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第55部分(第3/4 頁)

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車,delorean那樣令人興奮,但也足以吸引所有人的眼球。

2014年3月11日,著名的滑板大神託尼·霍克在社交網站上釋出了一段影片,其中出現了與電影《回到未來2》中相似的懸浮滑板。

華夏國第一輛磁懸浮列車(買自德國)2003年1月開始在上海執行。2015年10月華夏國首條國產磁懸浮線路,在長沙磁浮線成功試車!

這不是神話,也不是科幻,而是真實存在的東西。

磁力懸空,懸浮,懸空快速飛行,都是現實生活中真實存在的!

就好像說,比如這個磁懸浮列車,就是一種靠磁懸浮力(即磁的吸力和斥力)來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中,行走時不同於其他列車需要接觸地面,因此只受來自空氣的阻力。

磁懸浮技術的研究源於德國,早在1922年,德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理,並於1934年申請了磁懸浮列車的專利。

但是由於造價與技術難度和不實用的問題,磁懸浮列車一直沒有得到大規模應用,德國、東瀛國、美國、蘇聯、加拿大、法國、英國雖然後開展過研究,但是堅持下來的只有德國和日東瀛國。

磁懸浮的基本原理很簡單,就是利用“同性相斥、異性相吸”的電磁原理,讓磁鐵對抗地心引力,讓車輛懸浮起來(一般情況下不超過1厘米),然後利用電磁力引導,推動列車前行。

而賀子龍之所以,能懸空半米,是因為他的體重輕,以及能量比之更強的原因。

大家都知道高鐵和飛機的速度很快,但你知道磁力懸浮的列車有多快嗎?

那麼就看一下,下面的這個真實資料吧:

據中新網引述日東瀛國媒體報道,20xx年x月21日,東海鐵路公司在位於山梨縣的山梨磁懸浮試驗線上,創造了載人行駛時速達603公里的世界新紀錄。

英國《每日郵報》報道,華夏國西南交通大學的科學家們,也開發了一款磁懸浮列車,時速可達1800英里/小時(2900公里/小時)。

為了減少空氣阻力,整個列車是在一個真空管道內部執行的,該專案負責人鄧自剛透露,這項技術可以用於軍事和太空發射系統上。

我的麻呀,先是600多公里每小時,後面直接華夏國科學家,在自己家裡研究出了個人懸浮列車,未來可達到2900公里每小時的速度。

你這是要嚇死本寶寶的節奏嗎?

要知道,大部分的飛機為了安全,都只能飛500…800公里每小時左右的速度呀!

一般老百姓用的民用飛機,更是比高鐵火車的速度還慢。有些變態的汽車在高速公路上,都能開的比飛機還快。

關於速度方面的玩意,現在開啟的方式一定是不對的,我想一個人先靜靜,也別問我靜靜是誰!

當然了,賀子龍在自己的輪船房間裡,是不可能練習磁力飛行有多快的。那樣純粹是找死行為!

他現在就一菜鳥,練習的是如何在半空中保持平衡。

可能你會認為剛學會懸空,會難以保持平衡。如果你真這麼想,那就再次大錯特錯了喲。

因為輪船的房間大部分都是純鋼鐵結構,以從易到難的步驟來說。在這裡練習利用磁力浮空顯然要比外面容易得多,畢竟四面八方都是鐵的,磁力分佈就比較平均,不會過於東倒西歪了!

賀子龍要做的,無非就是利用自身散發出的磁場和鋼鐵之間的吸引力,來抵消重力的同時產生動力,關鍵之處不過是多多練習罷了!

一開始前半小時,賀子龍倒是經常會貼到牆上或者被吸到天花板上,但摸清楚磁力和重力之間地均衡後。他就如魚得水了!

而熟悉了以後自然懸浮飛行的速度就越來越快,於是呼,房間裡的傢俱就慘了!

砰,砰,砰,當,當,當的聲音響過後,整個房間狼藉不堪!

就這還是最小的事兒,更大的麻煩還在後面。

你問是什麼?

呵呵,一個人的房間裡,總會有一些什麼鐵杯子,鋼筆呀,鐵臉盆呀,之類的。這些可都是容易讓能量磁力吸引過來的。

當然了,這些給吸過來砸臉上也沒啥大不了的。但是,當房間裡的水果刀,和圖針,還有剪刀也向賀子龍飛過來的時候。

賀大同學當場就給嚇尿了,別人練功怕走火入魔,哥練功這是要命啊!

“啊啊啊啊啊……”

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