東地中海之夢 第80章 匆匆那年的海上變故(第2/2 頁)

塞普勒斯戰艦擊沉、擊傷或趕到了海岸上。不過亞歷山大的哨兵也迅速把這個訊息告訴了他（也有記載說亞歷山大恰好當天從營帳裡出來的時間比往常更早，從而親眼看到了這一攻擊），他立刻集中了堤道南岸所有能夠立刻調集起來的戰艦，用其中一部分不滿員的艦隻去封鎖南部港口以免這裡的泰爾戰艦也趁機突圍，他本人則帶著全部的五列戰艦和5艘三列戰艦前往堤道北側的戰場。由於此時堤道距離城牆已經非常接近了，亞歷山大不得不圍著泰爾城繞了整整一圈，才到達西頓港對面泰爾戰艦正在大肆進攻的地方。不過，亞歷山大現在的位置也使他能夠打擊在泰爾戰艦的背後。看到亞歷山大的迅速行動（這些划槳手的速度之快，甚至能夠等同於今日蒸汽船的平均航速了），泰爾人從城牆上向自己的戰艦發出了返航訊號。但在被戰場噪音覆蓋並被罕見勝利衝昏頭腦的泰爾戰艦聽到訊號開始撤退之前，亞歷山大就已經開始了攻擊。泰爾人立刻四散而逃，但這位國王還是徹底摧毀了數艘戰艦、俘獲兩艘——一艘五列戰艦和一艘四列戰艦。透過這樣一次行動，亞歷山大證明了自己同樣是一位出色的海軍將領。

而在稍早的時候，由於貿易問題，李寧的艦隊在完成了黑海行動的大部分任務之後，開始向波斯普魯斯海峽以西的海域，尤其是與其他貿易繁忙的地方展開擴張，而在這一過程當中與希臘各城邦尤其是雅典之間的摩擦，便成為了這一時期的主旋律，而波斯人對李寧的仇恨，也讓凱爾斯群島上的那群殘匪們，對李寧的商船展開了大規模的襲擊。

唯一值得慶幸的是，李寧似乎對這一切早就有所防備。泉州這個福船的故鄉，雖然在宋朝的時候還沒有將他強大的製造能力發揮到極致，甚至還沒有將蒲亞訥弄來的阿拉伯造船技術融合進去，但是，兇殘的水密割倉設計已經開。始保障商船的正常執行，即便三類甲方傳媒將商船船體戳了無數個洞，這樣的船隻也不一定會輕易沉沒。

更何況宋朝是武裝商船慢慢覺醒的時代，海上的混亂讓商人們更加註意防護安全，雖然宋朝對海上貿易的武器攜帶問題，管理嚴格對民間私自持有武器更是動輒以死刑處理。但這一次由於李寧將明朝末年才出現的標航，提前到宋朝時期，並且將之打上了官營的烙印，許多湘軍也參與到了保護商人的戰鬥當中去，這在之前與小亞細亞半島上擴張貿易的時候，就已經表現得十分明顯，因此，朝廷開始為這些商船提供免費的武器保護，但由於水上作戰的特殊，有些器械需要安裝在船上才能夠牢固，因此雙方也簽訂了更加細緻的合同，規定這些商船上的武器裝置必須由軍隊掌管和維護，平時是不允許商人們私自使用的。

按這樣的規定，毫無疑問脫離實際，甚至有時候簡直形同虛設。因此商人們還是掌握了極高的武器使用權。

可惜這樣偷偷摸摸的行為註定沒有足夠的時間讓他們去練習，因此在一些特殊的時候，他們所慣用的伎倆其實是幫不上忙的，而在之前的一些衝突當中，包括和波斯人以及雅典人的海上風箏，都展現出了讓人無奈的一面。

跟隨商人們出發的那些族人和親信，有很多人都死在了海上搏鬥當中。這就是李寧的艦隊，此時還不如亞歷山大的重要一點。