東地中海之夢 第54章 黑海計劃(第3/6 頁)

錢的。

雖然這些賞錢來的有些虧心，但對於龐相公來說，仍然是符合大宋法律規定的，宋朝雖然不是個嚴格意義上的奴隸制國家，但他所實行的契約奴隸制度，僅僅是有了人文關懷的影子，並沒有徹底杜絕奴隸買賣的現象。

何況在隔壁幾個軍州都在進行大規模人才招聘的時候，各種契約奴婢就成為了市場的搶手貨。

因此，早在石元孫東征的時候，大宋的官員們就注意到，希臘其實是個違背道德良知的軍事掠奪集團和奴隸販賣國家。

無論是之前稱霸海上的雅典，還是如今橫行陸地的馬其頓，或者是已經走向衰落的傳說中的斯巴達，他們所做的事情都是一樣的，盛衰之間的變化無非是變更了掠奪者的名字而已。

這對於宋朝計程車大夫們來說，其實是難以接受的事情，雖然他們沒有像後來的知識分子那樣，被灌輸那些希臘是所謂的文明搖籃的說法。

但這種違背倫常的做法，卻恰恰也在挑戰他們既有的道德良知。

一個已經開始逐步廢除奴隸制度的國度，看到這種落後而又噁心，外加野蠻和殘忍的制度，要想他的文明核心，不產生反感那是不可能的。

可是如果他們不加入這種貿易的話，在物產缺乏的這一時空，有什麼能夠為他們的這種行為帶去收益呢？

是需要人力開採的礦產，還是需要人力耕種的土地，還是需要人力販賣的航運業，還是需要人力……有哪個可以不依託人力而進行的行當嗎？如果沒有，那麼好吧，奴隸就是一個不能繞過的選擇，這是一個必須要做出的取捨！

龐籍和他的幕僚們做出了堅決的選擇，他的手下們包括歐陽修和梅堯臣在內，也給予了充分的支援和肯定。

在宋朝的莊園經濟當中，尤其是在南方的莊園經濟當中，崑崙奴也就是東南亞黑人奴隸的使用，其實早就已經出現，甚至，在培訓奴隸的過程當中，多種暴力殘忍的方法都在被家家相傳。

博聞廣記的宋朝士大夫們，既然能夠將那些聽到的傳聞寫成筆記小說，自然不可能不知道這些，最容易引起聽眾驚歎的內容，所以他們對這一切的適應，遠遠超過了後世人文主義者的關懷範圍。

所以當有些人提議在小亞細亞附近掠奪奴隸的時候，幾乎所有人都選擇了同意。

但同意對他們來說並不意味著事情的終結，販賣奴隸的事情，雖然給轉運司、經略司和光幕司都帶來了收益，但宋朝人或許早就已經忘記了掠奪奴隸的某些必備手段，同時他們深受文化薰陶的仁愛之心，也在販賣奴隸的過程當中給自己帶來了巨大的困難。

甚至出現過好幾次負責看樣的百姓，因為實在看不下去奴隸們所忍受的痛苦，而將他們私自放跑的事情，不過這些百姓們都沒有受到追究，因為他們的上官和他們一樣，是浸泡在皇宋的人文主義文化之下長大的。

當然這其中最大的問題，還是努力在後期生活的問題，由於大部分奴隸都是在戰爭過程當中被掠奪的，因此他們擁有較高的抵抗意識，通常給相對安寧當中的宋朝人帶來不少麻煩。

因此在購買了他們所提供的奴隸之後，許多僱主和百姓，都受到了這方面的困擾，有的甚至反而被奴隸所殺害，這都造成了一系列的社會問題。

因此福建路的各級官員也都清楚，這種販賣奴隸的路數實際上是長久不了的，因為他們的銷路總是有限的，大宋帝國本來就面臨著勞動人口過剩的困擾，要不然手工業怎麼會變得如此發達，所以，如果繼續這種移民行動的話，就必須尋找另外的財政支援方案，但是朝廷的左藏庫裡可沒有為他們的這一計劃準備充分的銅錢，所以他們能做的事情就只剩下一條了。

開源節流這4個字對於多少涉及財政的問題來說，都是下一次想到的第1個解決方案，但當這4個字被轉化成具體的行動方案之時有，多少人都被他難倒了，唯一值得慶幸的是，在福建路類似的情況可能不會出現，因為光幕的存在，他們可以找到的賺錢方法如今正在變得越來越多。

地中海的沿岸並不缺少礦產，這也是希臘經濟的重要支柱之一，在得到了幾塊領地之後，與之相關的那些官員們，迅速的就組織起來準備前去開採。

如今，幾個小小的銅礦已經可以為他們帶來一定的出產，但要維持接下來的移民計劃，光靠這些銅礦是不行的。

冶煉技術和種植能力也是他們原以為可以屏障的技術手段。

領先1300年的冶煉能力，該能夠為他們生產武器帶來足夠的營收，畢竟