第十七章 跟班(第1/2 頁)

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我的哥哥呀…

短短五個字，在王丹平心中卻份量非常重，在王丹平心裡堆積成一塊巨大的蜜糖，膩得化不開。

一

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王丹平根據這條發表的時間分析，應該是在他塞給她紙條後發出的。字裡行間有驚喜也有惆悵。驚喜的是哥哥的紙條終於送到了，日盼夜盼總算盼到了。惆悵的是哥哥要遠走他鄉，想見而不能見。王丹平腦海裡浮想聯翩，自我陶醉了。

當時劉靈靈一定是左手襯著頭，右手拿著紙條不知所措，甚至踩著半高的黑皮鞋追出去好遠，目送哥哥的摩托車一溜煙遠去。王丹平腦補著當時的畫面，嘿嘿笑出了聲。

笑聲把王丹平自己給驚醒了，後半夜無饒辦公室裡，這笑聲顯得那麼的不合時宜和詭異。他收回思緒，鄭重地在對話方塊敲出六個字：週末回來看你。

已經很晚了，王丹平乾脆就在辦公室沙發上躺了一晚上。迷迷糊糊被人聲吵醒，嚇得趕緊一骨碌爬起來。色已大白，同事們陸續來上班了。

他趕緊收拾好自己，去到宋主任辦公室。宋正鐵已經在辦公室坐好。王丹平正要話，主任微笑著打斷了他：“我聽陳偉了，你最近為了網運作業計劃的事都在加班，已經在辦公室住了一週了，辛苦了。”

王丹平有點不知所措了，但還是趕緊到：“給主任添麻煩了，我不該在辦公室留宿的。”

“哎～不存在的。誰都年輕過，想當年我也在辦公室住過呀！你有這份上進心我很欣賞。”宋主任擺擺手。

王丹平釋然了。後來聽陳偉宋主任年輕時經常加班，晚了就在辦公室休息，後來被單位領導發現了，連續三年被評為全市郵政系統優秀工作者，也因此獲得領導賞識，提拔為中層領導幹部。

在辦公室加班留宿的習慣宋主任現在還在堅持，每逢市場部遇到緊急會議需要準備材料，宋主任都會陪著部門人員一起加班，一起吃泡麵，一起住辦公室。

沒想到歪打正著，王丹平暗暗慶幸。也對宋主任有了新的看法：平日看著挺嚴肅，還是很接地氣的嘛！碰上個好領導。

王丹平按照主任的吩咐，去了郵區中心局跟班。第一站就選擇了火轉車間。

火轉車間是中心局最繁忙也是最辛苦的班組。分三個班輪換，每班十二人，負責接卸28趟列車代閱郵件。

火轉車間地點就設在三江市火車站，郵政局在火車站有一棟三層樓，樓和車站之間有郵政專用通道，直接聯通站臺。站臺與站臺之間還有專門的地下通道相連，這在當時已是很大的特權了。郵政工作人員只要佩戴有郵政標識的袖章就可以自如出入站臺，而不用經過進站檢票等環節。

那時客運列車最後兩節掛靠的是郵政集裝箱，是專門留給郵政代運郵件的，郵政工作人員可以藉助押運郵件的名義上車而免收票錢。

王丹平在火轉車間呆了三兩晚，跟接卸工人同吃同住，一起搬包裹。晚上最為繁忙，基本沒法休息，要接十一趟火車，基本每半個時就接一次，工人們不管冬夏都只穿短袖，從事著高強度的體力勞動。

如果碰上三江站正好是起點站或者終點站的話就相對輕鬆點，可以提前把出口郵件越站臺，有充足的時間裝車，進口郵件也有足夠的時間來卸車。

“最怕就是凌晨那趟283了。”休息空擋時楊班長告訴王丹平。

楊班長的283是指k283，上海開往成都的客運列車，返程車號k282。在三江站停車十五分鐘，郵件量巨大，時間緊張，西北省份出口到成都和上海方向的郵件都在三江中轉，有大量的郵件要裝上火車發往成都上海。一卸一裝都需要時間。就十五分鐘。

“最怕卡站。”楊班長。

“什麼是卡站？”王丹平不解。

“就是郵包掉落進軌道，卡住了。搞不好要出人命的。”

就在王丹平要離開火轉車間去往其他車間的前一晚上，王丹平就碰巧遇到了“卡站”，他也第一見識到了卡站的威力。

當晚接283，從前方排程發來的資訊就知道這次要卸車郵件量2118袋件，出口裝車3654袋件。因為印象深刻，這幾個數字多年後王丹平仍然記得非常清楚。

因為郵件量大，楊班長