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慣真是起到了意想不到的好處。
航母編隊一出基爾軍港,就調整航線,對著北冰洋駛去,這航線當然是距離英國應該越來越遠,李默這樣做當然是瞞天過海了。
斯卡帕灣是一塊位於英國蘇格蘭地區最北端、奧克尼群島境內的半封閉水域,由該群島裡的主島、霍伊島、南羅納賽島與一干小島包圍,是一良好的天然海灣,長約24公里,寬13公里,面積130平方公里。
有3條航道通大西洋和北海,為英國皇家海軍重要海軍基地。在第一次和第二次世界大戰中,英國據此控制北海,起了重要作用。英國皇家海軍嚴密地封鎖了海灣。在7個入口處中有6個設有防潛網;還佈設有水雷場。只有第7入口處航道狹窄、水下岩石密佈,沒有設防潛網。
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第189章 發現敵機
李默這次帶著十六艘改裝航母,六艘三萬噸以上的搭載三十六架飛機,十艘兩萬噸以上搭載艦載機二十八架,其中BF109和JU87的比率分別五比五,李默為了艦隊的安全把BF109的搭載比率提高到了百分之五十。李默這次總共有四百八十六架飛機,BF109和JU87各一半,另外十艘萬噸補給船上每一艘都有兩架FW61直升機,改裝成衝鋒舟的救生艇一百餘艇,這個簡單,就是在軍艦攜帶的救生艇上安裝一個摩托推進器,這個衝鋒舟就是用來監聽和觀察周圍海面海下情況的。
FW61是在空中搜尋潛艇,衝鋒舟就是在海面監聽搜尋,驅逐艦和輕巡洋艦就是為航母編隊提供防空網和反潛,同時還有空中巡邏的JU87也會參加攻擊被發現的潛艇,從李默的佈置看,李默為自己的航母編隊可以說是佈置了四道反潛網路,最後一層就是航母兩側的貓耳朵式的防空炮臺近距離擋截射擊反魚雷了。李默是不得不重視反潛啊!一顆魚雷就把要自己改裝的航母給搞癱瘓,兩顆就直接送到海底去了。用商船改裝航母是快,但弊端也是顯而易見的,那就是扛不住揍。
如此嚴密的防護之下,李默不相信英國的潛艇能靠近自己的編隊。至於航母編隊的防空,那就只能靠艦載機和那如林的防空火炮了,經過李默改建的航母,那防空武器是十分變態的,每艘航母上不下五十座雙聯裝的防空火炮,再加上驅逐艦和輕巡洋艦的防空武器,再加上BF109飛機,李默相信自己的防空力量還是可以的,任何敵人想要突破自己的防空圈,都將付出慘重的代價。當然沒有絕對不能突破的防空圈,那是不現實的,戰爭之中任何可能都會出現。
斯卡帕彎可是有軍用機場的,根據情報來看英國在這裡佈置了一個航空師的兵力,大約四百八十架飛機,在加上三艘重型航母,英國在這裡擁有大約六百架各種飛機,這些飛機和大西洋艦隊,就是英國控制北海和大西洋,還有北冰洋的所有海軍力量了。
李默率領整個航母編隊在一邊航行,一邊不斷起降艦載機,這也算是臨時的戰前訓練了,航母起降艦載機當然也會有事故出現,這個無法避免,只能儘量減少,好在李默的修理師和備用飛機都不少。
李默為了儘量不引起英國人的懷疑,選擇的航線都是靠近挪威一邊的海岸航行,與斯卡帕彎的直線距離不少於八百海里,這麼遠的距離想去偷襲,那基本是不可能的,特別是大白天的時候去偷襲就更加不可能了。所以李默必須在夜晚的時候帶著航母戰鬥群突擊到距離到距離斯卡帕彎二百五十公里左右,並且不能讓英國人發現,這才是最困難的一步,要知道斯卡帕彎可是有六百架英國飛機,如果讓這些飛機起飛,李默就兩百多架戰鬥機,肯定是幹不過英國人,何況英國其他地方的飛機也會立即趕來增援,簡單地說,李默一旦被英國佬發現,那就直接到海里去喂鯊魚吧!
第一天的航行,沒有發現任何英國人的飛機,第二天的時候,李默正在與史蒂芬和施密特兩人討論問題,突然防空警報響起,“嗚嗚嗚……”的防空警報聽著就讓人渾身起雞皮疙瘩,三人連忙對視一眼,李默連忙衝向作戰指揮室:
“史蒂芬,你去指揮塔臺,施密特你去指揮艦載機起飛。”
李默一邊跑一邊對著自己的兩個兄弟命令道,兩名兄弟也不二話,各自奔赴自己的崗位。李默一邊跑一邊想,不應該啊!難道英國人來突襲自己的航母編隊了,自己這是偷雞不成,反蝕一把米啊!自己距離英國八百多海里,英國的飛機不可能有一千六百多公里的航程啊!看來不是英國想搞自己,難道是挪威?就挪威那點軍力,基本不可能的。
會議室和作戰指揮室也就相隔幾米的距
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