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元首與米爾契熱烈握手。米爾契引領元首到列隊歡迎的隊伍前面，一個金髮碧眼的中年人樂呵呵地走出佇列。元首向他伸出手，對方卻與元首擁抱：“您好，我的元首。我日夜盼望您的到來。”

“您好，梅塞施米特先生。見到你非常高興。”兩人嘴和手都互吹互拍著。

梅塞施米特是赫赫有名的德國戰鬥機開發和生產商。梅塞施密特的前身為巴伐利亞飛機制造廠。1927年，威利？梅塞施密特以總設計師和總工程師的身分加入了公司，改名為梅塞施密特公司。

梅塞施密特公司成為德國空軍最主要的飛機供應商，提供的飛機包括著名的Bf109戰鬥機和Bf110戰鬥機，這些飛機都成為了德國空中力量的主力軍。

梅塞施密特精力充沛，敢作敢為，思想超前，這造成兩個極端：一方面，他成功研發了德國主力戰鬥機，同時也有幾個較為失敗的作品，比如Me210重型戰鬥機。這架本來要取代Bf110戰鬥機的飛機，卻因為本身的缺陷差點導致公司解散。

梅塞施密特轉而研發噴射發動機為動力的飛行器，在亨克爾主導下研發用火箭驅動的飛機－Me163戰鬥機和史上第一架噴氣式戰鬥機－Me262。進入1942年，隨著美國越來越露骨地支援德國的敵人，他雄心勃勃地著手研發名為“轟炸美利堅”的Me264轟炸機。

接下來的一位讓李德心情沉重。德國發動閃電戰的法寶是坦克和斯圖卡轟炸機。斯圖卡伴隨著尖利刺耳的警報聲的黑色身影，給西班牙、波蘭、法國、比利時、荷蘭、北歐、巴爾幹和蘇聯地面上成群結隊後撤的軍隊和難民帶來了數不盡的恐懼。

眼前站著的就是容克斯公司設計師赫爾曼？鮑曼。德國發展俯衝轟炸機，離不開容克斯和烏爾德，前者在1935年去世，後者在去年自殺，但他們給德國留下了寶貴的財富：容克俯衝轟炸機和運輸機。

相對於傳統的大型“水平轟炸機”而言，小型的“俯衝轟炸機”的攻擊精度和成本有明顯的優勢。俯衝轟炸方式能夠利用俯衝減小或消除投擲的炸彈向前的慣性，從而有效提高炸彈命中率。當然，這要求飛行員技術精湛。

為了調節氣氛，李德指著戈林和鮑曼拍著赫爾曼？鮑曼的肩膀打趣道：“你的父母真會給你取名字，帝國的兩位政治局委員的姓名你各佔了一個。”

在一陣輕笑中，赫爾曼？鮑曼臉紅得像煮熟了的蝦米。這個最有才華的設計師顯然不善於人際關係，對這麼個淺顯的玩笑竟然找不到應對的話。

接下來是留著斯大林式大鬍子的道爾尼，德國著名飛機設計師和航空工業企業家。道爾尼為德國納粹研製水上飛機和轟炸機。道尼爾公司研製出Do…17型輕型轟炸機，它呈上單翼結構，機身細長，因此被稱為“飛行鉛筆”。

李德關切地問道：“你研製的Do…335“箭”式快速戰鬥機進展如何？”

道爾尼的禿頭上滲出了細小的汗珠，喃喃道：“我沒有完成元首交給我的任務。我們遇到了前所未有的問題。每次加速時，飛機抖動得非常厲害，發出爆裂聲，快要散架了。”

李德輕聲告訴他：“那是音障。”說完走向研製德國He111中型轟炸機的古爾特兄弟。

元首簡短的一句話，彷彿平靜的湖水裡投進了一顆石頭，所有人都震驚了，他們萬萬沒有想到元首竟然知道這個超前而深奧的專業術語，對元首由於非常敬佩而愕然，像一尊尊石雕一般。

李德也在發愣，不知道怎麼從腦海深處蹦出來這個高深答案，好似有神啟一般。

道爾尼的臉上的五官扭曲成一團，最先反應過來：“什麼是音障。”

李德手準備伸向瓦爾特？古爾特，這時扭頭回答：“音障是指飛行器速度接近音速時，會追上自己發出的聲波造成震波，進而對加速產生障礙的現象。進入超音速後，航空器前端起會產生一股圓錐形的音錐，在旁觀者聽來有如爆炸一般，稱為音爆或聲爆。”

李德與齊格弗裡德？古爾特握手，戈林輕聲提醒他忘記了瓦爾特？古爾特，李德醒悟過來，一手抓著一個，反正是弟兄倆。古爾特兄弟倆都向他伸出雙手，欽佩之情溢於言表。

李德與亨克爾熱烈擁抱。德國111中型轟炸機就出自他的手。除此之外他從1935年起與火箭專家布勞恩合作研製火箭飛機，1937年研製成的He…112火箭飛機，單獨使用火箭發動機試飛成功。1939年研製的He…176，飛行時速達880千米。