第161章 煉油廠or印鈔機(第3/4 頁)

源。”

“一是本省渠道。”

“二是稍遠一些的外省渠道。”

“三是國外的進口渠道。”

“從成本的角度來分析肯定是本省的貨源最便宜。”

“問題是本省貨源太少了。”

“根本就無法滿足我的需求。”

“寧安省最大的航空煤油供貨商就是青河油田。”

“青河油田80%的航空煤油都被京都的機場給搶走了。”

“只留給我20%。”

“再說外省渠道。”

“相對近一些的就是寒冰省的龍慶油田。”

“這一塊我也買不到多少。”

“為什麼？因為寒冰省自己也有機場。”

“所以他們肯定是可著自己的機場先來。”

“再遠一些的省份就沒意思了。”

“那個高昂的運輸成本堪比進口油。”

“最後再說進口的航空煤油。”

“其價格要比國產航空煤油貴很多。”

“貴50%我都是往少了說了。”

“因此靠進口的航空煤油。”

“來支撐一個大型機場的運轉顯然是不現實的。”

“它只能作為一種補充手段。”

“說了這麼多，我只是想讓金院長明白雖然我每噸多給了您200元。”

“但是對我而言這筆生意依然是血賺！”

“1700元從您這裡採購。”

“看似我虧了，實則不然。”

“錦東市和青檸機場之間的距離非常近，而且全程通高速。”

“這意味著航空煤油進入油庫的價。”

“可以控制在1800元\/噸以內。”

“這是什麼概念呢？”

“比我現在的入庫成本低了400元\/噸！”

“因為我的入庫價格低了400元\/噸。”

“所以我在零售環節可以降價200元\/噸。”

“以2800元\/噸的價格賣給各大航空公司。”

“即使這樣，我自己每噸還是能比以前多賺200元不是嗎？”

金玉秒懂。

說白了穆嶽生就是利用“就近採購”的優勢。

拉低了航空煤油的入庫成本。

然後盤活了整條產業鏈。

在穆嶽生打造的全新利益鏈條上。

航空煤油的生意總共產生了600元\/噸的紅利。

這600元的紅利被三個利益方給平分了。

分別是金玉煉油廠，青檸機場和各大航空公司。

金玉的航空煤油出廠價格從1500元\/噸。

上漲到1700元\/噸。

每噸多賺了200元。

穆嶽生的航空煤油入庫成本降低了400元\/噸。

然後他將零售價格調低了200元\/噸。

實際上他每噸依然比以前多賺200元。

航空公司的採購價格從之前的3000元\/噸。

下降到2800元\/噸。

加油成本下降了200元\/噸。

航空公司同樣是受益者。

可以預見的，一旦這個新的利益鏈條運轉起來。

來青檸機場加油的航班必將呈幾何倍數增長。

一樁生意，三方獲利。

這是真正的合作共贏。

金玉主動伸出右手，道：

“穆班長，你的生意頭腦讓人敬佩。”

“預祝我們合作愉快！”

“合作愉快！”穆嶽生立刻起身跟金玉握手。

對於那些會談生意的人來說。

賺錢真的很容易。

就好比此刻的金玉和穆嶽生。

二人僅用半個小時就敲定了一樁60多億\/年的大生意。

而在這樁生意中。

金玉和穆嶽生每年都可以多賺到7.2億的利潤。

簡直不要太暴利！

穆嶽生從秘書手中接過一張散發著白金光澤的精美卡片。

他將卡片遞給了金玉，道：“金院長，小小禮物，不成敬意！”

“這是？”金玉有點拿不準這份禮物的價值。

穆嶽生笑著說道：

“這是我們青檸機場的超級V