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順利，效能也非常令人滿意其實只要不求完美，日本的飛機設計師還是能設計出效能不錯的戰鬥機的。
“江草君，”江草繁太郎的耳機中這時傳來了第521航空隊司令官龜井凱夫大佐的聲音，“編隊已經完成，由你負責領隊，一切拜託了。”
“哈伊！”
江草繁太郎看了眼下方的瓦胡島，島上的機場此時仍然不停有飛機起飛，那些都是陸軍的飛機。
不知道是不是因為聖誕島戰役的“教訓”，現在日本陸軍、海軍的戰機不再配合作戰了。而是恢復到了陸海軍各自為戰的狀態中去了，海軍出動的“銀河”由海軍的“紫電改”護航。而陸軍則出動了他們自己的王牌爆擊機“飛龍”、“吞龍”和“疾風”式戰鬥機。
四式“飛龍”爆擊機又被稱為四式重型爆擊機，用歐洲和美國的標準來看，這款“飛龍”是種比較奇葩的飛機。號稱“重型”，但是滿載起飛重量只有區區13。7噸，載彈量更只有1000公斤出頭。而且航速和航程也差強人意，最大平飛速度只有537公里/小時，極限航程也只有3800公里，升限還不到10000米。怎麼看都和“重型”不搭邊兒，除了機組成員比較多，有6…8人。
不過“四式”飛龍爆擊機也不是一無是處，這架飛機的裝甲防護比較厚實，有極強的抗打擊能力，而且自衛火力也比較強大，擁有一門20mm機炮和5挺12。7mm機槍。
如果不裝炸彈而改裝上37mm炮，倒是可以用來攻擊地面的裝甲部隊……只是這塊頭實在太大了點兒，13。76噸的總重超過了2架伊爾…2（才6噸多）。那麼大個飛機在超低空活動，想要不被密集的地面炮火揍下來還真有點難。
而在太平洋上，日本陸軍航空兵也沒有裝甲部隊可以打，於
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