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“高度？”英國外交大臣艾登和休。道丁坐在一塊兒，他也仰著脖子在看大飛機，“飛得不是很高啊。”

“不，德國人採用了他們並不拿手的液冷式發動機，目的只有一個……”休。道丁看見天空中又來了一批大飛機，拿起相機繼續猛拍。

他接著說：“就是高空突防！氣冷式發動機的高空效能很差，在高海拔的環境下，氣冷發動機的功率會飛速的降低。因此裝備氣冷式發動機的j。28h只能在中低空活動。我們的地面火力很容易把它打下來。

所以在實戰中，j。28h只能採取夜襲的方式。而夜間轟炸的精確程度很低。雖然可能給平民造成很大的傷亡，但是對我們的軍事基地和工業設施的破壞不會太嚴重。而這兩款德國轟炸機裝了液冷發動機，這說明他們在追求高空突防的效能，準備在白天轟炸我們！”

德軍總參謀部的戰略欺騙局當然不會告訴休。道丁，現在德國的航空工業正在尋找讓空冷式發動機具有優良高空效能的方法，而且已經找到了非常有效的方法。就是加裝渦輪增壓器。

在歷史上，因為德國的有色金屬儲備不足，造不出多少效能優良的高溫合金。所以德國航空發動機不能承受太高的溫度，而渦輪增壓又會提高溫度。因此德國雖然掌握了渦輪增壓技術，但是並沒有在這方面進行足夠的投入和積累——歷史上的二戰中後期。英美的飛機一般都裝幾個增壓器，稱為“n”級增壓，而德國飛機通常只有一級增壓。

在這個時空，赫斯曼早就開始進行有色金屬的戰略儲備。雖然不能像美帝那樣敞開了用，但還是足夠保障一部分空冷發動機裝上高效能的渦輪增壓器和機械增壓器的。

而福克f。36使用的bmw700系列，就是同時安裝了機械增壓器和渦輪增壓器的“驗證品”。

不過這種bmw700因為安裝了體積龐大的增壓器（現在只是第一代產品），體積非常龐大，是無法安裝在普通的戰鬥機上的——這需要不斷改進，縮小渦輪增壓器的體積，並且設計出更好的散熱系統（中冷器），才能顯著提升效能。

福克f。36從某種意義上說，也只是為了提高德國空冷式航空發動機的高空效能而存在的。實際上這款飛機的產量也不是很大，包括驗證機、轟炸型、偵察型（遠端偵察機，預備裝備機載雷達用來搜尋海面目標）、運輸型、攻擊型（準備裝上火炮對轟擊地面和水面目標）在內，也只有區區90架而已。

而現在拿來秀肌肉的30架ju。89和30架do。19也不都是轟炸型，它們只是看起來像轟炸機而已。在大閱兵結束後，除了10架ju。89和10架do。19會被編入禿鷹軍團去西班牙轟炸城市之外，剩下的40架飛機，大部分都會被改裝成客機賣掉……

因為在德國總參謀部的計劃當中，根本就沒有打算真的用幾千架重型轟炸機去迫使哪個英國法國投降。目前他們發展四發重轟，恰恰是為了在將來威懾蘇聯這個“紅色盟友”的——巴庫油田才是中期需要考慮的目標。

現在赫斯曼不過是想透過誇大“轟炸制勝論”的影響力，來轉移各國對德國裝甲部隊和戰術航空兵的注意力。

“天哪，德國人到底有多少四發重型轟炸機？”法國陸軍高階軍事委員會副主席莫里斯。甘末林也被遮天蔽日的德國重型轟炸機給唬住了。

作為法**方最高層的人物，他早就聽說“轟炸制勝論”在德國國防軍裡面很有市場。

這種理論最先起於義大利，由杜黑將軍提出，墨索里尼和巴爾博等等法西斯頭子都很迷信這個道理。在他們看來，空軍才是未來戰爭勝負的關鍵，而陸軍不過是擺擺樣子的，打仗不能靠他們。要是真的爆發大國之間的戰爭，陸軍只能蹲在戰壕和防線裡面擋住敵人——如果真的有那麼愚蠢的敵人會往堅固的防線上撞的話！

而真正的勝負，則要靠大飛機轟炸城市來決出！想想巴黎、里昂、蘭斯這樣美麗的城市在殘忍的空襲中化為廢墟，法國人民還有勇氣抵抗下去嗎？

“上將，他們還有很多坦克！”在甘末林耳邊提醒他的是個高大得不像話的法國陸軍上校，他名叫夏爾。戴高樂。是魏剛和雷諾一派（右pai、法西斯啥的）的人物。在如今的法國陸軍裡面是個不太得志，但是混得也不算差的人物。因為被認為是機械化戰爭專家，所以甘末林就把他帶來看德國的閱兵式上的坦克了。

甘末林搖搖頭，“我看見了，都很小，打不過我們的坦克，而且也不可能靠它們突破馬奇諾防線。”