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邊交易，一邊出賣，這是山區人的生存哲學，他對此深深瞭解，反正他們已經爭取到了足夠多的時間，不管他們出賣還是不出賣，對手都會找到這裡來。

當情報站的人也乘坐自己的汽車離去時，谷地裡徹底地安靜下來，只有夜風在呼嘯。所有的車輛到停在巨大的山洞裡以隱蔽自身的熱感訊號，而情報站的車輛將吸引大部分的注意力，他們可能遭遇到襲擊也可能不會，但他們所承擔的危險一點也不比留下來的人所承擔的要小。這是一群和李墨生他們一樣勇敢的人。

可能比李墨生他們更加勇敢。

李墨生先跟戴軍取得了聯絡，時間已經過去了二十四小時，他要確定自己需要的後援是否已經全部到位。讓他感到欣慰的是，戴軍在這方面做得很好，比他想象的要好。他們是在最危險的地方工作，在這個時候後方唯一要做的事情就是不能讓他們分心。

“發現直升飛機。”在無線電裡傳來“長江”一號平靜的聲音。

用肉眼在夜空中發現直升飛機的蹤跡相當困難，而且有經驗的飛行員會從逆風的方向接近目的地，這樣風聲就可以掩蓋旋翼和發動機的聲音。這樣等到直升飛機出現在目標區的時候，它的夜視裝置很有可能就已經搶先發現埋伏在目標區周圍的戰鬥人員。快反部隊指揮官在自己最初的計劃上做了個小小的改變，他把一個預備小組放在直升飛機轉入逆風時可能會經過的弧線上等待，這樣的話，可以使用“毒刺”上的紅外線搜尋儀搜尋直升飛機。當然，紅外線搜尋儀對尋找一兩千米高空的直升飛機來說沒什麼太大的幫助，但當知道飛機接近的方向時，這至少比漫無目的的目視搜尋有效。

對埋伏來說最可怕的事情是，對手可以使用攻擊直升機和A10地面攻擊機組成的聯合戰術，對有防空威脅的地方展開面與點配合的殺傷攻擊，它們會在地面防空火力的射程外輪番對目標進行打擊直到完全摧毀防空火力。

即使在眼下這樣一個緊急行動中沒有A10的配合，兩架直升機仍然有經典的陸軍航空兵戰術使用。它們會從從幾個不同的方向反覆接近同一區域，所有的時間都在地面部隊的視線之外高速飛行，然後進入盤旋狀態，突然升高或俯衝對目標開火，然後脫離，在使用機炮或者非制導火箭時，地面部隊甚至在受攻擊時都無法發現直升飛機的去向。

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所以快反部隊使用“毒刺”的機會也不多。

這塊谷地在空中看來深不見底，而且狹窄異常，第一架直升機快速掠過降落場，駕駛員在用夜視裝置觀察下面的情況，沒有發現異常情況，第二架會在高空中拋下照明彈為機降部隊提供照明。

因為逆風而使旋翼聲音比直升機影象的出現晚上你秒鐘，如果直升機直接向地面攻擊的話，“毒刺”的發射者會因為這幾秒鐘延遲而失去戰機。但直升機並沒有向地面攻擊的意圖，這就給了手持“毒刺”的戰士以充分的瞄準時機。

………【第十四章　黃昏的晚霞　（四）】………

如果在夜空中能夠看見武裝直升機在頭頂飛過，它那兇狠的外形也許會把一個小孩子嚇得目瞪口呆。事實上這也的確是一種怪獸般的直升機，它的裝甲絲毫不畏懼7。62毫米子彈的打擊，也能夠抵擋12。7毫米子彈的射擊，而最新的戰例表明，當它的尾翼被RPG擊中後仍然能夠堅持一段時間的飛行而不墜毀。

本身的“黑洞”紅外線抑制器可以有效地降低發動機紅外訊號，飛機上還配備有雷達警告接收機、紅外線干擾器，熱焰彈發射器，這一切都使得當前低空飛機面臨的主要威脅、紅外線制導的導彈看上去沒有一點優勢。除了結構上的缺點之外，這架直升機可以說是完美無缺、堅不可摧。

當然，這一切的設計都沒有考慮到另外一個因素，那就是三百米之內的這個“致命距離”。

由於懸翼形狀的改變，這種飛機的聲音明顯不同於其他的直升飛機，當它從快反部隊的戰鬥小組頭上飛過時發出的不是“呼呼”的聲音而是低沉的轟鳴。一名戰士掀去身上的偽裝，舉起手中已經拆掉敵我識別器天線的發射器，這個時候發射器內的自動搜尋裝置已經發出特有的聲音，提醒他導彈已經鎖定目標。這名戰士仔細辨認了一下瞄準具裡那個模糊的影象，才扣動了發射扳機。

他感覺有人在他肩膀上按了一下。

一道亮光飛躍到空中，在這名戰士的視覺中好象停頓了一下，像是在尋找什麼，然後才對著目標一頭撲去。那是導彈內部的晶片在對其指令進行修正。看到導彈