第四十八章 誰更安全(第1/3 頁)

“這次試驗星的方案你來彙報。”前往bj的飛機上，傅晚明對孟星高說道。

“傅師，這合適嗎？”孟星高說道。

“這有什麼不合適的。”傅晚明說道。

“你在哪有我說話的份。”孟星高說道。

“你不能總躲在我的身後。”傅晚明說道。

每一個總設計師都是從基層做起，先了解部件，再到分系統負責人，然後才能負責整個衛星系統。孟星高知道傅晚明對自己有意栽培，以前在讓他負責分系統的同時，不停地提點其他分系統的運作邏輯。現在的功能鏈更是把衛星的十多個分系統合併為四個，孟星高負責載荷功能鏈時，已經能夠從全域性的角度去思考問題，這在以往的研發模式是不可想象的。所以，試驗星的方案孟星高實際上很熟悉，只要不涉及零部件的引數細節，孟星高完全可以講清楚的，只是他不太明白，這麼多領導在場，傅晚明偏偏讓他上臺彙報。

會議時間一到，孟星高還是站在了臺上。

“各位領導，創新院的試驗星目前進展順利，我們已經完成了核心元器件的選型，全面實現了國產化，完全自主可控……”

全面國產化是北斗三號重要的專案目標，但由於種種原因，我國的航天元器件水平長期低於西方發達國家。長此以往，在衛星顏值領域就形成了用進口元器件保險的觀念，能進口的儘量進口，尤其是關鍵元器件，寧願降低效能指標也要進口。這個問題在孟星高進行原子鐘和晶片的談判過程中也受到了影響，逼不得已的時候也把降低效能指標獲得進口許可列為其中的一個選項，好在傅晚明的支援才讓他勇敢地選擇了國產元器件。

北方航天工業集團專案負責人李慶祝在創新院前面彙報，國產化的專案目標李慶祝怎會不清楚，為此他也是使出渾身解數，最終，除了20左右的重要的核心元器件外，全部使用國產元器件。在他看來，只要關鍵部件質量保障，其他非關鍵部件，品控略有問題也可以透過海量篩選來解決問題。正洋洋得意做完成了以往不可能的任務時，創新院上來個毛頭小子，李慶祝還心裡嘲笑了一番創新院沒人了。結果，人一上來就說實現了全面國產化，甩出一個核心元器件100的國產率指標，讓李慶祝80的國產率成了一個笑話，直接丟了老牌科研單位的面子。

“按照你們現在的設計，70以上的元器件都沒上過天，衛星安全如何保障？國產化的目標需要舉各方力量完成，不能為完成目標而僵化執行，把責任往供應商一丟就算了。”

這個問題說得有些尖銳，但從道理上來說，航天科技求穩，才會有新技術採用比例不應高於30的傳統，所以李慶祝的觀點還是得到了不少人的支援。

孟星高看向傅晚明，傅晚明揚了揚下巴，示意他接著說。

“感謝您提出安全保障這個創新院非常重視的因素，我們在堅持國產化的道路上不敢把責任往供應商一丟了事，而是在信任國產元器件的同時，從系統上設定了一系列的保障。以星載原子鐘為例，我們大膽地與無線電計量測試研究院合作研製星載氫原子鐘，但是我們在實際應用中，設定了主鍾和備鍾，並首創原子鐘時頻無縫切換技術，切實地保障了衛星安全執行。”

“就算星載原子鐘有冗餘配置，但是晶片呢？要知道面對空間中的輻射，這樣的精密元器件可是很脆弱的。”李慶祝說道。

“我們創新院有一項“四到四不到”的原則。任何一項衛星技術，都必須在地面測試到。如果測試不到，必須驗證到。若驗證不到，必須計算機模擬到。如果計算機模擬不到，必須人員保證到。晶片也是一樣的，我們與中華微電子科技集團合作的航天級晶片，雖然沒有上過天，但大家請看這些模擬資料，是具備了安全執行的條件。此外，我們在系統及軟體層面，也有後悔藥吃，我們的國產晶片加上flash架構，首次實現了在軌賦能的功能。軟體是我們在軌衛星出現問題最多的環節，在以往的衛星設計中，軟體發生故障後不可修復，出問題後不受控，在備份還來不及使用的情況下，可能整星已經失效了。儘管大部分軟體問題可以透過軟體復位或讓裝置斷電再加以消除，但會影響到衛星執行的連續性，如果是導航衛星就是訊號終端。現在有了在軌賦能功能，如果出現嚴重故障，設計了安全模式，保持訊號不中斷。二是衛星進入軌道後，依舊可以修改軟體錯誤或者滿足新的需求二修改軟體……”

孟星高的一個回答，往往能帶來更多的問題。無論是國產晶片還是國產原子鐘的供應商，北方航天工業