第104章 宇宙飛船高技術發展時代來臨(第1/2 頁)

沈默與韓羿最近除了日常教學工作，也參與進了羿北資本的火箭研發。

李響工程師長著一張大眾臉，走在人群中毫不起眼，但他卻是火箭發射百發百中的人！

火箭發射結構，可靠性，控制上的三大難題註定火箭很難發射成功。

但這個難題卻不包括李響在內，他是個實打實的鬼才，只是天賦在體制內沒達到充分的利用！

人類如今的火箭發射由於需要大量燃料，其巨大到有二十多層樓那麼高。

而尺寸效應導致其結構越大，就越會使的材料結構接近其強度極限。

尺寸每放大十倍，體重也會成百上千倍的增加，應力截面也會成倍增加，結構應力也會成倍增加！

這就導致體積越大，要求材料承受壓力的能力就越大，否則自身能被自身壓垮！

小的結構設計能減輕強度問題，但火箭的結構設計減小，卻是以目前人類的火箭燃料技術，沒辦法把宇宙飛船發射到外太空，外星球上。

而沈默與韓羿在這項登月計劃中，主要就是解決這個燃料原材料瓶頸突破問題！

沈默之前公開發表在science上的文章是關於一種可以耐高溫的新型火箭表面塗層材料，這個技術已經被西蒙團隊用到了他們的火箭上。

而且效果是相當的好，一下子把火箭研發的表層材料成本降低了90。

由於沈默這篇文章是公開發表的，那就等於是所有人都可以免費獲取的知識。

這確實便宜了全世界類似於西蒙先生這樣的白嫖黨，撿便宜者。

若是不選擇公開發表，沈默單是專利也能賣幾個億！

但沈默近一年又對該新型火箭表面的塗層材料進行了改良，使得其效能比他公開發表的材料效能更強，成本更低。

於此同時，韓羿之前在德國讀博士的時候，在實驗室偶然的實驗現象中合成了一種更先進的固體燃料材料。

其燃燒釋放的能量是目前普通燃料的的幾百倍，若是把它合理利用到火箭發射器上，那必然是可以把火箭體積縮小到原來的幾百倍。

那也就是說，未來發射宇宙載人飛船根本不需要一棟類似於二十層五十層樓的火箭作為助推器。

只需要一個類似於地球上汽車的發動機那般大小，人類就可以駕駛宇宙飛船，啟動後駛向璀璨的外太空。

再往前面想，也許未來每家每戶都能實現人手一臺外太空宇宙飛船，就如當今人類私家車，私人電腦那般普及。

當李響把這個宇宙飛船發射工程由人類二十層樓火箭巨無霸，設計成一顆只有兩米那麼高的發射器連線的飛船載人結構時候。

不只是整個團隊的人懷疑這可行性，連韓北都覺得不可能。

可李響卻堅持著自己的火箭設計，主要自信就是來源於沈默與韓羿兩位科學家的技術支撐。

為了使得自己的方案能得到韓北和整個團隊相信是可以實現，李響還舉例了人類發明的第一臺模擬人腦運算的計算機，佔地足足有170平方米，重30噸，有1880個電線管，計算速度卻只有5000次每秒。

而我們現在使用的個人計算機有多小巧和便攜，運算速度有多快，功能有多強大，給我們的日常生活與辦公帶來了怎樣翻天覆地的變化想必大家都知道！

這計算機的進步離不開硬體軟體和智慧通訊的快速發展！

人類對於宇宙飛船的研究發射就還停留在當初佔地面積達170平方米的初級計算機階段，而羿北資本旗下的玉兔火箭發射公司現在手上掌握的科技正是在讓火箭發射技術快速起飛的階段。

韓北聽完李響在講臺上的報告和設計思路的時候，由一開始的不確信變得堅定。

沈默的塗層材料可以用於飛船表面和火箭表面，這大大降低了原材料框架的成本。

而韓羿與沈默的合作研究出的新型固體燃料可以直接替代原本火箭所需要的大量燃料成本和助推器，讓宇宙飛船發射不再需要一座二十層樓高的火箭作為助推器。

韓北現在都可以想象，當他們把這迷你版宇宙飛船發射到月球后，會引起怎樣的全球轟動！

到那時候，人們或許真的可以實現私人購買駕駛宇宙飛船，就如當今人類人手一臺手機，大部分人都能買得起私家車般。

再不濟，也能做到讓不少富豪像擁有私人飛機，私人遊艇般，擁有私人宇宙飛船！

未來的人類，或許可以一家人駕駛宇宙