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命令，並且從卷宗裡面找出了關押葉戈羅夫和布柳赫爾兩座監獄的相片和相關資料，分別是盧比揚卡監獄和列弗爾託沃監獄，奧托的命令很簡單，要他們在二十小時內搭建這兩座監獄的模擬建築出來，當然只搭建關押兩位元帥附近的建築，不然就憑“風暴突擊隊”的200人，外加一個德軍步兵團兩千多人是遠遠不夠的，因為這兩座監獄實在太大了，斯大林正在搞大清洗，這兩座監獄少說也關押了十多萬人。

一直默默無聞的奧托，當然也想借助這件事一舉成名，奧托本身也是有這個實力的。

當天下午，無數卡車就拉著各種建築材料來到了風暴突擊隊駐地，直接在原來訓練場上搭建起各種建築來，儘量使用木板搭建，這樣搭建工作就要快很多，奧托沒有去關注建築的搭建工作，而是組織人把兩座監獄的平面圖印出來，每個突擊隊員都有一份，這個實在是太重要了，當然認識地圖也是每個突擊隊員必須具備的素質。

萬事俱備，1941年1月15日下午3點；‘拯救計劃‘出籠了！這個計劃實在是太大膽了！簡直近似於天方夜潭式的神話！德國與蘇聯莫斯科有兩千公里的距離，“風暴突擊隊”要同時營救不同監獄的兩名重要人物，尤其是現在的蘇聯本身就是一個狂熱的集權國家，那些看守更是斯大林的爪牙，德國的對手絕不僅僅是幾個蘇聯看守，還有數量相當龐大的蘇聯軍隊。

在這樣的情況下，與其說是去戰鬥，不如說是去送死！然而，恰恰就是這一點，使計劃成為可能。總指揮由李默將軍擔任，襲擊分隊指揮官是奧托。‘為確保突擊的勝利，德國風暴突擊隊員和其他德軍人員，以舊圖紙為基礎，參考偵查相片提供的最新資料、以驚人的速度建造了2座監獄的部分實物模型，其位置、崗樓、塔臺大小，同兩座監獄一模一樣，連窗戶都不少一扇！就在這裡，即將遠征的德國士兵，在奧托的帶領下，反覆進行著戰前的最後演練。

斯科爾茲尼是奧地利人，他出身於一個軍人家庭。因為第一次世界大戰的失敗，奧地利經濟一蹶不振，物價飛漲，人們生活很艱苦，而斯科爾茲尼的家庭雖是個中產階級也無法倖免。後來家人回憶說，斯科爾茲尼在那些艱苦的日子裡，從來沒有吃過真正的黃油，而斯科爾茲尼自己也曾向父親抱怨過生活太苦了，父親告訴他，這沒什麼不好的，這樣的生活能夠讓你更加堅強。奧托牢牢記住了這句話，這使得他日後成為一名讓人害怕的突擊隊員。

此刻，這位“歐洲最危險的男人”正指揮著他的部下一遍又一遍地衝向‘監獄關押重要人物的牢房‘。在德國柏林德軍專用機場，突擊隊員們整裝待發。根據“拯救計劃”，120名經過挑選的突擊隊員由4架ju89飛機負責牽引12架滑翔機運輸，每兩架ju89一組，6架滑翔機60名“風暴突擊隊”負責一處監獄，1號和2號飛機去盧比揚卡監獄，3號和4號飛機去列弗爾託沃監獄。

其中1號機人員將襲擊監獄舊崗樓，消滅哨兵，營救人質；2號機人員負責壓制蘇聯守軍，製造混亂，釋放其他蘇聯政**治***犯和破壞監獄其他設施，為撤離做準備。

……（未完待續……）

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第356章　風暴突擊隊（上）

此外，還將出動改裝的JU89四架，全身是如刺蝟的30毫米火炮號稱為“空中超級防禦堡壘”2架，2架作為野戰醫院，配備34名醫務人員和2間裝置齊全的手術室。

下午3點10分，參加行動的機群飛後，奧托選擇的飛行路線是從柏林出發往北飛，進入波羅的海，在海洋上空飛行，這樣被發現的機會就更少，不必穿越波蘭和蘇聯的大部分領空，到達愛沙尼亞後，飛機改變方向往東南方向飛，此時的蘇聯可是沒有雷達的，那是英國和德國的專利，不可能賣給蘇聯這個資本主義的敵國。

剛飛過波羅的海就把飛機升到極限高度。JU89的使用升限是10200米，現在的蘇聯根本沒有可以打到萬米高空的高射炮，德國的世界名炮88高射炮到是可以射高10350米，現在蘇聯的防空炮能打倒8000米高空就是最先進了，要知道現在的蘇聯在軍事技術方面是被西方國家封鎖的。

按預定方案，機群在整個飛行過程中將超高空飛行，離