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防務。私下裡，張海諾也得到了德國元的親口允諾：即便東線戰事開打，他也會在法國西海岸保留至少4個大隊的戰鬥機，用於保障德國海軍的既定戰略………透過嚴密的海上封鎖戰困死、餓死英國人。

繼續向前行駛了三個小時之後，法國的海岸線也出現在了張海諾及其官兵的視線中。坦然，這裡黝黑的海岸線遠不如德國北部相同的景色那般親切，但那裡至少有可以修復受損戰艦的船塢。這時候，兩艘德國驅逐艦、四艘武裝拖船也從港口駛來迎接，德國在3o年代建造的輕型艦艇作戰效能不俗，但受制於航程和數量等因素，沒有一艘輕巡洋艦或者驅逐艦參加這次戰鬥，所以先期為“格拉夫。齊柏林”號護航的竟是兩艘德意志級裝甲艦儘管戰鬥力驚人，但它們卻完全沒有配備反潛措施，也就是說，一旦遭遇英國潛艇的襲擊，它們就只有高駛離這一條途徑了。說通俗一點，那便是灰溜溜的夾著尾巴逃跑。

英國皇家海軍不起眼的潛艇部隊終究沒有成為戰爭中的黑馬，德國艦隻在整個萊茵演習行動中幾乎沒有受到來自海底的威脅。直到戰爭結束後，人們方才獲知英國人在1941年春夏之際共向比斯開灣派遣了9個批次共計46艘潛艇，基本上每一天都有7到8艘潛艇在法國海岸附近活動，尤其是德國海軍艦隻屯駐的佈雷斯特和聖納澤爾，更是英國潛艇盯梢的重點目標。然而令人哭笑不得的是，英國潛艇的指揮官們顯然不適應在惡劣天氣下執行作戰任務，當德國主力艦隊在大雨之夜離開港口時，竟沒有一艘英國潛艇現異常，這也間接導致了英國本土艦隊在對敵情估計不足的情況下走上戰場。假如托維知道自己面對的是整個德國主力艦隊，恐怕會在第一時間想起停泊在普利茅斯以及錫利群島附近的數十艘作戰艦艇，其中就有兩艘航相對較慢但火力充足的復仇級戰列艦！

在德國空軍以及海軍輕型艦艇的嚴密保護下，“俾斯麥”號最終順利駛入飄揚著鷹旗的聖納澤爾港。法國西海岸目前僅有這一座能夠容納這艘德國大型戰艦入塢維修的船塢，那便是位於聖納澤爾的諾曼底船塢。也正因如此，英國人才會不惜一切代價的破壞這座船塢，而可以預見的，英國人在今後肯定會繼續這種嘗試。

在進入聖納澤爾港之後，“俾斯麥”號並沒有立即開進諾曼底船塢，事實上，英國海軍的上一次突襲的確起到了一定的破壞作用，只不過沒能把“俾斯麥”號給徹底困住。費盡了一番周折之後，德國人還是把“俾斯麥”號弄出了船塢。眼下，德國海軍的工程部隊仍在搶修這座受損的船塢，但修復工作預計還將持續四個星期。

戰爭的形勢不容德國戰艦的修復工作這樣拖延下去，“俾斯麥”號先是在距離船塢不遠的深水泊位拋了錨。為了確保這艘戰艦的水下傷勢不至於惡化，在會同技術軍官們商量之後，張海諾和他的參謀團隊決定利用應急模式對“俾斯麥”號進行初步修復，即先派出潛水員從艦外檢查和堵塞破損位置，然後利用水泵逐一抽去下層艙室內的海水，再透過焊接鋼板的方式從內部堵塞水下以下的破口。經過這幾個步驟，“俾斯麥”號受損漏水的艦體將得到最基本的修復，雖然焊接鋼板甚至不能承受近失彈的衝擊，可至少能讓這艘戰艦在安全的漂浮狀態下進行上層建築和各種武器的修復工作，至於艦體的完全修復，則可以稍稍向後推遲。（　）

彌天　第35章　與時間賽跑（2）

“擊沉喬治五世級戰列艦一艘、重創一艘；擊沉英國郡級重巡洋艦一艘，擊傷一艘；擊沉英國驅逐艦一艘，擊傷三艘！”

臨近午夜，無線電波帶著好訊息從大洋深處傳來。以“沙恩霍斯特”號為核心的追擊艦隊，顯然取得了乎德國人預期的戰果。要知道，若是以這些被擊沉和重創的英國艦隻在完好無損的情況下所組成艦隊，實力要遠勝過齊裡格將軍所指揮的這四艘德國戰艦實力的！

戰爭終究不是單純的資料對比，合理的戰術安排和難以預料的運氣成分都可以改變一場戰鬥的程序。現在，事實已經擺在眼前，德國海軍透過極其冒險的“萊茵演習”計劃，獲取了一場巨大的勝利，於此同時，他們也得以扭轉戰爭初期非常不利於德國的海上形勢。顯而易見的一點，就是英國人眼下能夠用來保衛本土的，除了受損艦隻之外，就只剩下兩艘復仇級戰列艦、三艘航空母艦能夠撐一撐大場面了，至於那些數量龐大的驅逐艦、掃雷艇、魚雷艇以及武裝漁船等輕型艦艇，除了用來在近海執行巡邏警戒和低強度的作戰任務之外，基本上都不具備與對方大型艦隻對抗的能力！

針對德國設計的海上枷鎖，隨著時間的