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麼。我們還有4艘航空母艦和13艘可用的戰列艦和戰列巡洋艦,另外還有五艘‘國王’級和四艘‘光輝’級艦隊航母在建。而且我們還有法國、波蘭這兩個可靠的盟友,還有義大利這個可以爭取的朋友。當然,我們還可以爭取蘇聯……”
“可是我們要怎麼爭取他們?”張伯倫問。
有點外交常識的人都知道,斯卡帕灣之戰對英國拉攏盟友是不利的!如果蘇聯和義大利知道了真相(英國當然不會承認失敗),斯大林和墨索里尼肯定都會站到德國一邊去。
“當然是反擊!”溫斯頓。丘吉爾早就有了辦法,“光是宣傳勝利沒有用,德國人也會宣傳的。所以必須要用炸彈,用槍炮告訴全世界,誰才是真正的勝利者!”
“是要轟炸德國嗎?”張伯倫又問。
“對!”丘吉爾想了想,“法國人也宣戰了?”
“是的,在下午宣戰的。”
“那就好,”丘吉爾說,“我們要對德國的城市展開夜間空襲!這樣可以迫使他們將空軍從東部戰線抽調回西部。另外,我們還必須把地中海艦隊開進黑海,迫使羅馬尼亞中斷對德國的石油供應,還要求羅馬尼亞允許飛機從他們的領空透過前往波蘭。波蘭人很快就要發起反擊了,我們必須全力以赴支援他們!英國和法國的陸軍也必須行動起來,向德國的西部邊境施加壓力!”
張伯倫一愣,“要求法國人去進攻德國的齊格菲防線?”
丘吉爾點了點頭,“沒錯,這是法國現在必須要去做的!”(未完待續。)
第284章 反擊 一
1939年9月4日,雖然前一天英國皇家海軍遭受了一場災難性的慘敗,但是英倫三島上面,這一天卻沉浸在興奮和喜悅當中。因為所有的報紙,都用加粗和加大的黑字通報了兩個特大喜訊。
第一個喜訊是:英國皇家空軍和皇家海軍在斯卡帕灣教訓了前來空襲的德國飛機,擊落132架飛機,俘虜飛行員18人,另有11架德國飛機迫降挪威。
第二個喜訊是:9月3日晚上9點,載有1000多名乘客的美國客輪“雅典娜”號在愛爾蘭西北海域被德國潛艇擊沉!
一艘美國客輪被擊沉也是喜訊?這要看對誰而言了,對美國而言肯定不是好訊息,而對德國而言同樣是壞訊息,因為擊沉美國客輪的事件很有可能成為美國干涉歐洲戰爭的藉口。不過對英國來說,美國的參戰無疑意味著戰爭的必然勝利。
因此在9月4日的英國各大報紙上“雅典娜號事件”佔據的版面都比“斯卡帕灣大捷”所佔據的版面更大,而且更加靠前。
“德國人的殘暴和無恥在擊沉雅典娜號事件上又一次展現無遺!”英國外交大臣哈利法克斯子爵對來訪白廳街的蘇聯特使李維諾夫說,“他們擊沉了客輪,又不敢承認!這是懦夫的行為,而懦夫……是不可能贏得戰爭的!”
“他們當然不能承認,”李維諾夫聳了聳肩,“不過美國人也不會因為一條客輪被擊沉而向德國宣戰的,畢竟船上的乘客都獲救了。”
這是美中不足的地方,“雅典娜”號被一條德國魚雷命中了船艉,動力艙進水,主機被毀,但是沒有馬上沉沒。而且附近還有不少路過的商船和油輪,它們很快就趕去救援,把絕大部分乘客都救了起來。對美國而言,損失的不過是一艘價值幾百萬美元的客輪。羅斯福總統就算再想打仗,也不能以這麼個理由宣戰。畢竟美國國內的孤立主義和反戰情緒還是非常高漲的。
“實際上我們並不需要美國參戰,”哈利法克斯子爵笑了笑,說,“因為我們和法國、波蘭很快就能戰勝德國佬了!他們的空軍剛剛在斯卡帕灣遭遇了重創。”
一疊剛剛沖印出來的黑白照片被交給了李維諾夫,照片上面都是德國飛機的殘骸和被俘的德國飛行員或是戰死的德國飛行員。
“我們擊落了一百多架德國飛機,而且還有11架飛機迫降在了挪威,還有一些飛機在海上墜落。”哈利法克斯子爵一臉輕鬆地說,“他們損失的飛機和飛行員佔到德國擁有總數的5%以上,加上他們這幾天在波蘭的損失,僅僅3天,德國人就失去了10%的飛機和飛行員了。”
“你們的損失呢?”
“一艘戰列艦和一艘大型訓練艦被擊沉,另外還有三艘航空母艦、一艘戰列巡洋艦重創。”哈利法克斯子爵微微苦笑,“這是軍事機密,不能對外公佈的。”
他看著李維諾夫,“德國人其實幹得不錯,不過我們還有15艘戰列艦和戰列巡洋艦可以使用……這還
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