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不一會兒，兩架外形叫張海諾看著頗為眼熟的飛機一前一後地略過機場上空。盤旋一週並作出調整之後以相隔不到半分鐘的空餘降落在跑道上。儘管它們身下沒有掛載炸彈，也沒有出那種刺耳的怪叫聲，張海諾還是輕而易舉的認出了它們：斯圖卡。

在德國空軍中有很多人反對製造俯衝轟炸機，理由和一戰時英國空軍提出的“低空武器威脅論”一樣。所幸俯衝轟炸機最大的支援——一戰航空隊英雄恩斯特…烏德特將軍於36了這些指責，使斯圖卡得以順利試製。1937年初。Ju產。並在西班牙內戰中得到了很好地實戰檢驗；1937年末。Ju世，次年投產地Ju1增強了引擎功率並在左翼加裝mg17型機槍。

海軍型斯圖卡即：型為基礎改裝了摺疊翼。加裝了彈射器接點、著艦鉤和用於緊急迫降在水面上時使用地氣囊以及起落架。和很多艦載機一樣，Juc被削平所以機寬比不過張海諾剛剛看到地那兩架，卻還是6軍使用的Ju因很簡單，在Juc正式投產之前，海軍航空兵只能先以這種空軍型斯圖卡訓練自己的飛行員——他們可以進行除甲板起降訓練之外其他內容，包括對水面標靶進行轟炸。

“由於樣機在測試階段碰到不少問題，所以配屬給海軍的Juc最快也要到明年春天才能批次生產！”不等張海諾問，艾莫里主動彙報了海軍斯圖卡裝備進展情況。

“上校，我們有不少新型裝備都將在明年入役，包括我們最期待的‘格拉夫。齊柏林’號，你覺得這單單只是一種巧合嗎？”張海諾回過頭，平靜的看著這位金的海軍軍官。

“將軍，這應該和海軍近年來的策略有關吧！您說的這些裝備基本上都是從1936年開始進行理論設計的，~｜生產耗時是很正常的，不是嗎？”艾莫里並沒有往更深層次的含意揣摩。

張海諾不便明說德國將在短時間內動戰爭，所以隱諱的說道：“劍剛剛磨好的時候，也是它最鋒利的時候！再過若干年，它們就比不上別人手裡的新劍了！”

結束對海軍航空兵裝備和訓練情況的視察之後，張海諾的心態總體來說是樂觀的，但在一些細節上卻免不了有些擔憂。隨後，他在艾莫里和另一位海軍官員——“格拉夫。齊柏林”號航母工程副總監迪爾特。博格斯的陪同下視察了這艘正在緊張施工當中的重型航空母艦。由於這是德國次設計航空母艦，而且一上來就選用2。45噸的標準排水量，因而施工進度較英美兩國航母慢。工程師們主要參考的是同在北海和大西洋東部海區的英國皇家海軍的航母設計風格，但結合德國的實際情況加強了武器和裝甲情況——這些是張海諾早就知道的，而他作為當時的海外專案部負責人，對這艘航母設計過程施加的最大影響，就是讓工程師們取消了既佔空間又沒有太多實際用途的雙聯裝15o米炮，機庫因此改為雙層，並強化了防空火力：新的設計中高平兩用的雙聯裝1o5米炮削減為4，&gt；；，原本以單管模式安裝的2o毫米炮則被大量雙聯裝2o毫米機關炮和四聯裝高射機槍取代，載機量預動力和裝甲基本與原方案相同，航母建成後還將安裝seetakt…g型雷達更新型的h型雷達。

當張海諾來到船臺時，這艘重型航母的船體已經基本成型，動力系統完工度達到百分之八十，12臺鍋爐共輸出2oo（排水量過3噸的航母以34的最高航執行各種作戰任務——航度下的巡航力為8ooo海里，這在各｜｜｜平，卻足以和德國海軍的主力戰艦展開聯合行動。

裝甲方面，由於兩艘沙恩霍斯特級和兩艘俾斯麥級也在同期建造當中，且德國6軍各項裝備設施對鋼材的耗用也相當大，根據迪爾特。博格斯介紹，“格拉夫。齊柏林”的船體裝甲安裝工程已經落後於施工計劃，而在德國總體資源有限的情況下，這通常需要在海軍內部進行調整，但海軍高層將領們顯然更加重視他們一直以來所親睞的傳統戰列艦。

為了保證這艘航母不至於像歷史上那樣不斷推遲工程最終流產——當然，那和戈林不同意撥給海軍相應艦載機有很大的關係，張海諾不斷遊走於海軍總司令的辦公室和海軍後勤部門之間，甚至在帝國總理府加強硬通貨儲備的命令之下“頂風作案”，利用自己的關係從巴西皇家制鐵廠運入一批適合建造潛艇的鋼材，再從潛艇部門那裡換來強度更好的德國鋼用來加快航母建設。這樣有“拆牆補牆”嫌疑的做法顯然是非常時期的非常選擇，僅僅一個月之後，德國就冒著與英法等國交惡的風險吞併了奧地利，而這一次，希特勒顯然賭對了。（　）

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