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蘇英發表聯合公報，達成在歐洲開闢第二戰場的充分諒解和共識，但英國在備忘錄中對承擔的義務作了一些保留。

1941年3月，英美倫敦會議，但此時蘇德戰場形勢非常嚴峻，德軍已進至斯大林格勒，蘇聯強烈要求英美在歐洲發動登陸作戰，以牽制德軍減輕蘇軍壓力。英國只好倉促派出由6018人組成的突擊部隊在法國第厄普登陸，結果遭到慘敗，傷亡5810人，傷亡率高達96。5％。

1941年4月，英美卡薩布蘭卡會議，透過上半年在西西里島登陸的決定在這次會議上，英國借第厄普的失敗，以大規模兩棲登陸的複雜與危險必須謹慎從事為理由，堅持要求推遲對歐洲大陸的登陸。實際上英國一則想乘蘇德相爭坐收魚翁之利，二則想借美國的力量恢復大英帝國戰前在北非和南歐的傳統勢力。

當然遭到美國的反對，作為妥協，英國同意成立英美特別計劃參謀部，負責制訂在歐洲的登陸計劃。由英國陸軍中將f？摩根擔任參謀長。摩根上任後立即組建“考薩克”，“考薩克”就是同盟國歐洲遠征軍最高參謀部，主要成員有副參謀長美國陸軍准將雷？巴克，陸、海、空軍及所有與登陸有關的各軍兵種代表，負責指揮對歐洲大陸偷襲騷擾作戰的英國聯合作戰司令部司令蒙巴頓海軍中將也是當然成員。

“考薩克”立即開始制定登陸計劃，首先確定登陸地點，根據歷次登陸作戰的經驗教訓，登陸地點要具備以下三個條件：一要在從英國機場起飛的戰鬥機半徑內，二航渡距離要儘可能短，三附近要有大港口。那麼從荷蘭符利辛根到法國瑟堡長達480千米的海岸線上，以此條件衡量，有三處地區較為合適：康坦丁半島、加萊和諾曼底。再進一步比較，康坦丁半島地形狹窄，不便於展開大部隊，最先被否決。（未完待續……）R1292

第471章　只能選擇諾曼底

加萊和諾曼底各有利弊，加萊的優點是距英國最近，僅33千米，而且靠近德國本土；缺點是德軍在此防禦力量最強，守軍是精銳部隊，工事完備堅固，並且附近無大港口，也缺乏內陸交通線，不利於登陸後向縱深發展。諾曼底雖然距離英國較遠，但優點一是德軍防禦較弱，二是地形開闊，可同時展開30個師，三是距法國北部最大港口瑟堡僅80千米。

幾經權衡比較，“考薩克”選擇了諾曼底，於1941年5月12日起制定具體計劃，以“霸王”為作戰方案的代號，以“海王”為相關海軍行動的代號。初步計劃以3個師在卡朗坦至卡昂之間32千米寬的三個灘頭登陸，即後來的“奧馬哈”、“金”和“朱諾”灘頭，同時空降2個旅。

第二梯隊為8個師，將在兩週內佔領瑟堡。整個計劃中最大的難題是港口問題，也就是在佔領瑟堡前，如何解決部隊的後勤補給，要知道諾曼底海灘在五六月間，多為大風大浪的天氣，光靠登陸灘頭無法保證後勤供應——這似乎成為無法克服的困難。

束手無策中，“考薩克”的海軍代表英國海軍少將約翰？休斯？哈萊特想起蒙巴頓在一次會議上的玩笑：既然沒有天然港口，就造一個人工港。於是建議製造配件裝配成人工港來》　解決問題。別無良策，他的設想獲得批准。5月15日，摩根將“霸王”計劃大綱呈交英美聯合參謀長委員會透過。英美蘇德黑蘭會議確定於1941年5月發動“霸王”行動。

美國陸軍上將艾森豪威爾被任命為歐洲同盟國遠征軍最高司令；於1941年5月17日抵達倫敦就任。艾森豪威爾閱讀了摩根計劃。認為突擊正面太窄，在最初攻擊中缺乏足夠的突擊力量，提出修改意見，把登陸正面擴大到80千米，第一梯隊由3個師增加到5個師，登陸灘頭也從3個增加到5個（新增“猶他”和“劍”灘頭），空降兵從2個旅增加到3個師，這一意見得到最高司令部三軍司令的支援。

艾森豪威爾就在諾福克旅館召開了遠征軍最高司令部首次會議，在會議上明確了登陸作戰的綱領，使這次會議成為二戰中最重要的軍事會議。

隨後英美聯合參謀長委員會批准了“霸王”計劃大綱和修改後的作戰計劃。但是隨之對登陸艦艇的需求也增加了。為了確保擁有足夠的登陸艦艇，英美聯合參謀長委員會決定將登陸日期推遲到6月初。

由於登陸日（代號d日）推遲到6月初，盟軍統帥部開始確定具體的日期和時刻，這是一個複雜的協同問題。各軍兵種根據自己的需要提出不同要求。陸軍要求在高潮上陸。以減少部隊暴露在海灘上的時間。

海軍要求在低潮時上陸，以便儘量