第41章 派系裡面有派系(第2/3 頁)

我們車間這個裝置會是這個樣子，不用討論了，就這麼執行！你幹得到就幹，幹不了你走人！散會！

出了會議室，兩個副主任又被主任叫進了他的辦公室，大家小聲議論道：兩個傢伙又要遭批了。

段長李華祥突然大聲地笑著道，兩個副主任，一個國幹一個企幹，老子們不是白乾啊！大家一陣哈哈哈，就各自散開去了。

關於“國幹、企幹、白乾”笑話不幾天就在全廠傳開了，這就加劇了執行車間幹部班子調整的速度。老主任退休，以前老主任是兼任著支部書記的。張開道這次提任為支部書記，金希同從裝置車間副主任調任執行車間主任。楊木春也提升了，調到公司保衛處任了生產保衛科長，從這一調整來看，北方系還是北方系啊？金希同雖然是本土系人員，但他娶了一個北方系的班敏敏做了老婆，自然就沾了光。那時的企業裡，一般是主任是說了算的，因為管理掌控著車間的經濟大權，企業書記普遍讓人們認為是邊緣化崗位。

當聽到胡維忠說自己此話有假喲時，何世勇此時只好道：領導，我只聽說過以前我們車間張開道與楊木春的事，當時是有北方系與本土系一說，但我來後還是沒感覺出什麼。

此時胡維忠道：時間也不早了，我就不繞彎子了，這麼說吧，涼城鋼鐵公司是屬於三線建設的產物。三線建設是20世紀60年代，我國周邊地區安全形勢嚴峻。美國在越南的戰爭不斷擴大，中蘇關係惡化，蘇聯在中蘇邊境派駐重兵，印度也不斷在邊境挑釁，中國面臨著多方面的軍事威脅。

另外，國內方面，中國工業佈局存在不合理的情況，大部分工業集中在沿海和大城市，一旦發生戰爭，這些地區容易受到攻擊，不利於國防安全。

所以涼城鋼鐵公司就由北方安邦鋼鐵公司全面支援建設，安邦鋼鐵公司號稱共和國的長子，是國家的鋼鐵之都。三線主要包括西南（雲、貴、川）和西北（陝、甘、寧、青）等地區的11個省區。為備戰備荒，國家將一部分工廠、工程遷到中國三線地區，同時由沿海地區抽調幹部、工人和技術人員來支援三線地區新專案的建設，涼城鋼鐵公司就是由安邦鋼鐵公司對口支援的企業。

截至1980年底，三線建設基本結束，共投入2052億元，約佔中國基建投資的40%，安排了鋼鐵、交通、能源、國防等1100多個重要專案。初步改變了中國內地基礎工業薄弱、交通落後、資源開發水平低下的工業佈局不合理狀況，初步建成了以能源交通為基礎、國防科技為重點、原材料工業與加工工業相配套、科研與生產相結合的戰略後方基地。從國防角度看，增強了中國的國防實力，為國家的安全提供了重要保障。對經濟發展而言，推動了中西部地區的工業發展和經濟建設，促進了區域經濟的平衡發展。在精神層面，鑄就了“艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇於創新”的三線精神，為實現中華民族偉大復興的中國夢提供精神動力。

此時，胡維忠此時喝了一口水又繼續道：安邦鋼鐵公司當時抽調人員來建設涼城鋼鐵公司。所抽調的人員除了當時安邦鋼鐵公司內部的幹部工人和工程技術人員外，還把一些在他們單位幹臨時工的人也一併招了過來，那些臨時工都是當地農民或者是無家可歸的流浪人員，我爺爺奶奶就是那個時候一起被招過來的臨時工，因為過來可以轉為正式工，所以就跟著過來了，那時我的父親已經上初中了，來到這裡也就進了當時涼城鋼鐵公司的子弟學校繼續上學，爺爺當了一名爐前工，奶奶在食堂當了炊事員，住的房子是叫乾打壘的油毛氈房。那些安邦鋼鐵公司內部的工程技術人員一過來都基本上都當了幹部，雖然平時也認我們是他們老鄉，他們總認為他們就是貴族血統似的，但他們從骨子裡就瞧不起我們這些臨時工的後代，但是對付本土系時，大家又是一條戰線的了。所以我們北方系裡其實也分一等二等的，我們這些人在他們眼裡就是二等公民，所謂的本土系就是三等公民了，所謂的本土系，就是當時招工時招的本省的當地人，這些人大多文化水平不高，一進廠基本上就是幹一線苦髒累險工作，那時候學技術的人員大多為北方系子弟，當然，人上一百，形形色色，本土系也並非沒有金鳳凰，但他們一般起來得就很慢，畢竟要融入北方系這個圈子。並非易事，世勇知道金希同主任吧，他算是融入北方系圈子的人了。

當年我爺爺過來時已經五十來歲的人了，父親讀書還算爭氣，考入了北方工業大學，學的就是冶金，又因爺爺在這裡，就分回了涼城鋼鐵公司，從基層幹起直到幹到了鍊鐵廠廠長，也就是我這個位置，