尾聲(第1/3 頁)

七年後，世界衛星導航峰會在慕尼黑召開，世界各國衛星專家齊聚一堂，共同探討衛星導航前沿技術。兩年前，北斗衛星導航系統提前半年完成全球星座部署，開通全系統服務，為全球民用使用者免費提供10米精度的定位服務、02米秒的測速服務、誤差不超過10納秒的時間服務，並且為付費使用者提供更高精度等級的服務。

隨著北斗全球衛星導航系統的影響力日益擴大，如今的全球性衛星會議都會特別設立北斗議題，與gps、galileo並駕齊驅，同場競技。作為中國衛星創新研究院最年輕的主任工程師和北斗三號專案的重要締造者，孟星高受邀參加這次會議，併為專場作主題發言。

距離開始還有一會，孟星高在後臺休息間候場，休息間通往舞臺有一條長長的甬道，漆黑一片，前方是厚厚的紅色絲絨帷幔，下方隱隱透出一絲光亮。孟星高依稀聽到外面賓客正在入場，不同語言嘈雜的交談聲，鞋子撞擊在厚厚地毯上或輕或重的腳步聲，人很多，聲音雜亂無章，越來越大，如同拍打岸礁的海浪湧向舞臺方向。

一陣激昂的音樂響起，身著禮服的女主持人上臺宣佈論壇的開始，峰會主辦方發表了開幕演講，又是兩位嘉賓演講後，耳麥裡傳來讓孟星高上臺的提示。孟星高起身朝那絲光亮的方向走去，帷幔掀開，他挺起胸膛，雙手揮動有力，神采奕奕地在舞臺中央立定。

孟星高抬頭朝四周望去，這個會場是劇場式結構設計，舞臺位於中央，觀眾席環形分佈，層層向上蔓延，能夠容納萬人以上。此刻他的位置，就是中央的中央，如同太陽系裡太陽的位置，而這些環形的坐位，如同衛星環繞著太陽。

“各位專家，各位來賓，在這個收穫的金秋時節，很高興與你們在慕尼黑相遇。今年世界衛星導航峰會的主題是造福人類，賦能未來，中國的北斗衛星導航系統，實實在在是為這個主題而生。中國的北斗衛星導航系統始於20世紀80年代，2000年年底，建成北斗一號系統，向中國提供服務；2012年年底，建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務；兩年前，也就是2020年，建成北斗三號系統，向全球提供服務。截至目前，北斗三號全球衛星導航系統的在軌執行服務衛星共45顆，包括15顆北斗二號衛星和30顆北斗三號衛星。

一組資料可以很好地解釋北斗系統如何造福中國，截至目前，最新資料顯示，中國已有超過790萬輛道路營運車輛，超過4萬輛郵政快遞幹線的車輛，超過47萬艘船舶，超過10萬臺人機自動駕駛系統應用了北斗全球衛星導航系統。手機中支援北斗全球衛星導航系統的共計26億部，知名的地圖應用軟體呼叫北斗衛星的日定位量超過了3000億次，衛星導航與位置服務產業總體產值約4700億元，2022年將超過5000億元。

另一組資料北斗系統如何造福世界，目前北斗系統已在全球超過一半的國家和地區得到應用，向億級以上使用者提供服務，基於北斗的土地確權、精準農業、數字施工、防災減災、智慧港口等各種解決方案在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等區域的眾多國家得到應用……”

孟星高用一個個數字講述北斗的價值與意義，自信地向世界表達這份驕傲。而這份驕傲的背後還有另一組數字，400多家單位、30餘萬科技人員，160餘項關鍵核心技術，500餘種器部件國產化研製，100核心器部件國產化率。

孟星高一度想要把這些數字寫進演講稿，傅晚明卻將它們劃去了，他說這些數字是一個奇蹟，但不必宣之於口，世界只需要知道，北斗比其他導航系統好用就行了，實現的困難沒必要知道。

一場主題演講的時間是30分鐘，很快接近尾聲，孟星高微微抬起頭，眼中似有淚光隱隱閃爍，他動情地說道：“十八年前的一天，我的家鄉發生了一場史無前例的大地震，天崩地裂，整個小鎮的居民深埋地下，是一名帶著北斗終端機的救險人員發現了我和我的父母，將求助資訊發出去，才有我今天站在這裡。

那時北斗三號還未啟動，北斗衛星導航系統僅能覆蓋中國和亞太部分割槽域，而今北斗導航系統已經覆蓋全球，將更好地為人類科技發展做貢獻，為世界人民謀福祉。”

孟星高講完下臺，當天晚上他做了一個夢，以前那個反覆坍塌的世界，樹復綠，花復開，樓復建，死復生，所有的一切恢復如初，不對，是比當初還要好，失去的一切都回來了。

孟星高回國後，彭海又給他和錢宇安排了一場跨界交流會，就在本市會展中心。所謂跨