第215部分(第2/4 頁)

和格羅斯貝克降落。他們的目標是迅速奪取穿越運河和河流的橋樑併為從南方推進的英國地面部隊鋪平道路。這條“走廊”從比利時的里奧波德堡經瓦肯斯沃德、艾恩德霍芬、費赫爾、赫拉佛和奈梅亨到阿納姆。

美軍101師進展順利，奪取計劃預定的5座橋的過程中只在一座橋上遇到了德軍依託88毫米高射炮和機槍的的強烈抵抗。但101師依然完成了任務。82師一部奪佔了默茲…瓦爾運河上的一座橋，主力則駐守格羅斯貝克公路阻滯德軍增援部隊。

英軍第一傘兵師運氣不佳，大批吉普車等重型裝備因為滑翔機墜毀而喪失。大部分通訊裝置也無法使用。更不走運的是阿納姆正好有德軍近萬人的部隊在此休整。進攻開始後，第一旅的1營、3營被德軍小股部隊阻擋，僅2營抵達阿納姆大橋北守橋，但兩次企圖奪取大橋的進攻均被德軍擊退。入夜時。英軍已經基本陷入了包圍。

由於協同不靈。直到下午2點35分。第30軍才在短促的航空火力準備和炮火準備後轉入進攻。該軍第一梯隊中的裝甲師突破敵軍防禦。2個步兵師也隨後跟進。至第一天日終前，盟軍向縱深推進了6—8公里，但卻未能如期進入埃因霍溫與101師會師。

在阿納姆。德軍第九裝甲師對據守橋北的英軍發動了突擊，但被英軍擊退，德軍營長陣亡。英軍第四旅的第二批空降因為濃霧造成了相當的誤差，並遭遇了德軍高射炮火的密集射擊，儘管三個營依然存留，但損失慘重。入夜，第一旅1營和3營不足200人的殘部抵達阿納姆城，大部分軍官和士兵已經被俘。

南線作戰也並不順利，82師505團死守第二批傘兵部隊的空降地點，併成功保護第二批空降部隊（3個步兵營、3個野戰炮兵營和一個醫療營）安全抵達，並收集了空投的物資。101師控制的索昂橋被德軍奪回，中午，第三十軍部隊進抵埃因霍溫北部，與第101空降師會合。隨後工兵架設了浮橋，保證了向埃因霍溫的暢通，但計劃已過去兩天。

阿納姆英軍發動了向南岸的第三次進攻，但很快被德軍的炮火和阻擊部隊擊退，除第二營外的4個營僅剩500人，退守歐斯特貝克村。而第二營的600人則據守北岸的城內樓房，儘管德軍逐房爆破，但2營依然堅守不退。英軍第四旅在歐斯特貝克村也進退兩難。

在奈梅亨，第30軍在上午與美軍504團會師並於下午進入奈梅亨，但依然未能攻佔奈梅亨的瓦爾河大橋，而空投的物資也大多丟失。第101師則被增援的德軍拖住，也無法按預定計劃撤離。

而第30軍的後續部隊的前進也不順利，面對德軍持續的猛烈抵抗，第30軍行動困難，而且德國人破壞了那裡的一些橋樑。另外，二萬多輛車輛包括笨重的履帶車很難透過這些從範肯斯沃德到奈梅亨的狹窄道路。交通非常困難。美國人稱它“地獄公路”。

無法攻克大橋的82師504團用皮艇強渡瓦爾河，但因為不習慣英軍的登陸艇划槳而行進緩慢，在付出了相當慘重的損失後攻克了瓦爾河大橋，這一戰也因與奧馬哈海灘登陸戰一樣慘烈而被稱為“小奧馬哈登陸”。而82師和101師的其他部隊則艱難的防禦德軍企圖切斷高速公路的進攻。

而此時，阿納姆的事態已經完全不在盟軍的控制之內了。第二營堅守橋北近兩天後，在21日晨，電臺發出最後一封電報：“彈盡糧絕，神佑吾王。”隨即與德軍展開白刃戰，最終全軍覆沒。師部所在的歐斯特貝克村也已被包圍，而其它幾個營突破德軍包圍圈與主力匯合後均已不足百人。

在歐斯特貝克村，三千五百名英軍依託輕型反坦克炮死守，英軍一部使用俘獲的法國噴火坦克負責防守西南的一個高地，這個高地可以俯瞰南岸的霍夫多普渡口，但這個高地很快在德軍猛烈的攻擊下失守。英軍不得不在狹窄的村莊中繼續防守，但英軍拒絕投降。

本打算在第二次空投時就參戰的波蘭部隊因為天氣狀況而推遲至21日才空降在南岸的德里爾。但因為排程失誤和德軍空軍的阻擊，補給品被空投到了15公里之外。本打算渡河支援英軍的波蘭人在原定位置找不到渡船，但在下游找到渡船時，渡船已經嚴重損毀，無法使用了。波蘭人只得退入德里爾村防守。

……（未完待續。。）R640

第507章　市場花園行動（下）

而在奈梅亨，英軍第三十軍卻在肅清奈梅亨的殘存敵軍後又修整了18小時，才於午夜出發。而與第一師預定的會合時間是18日，已經過去了整整三天。