010.福太EcoBoost發動機！(第1/2 頁)

“喂，蘇總您好。”

電話裡傳來溫柔的聲音。

“咱們廠裡的銷售情況，你都瞭解嗎？”

“瞭解的，咱們廠主要是以代工為主，合作方主要是東南亞的一些機械公司，另外還有澳洲、北美等....”

“嗯，北美的重點說有一下，都有什麼，特別和繩子有關係的。”

“北美...繩子，那就只有邱德考之前訂購的特殊尼龍鋼絲了，他這個單子比較特殊，所以我記得印象很深刻！”

“呼！”當聽到蘇晴這樣說之後，丁修的腦海開始瘋狂的思考。

米國。

尼龍鋼絲。

朱子明。

簽訂不合理的國際合同。

工業大摸底，未上報技術。

邱德考來為朱子明出頭......

當一切的一切聯絡在一起，丁修猛然間明白了什麼！

為什麼系統商城說自己已經有這個技術了！

一念至此他趕緊開口道，“我讓你上次，向工業大摸底那邊提交的尼龍鋼絲資料提交了嗎？”

“報告丁總，我當時就提交了。

但是可能是因為提交的各種大摸底的工廠資料太多。

我們排名的時候就已經是一萬多號了，現在還沒有任何訊息回覆，應該還在排隊！”

聽到這句話，丁修微微皺眉，然後開口道。

“再次聯絡他們，說我們紅星機械廠，疑似掌握，航母阻攔索技術！”

當丁修說完這句話，蘇倩在電話那頭呆立當場！

現在熱搜到處都是。

她當然清楚這件事！

可是萬萬沒想到，自己所在的工廠竟然已經掌握了這種技術？！

要知道，這東西不是核心科技嗎？

甚至可以說是絕密的軍功技術。

畢竟，全世界能生產這個的，也就只有米國和毛子，而他們廠怎麼可能有這個？

“什...什麼？”

“丁總，您確定嗎？”

“八九不離十吧，你趕緊去催促。”

“好的，明白！”

蘇晴聽到這話，趕緊再次向上打電話。

而交代完了事情之後。

丁修則開始不再關注這件事，他開始搜尋有關於發動機的事情。

汽車發動機分類：

1、根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

2、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。

3、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。

4、按氣缸排列形式分為直列發動機、v型發動機、w型發動機和水平對置發動機四種。

5、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸、四缸、六缸、八缸發動機。

6、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。

7、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。

8、按燃油供應方式分為化油器發動機、電噴發動機以及缸內直噴發動機。

“該選擇哪種好呢？”

丁修不斷的在系統商城內挑選著，無論哪種汽車發動機的這些價格都不菲。

不過幸虧，他剛剛完成了一旦502萬美元的收入。

所以還是有挑選的餘地的。

“對啊...既然邱德考，為難我，而他又是福太發動機的亞洲區代表。”

“那就先從福太下手吧！”

其實丁修一直思考的是，對誰下手的問題。

ecoboost發動機！

全套生產技術，500萬美元！

“嘶....還真是有意思啊。”

ecoboost發動機是福太汽車新動力技術代表之一，在米國已經獲得125項專利及專利應用。它是在傳統汽油發動機的基礎上，進一步新增了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統這三大關鍵技術優勢，不僅保證了澎湃的動力輸出，而且最佳化了燃油經濟性高達20%，並降低15%的二氧化碳排放。福太ecoboost發動機融合