，做了高速漂移，直接拉手制動一秒，放下，深加油，反打方向，車子產生最大限度的漂移，因為車子仍然吃在搞檔位。出彎後直接衝破一百碼。這讓馮龍樂的，大呼過癮。樂哥就沒那麼好咯，由於之前一直追，這是輪胎磨損厲害，剎車過熱也導致剎車力度不夠，險些撞上護欄，還好速度不過救了回來。透過隧道，正濤和馮龍並排衝過終點。四輛車先後到達終點，樂哥下車“阿濤，技術不減當年啊，你們天生就是比賽的料啊。厲害。”“您過獎了，大家都是練技術的嘛，不存在高低呢。”“今天就先到這，我們改天再約。”正濤握著樂哥的手說。正濤和馮龍下山，來到一個便利店，買了兩瓶飲料坐在一起聊著。

“今天比賽又找回以前的感覺了，我倆好久沒這麼配合過了。”“想想都過去幾年了，大家都忙著自己的事。比賽好像已經不屬於我們了，呵呵。”“目前我們還沒被淘汰，還可以當兩天霸王呢。”正濤舉起飲料，幹。“可是李遠再也回不來了，