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方在後勤統籌方面的效率素來多為人們所詬病，且不要說和嚴謹的德國人比，有時就連普通的商業運輸也比不上。不過在德軍指揮官們的再三催促下，這個上午還是45輛坦克42裝甲車以及軍用卡車從梅利哈灣和聖保羅灣運上馬耳他，大部分車輛迅即對登6部隊的作戰行動起到的非常積極的作用——搭乘裝甲車和卡車的義大利步兵團，進攻效率提高了幾乎百分之三百，他們迅攻佔了馬耳他中部和南部一些被英軍棄守的城鎮，並與德意傘兵一道攻下了另一些由少量英軍駐守的據點，一營搭乘菲亞特汽車行軍的義大利步兵，更是趕在了午飯時抵達錫傑維，而對他們最好的獎勵便是美國佬提供給英國佬最終落入聯軍手中的罐頭食品。

也就在吃午飯的時候，孜孜不倦的德軍偵察機飛行員們終於在海面上搜尋到了直衝馬耳他而來的英國艦隊！事實證明，羅馬再一次高估了己

的戰果：火力極其強大的納爾遜級戰列艦並沒有遭到T鬥力相當強大的光輝級重型航空母艦亦在艦隊陣容之中，與之同行的還有十餘艘巡洋艦和驅逐艦。按照巡航度計算，這支艦隊在黃昏前後便可抵達馬耳他近海！

看著這份詳盡地偵察報告。張海諾和他地將領們不禁大失所望。這裡地每個人都很想知道。遭遇重創地義大利主力艦隊在之前那個糟糕地夜晚到底做了些什麼。可以讓英國艦隊保留如此強盛地陣容？

事已至此。向義大利人抱怨根本無濟於事。張海諾迅調整戰略。將預定對英軍瓦萊塔防線進行轟炸地斯圖卡機群抽調三分之二用於攻擊英國艦隊。再加上一個大隊地型轟炸機和一箇中隊地察/魚雷轟炸機。德國空軍派駐西里地主要力量都將用來對付那支具備頑強生命力地英國艦隊。

接到命令後。駐紮在拉古薩地德國空軍第2空軍第4轟炸機大隊。以及駐紮在錫拉庫薩地德國海軍第17轟炸中隊。立即將待命出擊地轟炸機全部派出。分成兩個機群44架轟炸機迅向東南方海域撲去。為它們提供掩護地是1戰鬥機。這些飛機在總數上已經遠遠過了光輝級航空母艦最大載機數量。但之前地多場戰鬥已經證明。一支完整、有防備且配備航空母艦地艦隊。防空能力是要遠遠出一支普通船隊或是單艘艦船地。尤其當這支艦隊地主要艦艇都配備防空雷達和火控裝置地時候。攻擊方往往需要做好付出相當大代價地心理準備。

有鑑於此。張海諾和林格爾一同驅車趕往伊斯皮卡地空軍機場。召集即將前去空襲英國艦隊地第2空軍第5俯衝轟炸機大隊地飛行員們。並對他們進行了一番語重心長地戰前動員。

隨後。張海諾乘容克52飛往錫拉庫薩。在那裡與海軍飛行員們見了面。林格爾飛去了拉古薩。對第6俯衝轟炸機大隊地飛行員們進行了動員。

等到龐大地斯圖卡機群開始從西西里島東南地三處主要機場起飛時。前去攻擊英國艦隊地第一批轟炸機也回了初步地戰鬥報告：按照指揮部地部署機群負責吸引對方地艦載戰鬥機。魚雷機群遠距離施放魚雷用以擾亂敵艦隊陣腳。其後炸機群低空迫近實施水平轟炸。結果以架代價。飛行員們炸中英國戰列艦、巡洋艦各逐艦艘英國驅逐艦當場傾覆之外。其他英艦實際損傷不明。

德國海軍的轟炸機飛行員，與德國空軍轟炸機飛行員之間協同訓練時間雖然不長，但在作戰步驟非常明確的情況下，他們還是可以揮出一定的合力，在令人扼腕的損失背後，張海諾欣喜的看到了這一點。

不多時，分為三個機群的97架斯圖卡轟炸機，也在1掩護下浩浩蕩蕩的向英國艦隊所處方向飛去。對於這些隸屬於德國空軍第2航空軍的飛行員們來說，在地中海區域實施對艦轟炸並不陌生，早在希臘戰役和克里特島之戰期間，該航空軍就先後炸沉英國艦艇和運輸船近百艘，炸傷的艦船更是不計其數，在馬耳他登6作戰開始之前，德軍飛行員又在阻擊英國艦船向馬耳他運送物資的過程中擊沉擊傷英艦四十餘艘。以至於航行在地中海的盟軍艦船，無不對德軍轟炸機咬牙切齒卻又心存畏懼。

在這個陽光明媚的下午，“黑色死神”似乎註定成為馬耳他戰役的關鍵力量，這種飛行時偏慢、在敵方戰鬥機面前生存能力並不強的俯衝轟炸機，對海面目標的攻擊時充分揮出了自己俯衝轟炸的攻擊精度的航空炸彈對於英國艦艇正上方的甲板裝甲、上層建築裝置、船舷水線裝甲所造成的威脅，不亞於一般的大口徑艦炮。英國艦載機雖然竭力阻擊，但無奈三個梯次的斯圖卡機群輪番衝鋒，德國飛行員們就像是吃了興奮劑一般，完全無視英國艦隊強大的防空火力。一戰下來，竟有2擊落，直接