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兩個月銳減，但駐守在直布羅陀的英*隊和艦隻出於兩百多年來的傳統仍時刻保持著戒備，張海諾也沒有貿然行事，而是一直讓u148在遠離航線的地方轉悠。直到天色完全黑了下來，他才小心翼翼的指揮潛艇進入這條處於英軍嚴密控制下的海峽。 作為大西洋與地中海之間的天然通道，直布羅陀海峽全長58千米，海峽西寬東窄，最寬處約43公里，最窄處僅13公里，東深西淺，最淺處水深3o1米，最深處水深1181米，平均深度約375米。 這些在中學地理課上就曾教授的知識，張海諾卻早早的還給了老師。此時他手裡也沒有任何一份和直布羅陀海峽海底地形有關的地圖，最有價值的資料來自於先行赫森，他告訴張海諾，英國人的警戒封鎖線在靠摩洛哥一側相對薄弱，他當年就是從那一側以潛航的方式透過的，然而在這之後的兩年多時間裡英國人是否加強了那裡的警戒措施，他就不得而知了！（　）

第4章　大膽的穿越

“兩艘巡邏艦之間的間隔可能是2分鐘，也可能是15分鐘！難道英國人的巡邏完全沒有規律可循嗎？” 盯著潛望鏡的觀察口，張海諾喃喃自語著。 u148在這海峽最西端潛伏已經有兩個多小時了，張海諾一直都在觀察這周圍的環境。眾所周知，直布羅陀海峽就像是一個平放古代計時用的大沙漏——自西向東緩緩變窄，而真正能有效封鎖這條海峽的，就是英佔直布羅陀山和摩洛哥阿爾霍山之間那最窄的一段，部署在直布羅陀要塞的重炮足以封鎖這道僅13公里寬的海峽出口！ 毫無疑問，潛艇想要在不被現的情況下透過這裡，黑夜要比大白天更有優勢，而今天上天似乎格外眷顧這群大膽的德國艇員：厚厚的雲層遮住了月亮和星星，海面上看不到一丁點兒來自大自然的光。 可是，那些噸位也許只有兩三百噸、只裝備小口徑機關炮和機槍的英國巡邏艦卻像是一群警惕的獵犬一樣頻頻在這附近出現，以水面航行的方式穿過這裡簡直就是不可能的事情！ 何不像赫森他們一樣讓潛艇以潛航的方式透過這裡呢？ 參謀官奧托就是這樣建議的。在得知德皇遜位的訊息後，他沉默了許久，直到晚飯後張海諾主動找他進行了一番面對面的交流，這位巴登貴族的情緒才舒緩了一些，而當穿越直布羅陀海峽的行動開始後，他又變回到了那個善於且敢於提意見的奧托。馮。格倫布考。 不！這太冒險了！ 直覺告訴張海諾，英國人不可能在兩年多的時間裡不對他們的直布羅陀封鎖線作任何改變，他們的情報部門也許很久以前就獲知了有一批德國潛艇從他們眼皮下溜進地中海的資訊，也許這海峽深處已經佈滿了用來對付潛艇的沉底雷和錨雷，如果這些都被張海諾不幸猜中的話，體型較大的u148試圖以潛航方式穿過前方封鎖線將遭遇巨大的威脅！ 在一個沒有艇載雷達和主動聲納的年代，u148根本無法探查自己前方有沒有水雷，而一枚普通的觸式水雷就足以讓它永沉海底！ 考慮到這些，張海諾覺得以水面航行或半潛航狀態穿過直布羅陀這段不足15公里的“窄段”雖然看起來冒險，成功的機率反而會比較大——因為英國人也覺得德國潛艇不會大膽到漂著從自己眼皮低下經過，這便是張海諾透過歷次戰鬥領悟到的逆向思維。 又過了半個小時，潛望鏡中終於出現了一些不同的東西。遠遠望去，那是兩盞在海面上飄動的燈，但等距離逐漸拉近之後，張海諾的眼中閃過一絲精光：那雖只是一艘噸位可能還不到4ooo噸的船，體型卻足以替u148作遮掩！ “啟動動機，三分之一航前進！” 在水下潛伏已久的海獸終於緩緩挪動自己那冰冷堅硬的身軀，螺旋槳在轉動時帶起一團氣泡，所幸的海面上的這一絲異動得以在夜幕的遮掩下躲過了那些英國巡邏艦的耳目。 “角度！” “191！” 得到這個答案之後，張海諾幾乎不用多作思考，“2度轉向358！” 緊接著，他合上潛望鏡手柄，“收起潛望鏡！” 海面上那個比罐頭盒子大不了多少的突兀物體剛剛縮排水下不久，一束探照燈光柱便從它剛才出現的海面上掃過。 不遠處，一艘懸掛著聖喬治十字海軍旗的巡邏艦正緩緩向這邊駛來，它上面的訊號燈正一閃一閃的出訊號： “來船身份！” “西班牙商船奧盧斯克號，編號sp711，駛出港紐約，目的港馬拉加，請求透過海峽！” 那艘貨輪毫不含糊的打出這一系列訊號，這直布羅陀要塞雖然是西班牙的“國中之地”，可國與國之間的力量早已決定了這裡的形勢，就算是西班牙船，想要經過直布羅陀海峽也得乖乖低下頭。 不多時，英國巡邏艦在核實了對方身份後便打出又一串訊號：“同