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障直升機的機動性，又要提高其防護能力，那麼不妨從三個方面著手。第一呢，就是從直升機自身地機體組成方面考慮，將那些非關鍵性的部件，安排在機體外圍容易遭受打擊的部位上，由它們組成一道防護，為關鍵部件的安全運作提供一層保障；第二呢。在一定限度內，儘量採用輕質防護材料。提高機身外圍的防護能力；第三，也是你要儘量克服的一關。你考慮一下，看看能不能採用雙發動機結構，如果可以的話，那不但能夠增強直升機本身的動力，同時，也能增加一道安全鎖。畢竟發動機的受損，對於飛行器本身來說是最致命的。”
楚思南地話雖然不帶有專業性的設計建議。但是卻也給了米里很大地啟發，畢竟這三點建議，都是武裝直升機發展過程中一直備受人們關注的問題。
聽了楚思南地建議，米里拿過自己的設計圖，仔仔細細的在上面研究著。毫無疑問，楚思南的建議提得雖然簡單。但是要真正實行起來，卻可謂是困難重重，且不說別的。但但是那單發更改為雙發的設計，就必然要求佔用更大的機體空間，這樣一來，機身地加闊，就會同時增大飛機飛行過程中在敵方雷達偵測上的截面積，這也就意味著更容易被敵人發現。
“怎麼，感覺有困難？”楚思南看到米里盯著那份設計圖沉默不語，忍不住開口問道
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