第45章 試駕體會(第2/2 頁)
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確能賺大錢了，用錢也不太計較了，車子改裝後總歸是比較滿意的。就算沒有經過改裝，一輛20多萬的車子自己使用起來也感覺不跌份了，更何況可以不用加油不用充電，還不是可以節省很多錢。
下了車，幾個遊客知道李向東這個小老闆，都微笑著打招呼。李向東也願意和客人們聊天。這些遊客來自全國各地，從事的工作是各行各業，即便隨意聊聊，也能瞭解到不少平時不太關注的資訊。
比如，圍繞電動汽車的話題，幾人都談到了燈塔國電動汽車企業特斯拉投資50億美刀在華國魔都建設超級工廠。前幾期工作已經建設完畢，簡化版的國產model 3已經上市銷售。
身為男人，沒有幾個不對豪車不感興趣的。這幾位也算得上是成功人士了，說起各種品牌的車子自然如數家珍。對豪車、名車的認可度當然比國產車子高很多。
但是，說到世界上電動汽車的第一品牌特斯拉，有人表示難以理解：“我的一位同事去年買了一輛整車進口的特斯拉x，我特意駕駛體驗過，感覺舒適度和效能還不如剛才的比亞迪唐。”
“不會吧，上百萬的特斯拉x車子難道還比不上二十多萬的比亞迪唐。真是‘厲害了國產車’。”有人雖然也表示不能理解，不過也多哈哈一笑而過，沒有人會去認真研究其中的原因。
作為當事人，李向東自然心知肚明，要不是擔心太過於驚世駭俗了，自己投資建造新能源電動車絕對讓特斯拉之類的公司破產。
陪客人們說一會兒話，李向東又來到老媽身邊，看看有什麼事情需要幫忙的。
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