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，“日本人低估我們的維修能力了，他們根本不瞭解美國的工業有多麼強大！這些蠢人以為我們要花6…10個月時間去造幾個大鐵門，這真是太蠢了，我們造一艘航空母艦也用不了那麼多時間。”
“那美國需要多少時間才能修復運河的船閘？”李維諾夫馬上追問。
“3個月，最多3個月。”羅斯福笑了笑說，“船閘是雙向的，所以我們不需要修復所有的閘門，只需要修復其中的2道閘門，運河就可以恢復通航了……不過就是4扇寬20米，厚2米，高14…25米的大鐵門而已，很快就能做好。
而且巴拿馬運河公司有許多工程機械，還有專門的工程隊，修理水閘和安裝閘門的工程在3月18日就已經開始了。”
6…10個月是德國和日本的工程專家根據本國經驗估算的，德國人覺得讓他們來認認真真地修復巴拿馬運河船閘，至少要10個月時間。而日本人覺得他們的工人可以為了天皇陛下日夜開工不睡覺，所以有6個月就能把運河閘門完全修復了。
然而此時的美國人搞基建的本事還是很大的，大約也只有後世的中國可能超過，所以德國人需要10個月，日本人需要6個月的工程，美國人有3個月就能馬馬虎虎修好了——如果讓後世的天朝農民工來幹，只要美元到位了，2月保證能把活幹完。
所以德國人和日本人在巴拿馬運河的問題上全部都失算了。
“3月18日開始修復，也就是說，你們6月份能把艦隊調到太平洋嗎？”布林加寧感興趣地問。
斯大林已經做出決定，一旦北冰洋解凍到可以通航的程度，蘇聯大西洋艦隊將會開赴太平洋，用來維護蘇聯的北太平洋生命線，同時在適當的時候用於對日作戰！
所以布林加寧同志過不了多久就是蘇聯太平洋艦隊政治�
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