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的聯絡電報，它顯示有一支船隊在大西洋中部海域遭到德國潛艇的攻擊，夜戰中4船隻被擊沉，護航艦艇攻擊了其中兩艘德國潛艇，但戰果不詳。

通訊官補充說：“這可能就是昨晚基爾來的密電中所提到的那次攻擊，戰鬥生在遠離我們的海域，但那支船隊剩下的船隻應該仍然在向英國航行！將軍，是否需要電向基爾詢問？”

這位先前就在“格奈森瑙”號上任職的通訊官顯然還不熟悉張海諾的指揮習慣——在尚未被敵人現行蹤之前，電報很有可能主動暴露自己的方位，這是張海諾素來極力避免的事情。

“不用，繼續保持無線電靜默，但注意截收英軍通訊電報！有價值的情報，海軍司令部會透過密電告知我們的！”

張海諾一如往常的說道，他期望中的目標並不是那些小魚小蝦，這次出航的第一戰，他滿懷期望的準備給英國人一份“大禮”。

“雷蒙！”通訊官退下之後，張海諾轉頭問自己的參謀長：“現在距離補給船還有多遠？”

舒伯特對著那張特殊的航海圖上測算了片刻，“21o裡，以目前航下午就能抵達預定補給區域！”

張海諾想了想，考慮到“格奈森瑙”號原本就有些欠穩定的動力系統，他下令道：“從現在起，艦隊改25節航前進！”

命令很快就傳達下去了，從3o節到25似乎並不是一個很大的改變，但在專業人士眼裡，它們艦揚起的水花和航行狀態還是有明顯變化的。“格奈森瑙”號經過最初測航後改裝了大西洋艏，而“希佩爾上將”號從一開始就採用了相似的設計，所以它們的航海效能要高於那些採用傳統平直艦的艦艇。不過即便經過了大規模改裝，“格奈森瑙”號仍然無法擺脫沙恩霍斯特級重心偏低的缺點，因而在高航行以及海況較差時甲板上浪很不理想。希佩爾上將級重巡洋艦在這方面的設計顯然要更為合理一些。

到了午飯時分。海

能見度開始好轉。儘管艦隊即將駛離大霧區域，但了英國本土海域，張海諾遂下令艦隊再次減，並以2o節航。：。所在區域——由於戰爭爆以來英國海軍對德國本土地海上封鎖始終較為嚴密，德國油船和補給船已經很難進出北海，那些戰前部署在各個海區的以中立國身份為偽裝的船隻多數時候都是在西班牙或巴西補充油料物資，這期間雖有英法情報人員想方設法搞破壞。但絕大部分船隻還是按照德國最高統帥部的部署運轉。在這種情況下，前往大西洋海域作戰的德國潛艇和襲擊艦得以大幅度延長在海上作戰的時間。

午飯後不久，“格奈森瑙”號通訊部門再次截獲英軍電報。得知先前出航的“格拉夫。施佩海軍上將”號在這天上午成功襲擊了前夜遭德國潛艇襲擊地那支英國船隊。在艦長朗斯多夫的指揮下。那艘德意志級裝甲艦在短短兩個小時內便取得了擊沉英國商船5、擊傷2的出色戰績，然後果斷高脫離戰場。

德國水面襲擊艦地出場明顯刺激了英國海軍，在這之後空氣中地通訊電波陡增。這令“格奈森瑙”號和“希佩爾海軍上將”號上的無線電監聽人員忙碌不已，一些明碼電報很快被破譯出來送達艦隊指揮官那裡。從這些急切的聯絡電文中，張海諾和他地參謀人員不難判斷英國海軍正想法設法加強對大西洋航運線的保護，同時嚴重缺乏護航艦艇也在多封電報中被提到。對此張海諾並不感到意外，因為德國情報和宣傳部門正在讓英國人相信德軍正全力準備跨海攻擊。同時德國海軍不斷抽調民船向沿海集結，十多個6軍師也進駐法國北部基地擺開陣勢。在空軍和6軍乏力的情況下。英軍聯合司令部不得不將本土艦隊的大部分艦艇派往南部以期在海上就挫敗德國人動登6作戰的企圖。

等到夜幕降臨時，懸掛西班牙國旗地黑色油輪終於出現在前方海面上，透過燈光訊號確定對方身份之後，兩艘德國大型戰艦隨即靠了上去。那艘油輪上的船員們雖然在紅黃相間地旗幟下活動，說的卻都是純正的德語。這邊的艦員們也都忙碌起來，拋射纜繩、吊運輸油管和補給品，這樣的動作他們早已在不斷的演練和操作中達到了純熟運用的程度。長蛇般的輸油管開始將成噸的燃油灌入“格奈森瑙”號和“希佩爾海軍上將”號的油艙中，在重新裝滿燃料之後，“格奈森瑙”號能夠以17節的巡航度行駛1萬海里，它的僚艦則能在不新增燃料的情況下伴隨它走過大半航程。

看來之前一天一夜的航行對油料的消耗確實不小，兩條輸油管足足三個小時後才將“格奈森瑙”號“餵飽”。在這之前，油船上的德*官們還透過貨物吊籃過船來和海軍同僚們小