東地中海之夢 第54章 黑海計劃(第2/6 頁)

就徹底的陷入到了既有的遊牧生活當中去，唯一的改善就是遼闊的黑土地帶給了他們更加肥沃的草原。

但這片廣袤的土地上只長草的話，未免也太過可惜了，因此李寧決心與這幫西方歷史上鼓吹過盛的斯基泰人交一交手。

如果讓可以把他們驅趕走，那麼這片遼闊的平原就將成為宋朝重要的富庶之地。

而這對於宋朝人來說或許並不算困難。至少是可以嘗試的。

於是一條條船隻被緊急製造起來，原本活躍在福建沿海的各種漁船也被緊急徵召他們三五成群的匯聚在光幕附近，穿過一層層正在修建的城牆，迅速的出現在了光幕的另一側。

期間無數的人開始感慨朝廷對於光幕的重視。因為周圍的防禦設施足夠有5層之多，這遠遠超過了李寧最初設計的三層，當然另外多出的兩層——不過那純粹是為了保護周邊的商業設施而修建，就連修建的費用也由很多遠近聞名的大商賈捐贈。但不管怎麼說，它的牢固程度，甚至已經可以和10.47米高的北京城相提並論。至於北宋的首都汴京城，恐怕已經無法與它相提並論。

但這樣僭越的話，對於小心翼翼的宋朝商人來說，還是不肯輕易說出口的，至於那些沒見過世面的漁民們，則乾脆不知道如何比較，因為他們根本不瞭解具體的數字。

但有一件事情他們是瞭解的，遼闊的黑海或許對他們來說確實不足為懼，因為他們順著格拉尼卡斯河，晃晃悠悠來到沿海地區的時候，很快就驚訝地發現，這裡的海面遠比家鄉的要平靜許多。

對於一個四面都有陸地包圍，只有幾個海峽與外界聯通的海洋來說，想要讓他不平靜，恐怕就只有風吹了雖然北風確實能夠做到這一點，但是，北風能夠讓全世界所有的海洋都變得驚濤駭浪，但在這裡它的威力是要打折扣的，因此漁民們顯得比較放心。

他們唯一擔心的是手裡沒有合適的航海圖，因為他們早就聽說，這裡是一片未知的海域，但阿拉伯人很快為他們帶來了最新的牽星術資料。

黑海，對於阿拉伯人來說並不陌生。

雖然11世紀的阿拉伯人還沒有攻陷軍事坦丁堡，也就無法拿到馬爾馬拉海東岸的某些航海資料，但其實海上貿易的進行早就讓他們可以做到這一點了，即便做不到，他們也可以選擇黑海的東岸，對他們來說，那裡更加不顯得陌生。

畢竟亞美尼亞那樣的地方，本來就是多個文明曾經激烈爭奪的地塊。

因此他們也成為了一個文明交匯之地，哪怕是與之相鄰，也能夠從他們那裡學到很多有用的東西。

而他們恰恰就生活在地中海東岸，所有文明對於地中海東岸的瞭解都可能遺留給他們，也都可能透過他們遺留給更多的人，因此阿拉伯人對那裡的瞭解，並不能因為他們在高加索山脈所受到的阻撓而被忽視。

而且他們的航海技術，也已經經歷了黃金時代的飛速發展，所以想要測繪到相關的資料，並沒有太大的問題，至少本時空的希臘人是無法做到這一點的。

希臘人既然做不到，那就只能幹看著他們的精彩表演，於是一船又一船計程車兵和農民被他們運送到了黑海北岸，這其中甚至有很多是從北方遷徙而來的，當然這種f遷徙經過了朝廷的嚴密組織，雖然各地的地方官員們都不願意輕易放棄至下的人口。畢竟人口是否增加，對於他們的政績來講也是非常重要的。

但幾乎每一個州縣裡總會有那麼一小撮人屬於失地農民，因此看著他們的家業走向沒落，對於有良知的官員來講也不失於一種巨大的良心譴責，寧願生活在良心譴責裡的官員是危險的，所以哪個官員如果不交出一些失地農民來的話，恐怕他的志向就不像表面上的那樣光鮮亮麗了，考公司的那些官員們沒有一個是傻子，所以，但凡還有些頭腦的官員就得老老實實的做出點樣子。

由此無論是有良知論，還是沒良知的，李寧這邊總會有不小的收穫，所以，他和龐籍在組織運輸能力的時候，才會拼盡全力。

龐籍是一個非常不錯的父母官，通曉時務甚至遠遠超過范仲淹。可惜他不是范仲淹那樣的文人士大夫，所以雖然政績卓著，但在士林當中的聲譽卻不如范仲淹那樣高。

但群眾的眼睛卻是雪亮的，福建路的父老鄉親們對於這位轉運使大人如今的經略相公，其實是充滿了愛戴的。

所以，當他召集大家將那些失去土地的農民-運向遠方的時候，很多人都毫無顧慮的答應了。

他們甚至不知道，這趟運輸其實是有賞