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而且，該地段的敵預備隊已調至第一線附近。補給情況也朝不保夕。因為這個地段敵軍的防守兵力相對較弱。又加之敵軍不會料到德軍會在這裡發起進攻（即使真的料到也會不以為然），所以只要進攻完全出敵不意，天氣又不利於空中行動的話，德軍是可能迅速突破的。

突破將使德國裝甲部隊贏得主動權。爾後。這些部隊迅速向前推進。在馬斯河畔的列日與那慕爾之間建立橋頭堡。再透過布魯塞爾向西邊的南錫快速挺進。可想而知，德國裝甲部隊只要一渡過馬斯河，就可切斷那些經由馬斯河流域的美國第一集團軍的後方交通線。德國裝甲部隊一到達布魯塞爾…南錫地區。英國第二十一集團軍群的後方交通線也會受到威脅，要是南錫失守，這些交通線同樣會被切斷。

敵軍還沒有完全整頓好這個南錫，南錫的防禦也不是很完善，它對盟軍是必不可少的。整個阿登地區的盟軍補給都是從南錫運送中轉和儲存的。

攻勢的開始時間取決於李默的憂慮，即：盟軍可能很快恢復阿姆斯特丹港的工作秩序，因而又可以充分發揮他們在人員、物資上的優勢。正是由於這種憂慮，李默才將攻勢的開始時間定在11月上旬。

要是奪取了進攻的直接目標，那麼德軍就會切斷美國第一集團軍和英國第二十一集團軍群的補給來源，並在作戰中處於極妙的地位。這次進攻如果勝利，將摧毀敵軍三十五至五十個師，而且將繳獲或摧毀大批各種各樣的物資裝備。這些物資裝備在該地區已堆積如山，是盟軍為進攻西壁防線和擬議中的進軍萊茵河所作的準備。

德軍在整個進攻方向的突破將由普通第一線師來進行。突破時，進展要迅猛，還要為裝甲部隊迅速投人戰鬥創造條件。趁著敵人驚魂未定和一片混亂，德國裝甲部隊將立即向西挺進。根本問題在於，裝甲師向馬斯河推進時，絕不能讓自己給制住。他們得繞過防禦堅固、不能馬上攻下的地區和陣地，還不能讓自己由於翼側暴露而受阻。總之，這些都是一九四0年東線戰役中運用得很成功的戰術。

李默在給三位司令官的指示中，提到十一月二十五日為進攻發起日，並說這天的月相最有利。屆時將出現新月，夜暗將給部隊的展開行動，特別是防備空中偵察，提供進一步掩護。從一開始，李默就毫不含糊地指出：“我決心已定，不會放棄進攻的深遠目標，不會改變己作出的安排，不會放棄使用現有的部隊。”

李默接著概述了有關集團軍的任務，分工如下；

第六黨衛軍裝甲集團軍（黨衛軍澤普？迪特里希將軍）將向馬斯河畔的列日兩側的渡口及其支流維薩雷河的渡口突進。在列日東部的防禦工事上築起一道堅固防線，再向艾伯特運河河畔的馬斯特裡赫特與南錫之間的地區挺進，然後抵達南錫以北地區。將有九個師（其中包括四個裝甲師）來實現這個目標。

第五裝甲集團軍（馮？曼陀菲爾將軍）將在列日西面的阿梅和那慕爾之間渡過馬斯河，阻止西面的敵預備隊沿南錫…布魯塞爾…迪南特這一線進攻第六裝甲集團軍的翼側和後方。為執行此任務，本集團軍將有七個師，包括四個裝甲師。

大致由七個師（包括一個機動師）組成的第七集團軍（布蘭登貝格爾將軍）將抵抗來自南面和西南面的攻擊，保護兩個擔任突擊的裝甲集團軍的翼側。其直接目標是抵達馬斯河及其支流塞莫伊斯河，然後與盧森堡地區的摩澤爾防線取得聯絡。為了在更靠後的地區築起一道堅固防線，該集團軍還要設定障礙。（未完待續。。）R527

第528章　再次分割（下）

有六、七個師（大多是裝甲師或機械化師）將作為這次進攻的預備隊。

李默還告訴三位司令官，為了支援阿登攻勢，他將命令h集團軍群從第十二黨衛軍裝甲軍防區、馬其諾防線的錫塔德與蓋倫基興之間以西的橋頭堡發動輔助攻勢。敵人一旦重兵壓向第六黨衛軍裝甲集團軍建立的翼側陣地，輔助攻勢便立即開始。

這次擬議中的攻勢的深遠目標，沒有引起了傳達最初指令時在座的司令官們的某些驚奇和疑慮。有關司令官一致認為，被指派執行這次任務的部隊有足夠的擔負一場秋季條件下對長達一百二十五英里正面上的進攻，是足完成殲滅三十五至五十個敵軍師的任務。

鑑於地形十分不利，道路難行，以及現有車輛的一般狀況，至少需要四天。到那時，敵人可能會調來足夠強大的部隊成功地守住馬斯河。因而b集團軍群指揮官曼施坦因主張，把進攻目標限制到削掉敵軍楔入德軍埃克斯…拉…夏佩勒（亞