第110章 攻克難關(第2/2 頁)

矽基材料存在容易體積**的缺陷，需要用改進材料結構、新增緩衝層等方式解決，這就增加了技術難度。

再者是最佳化電解質成分，減低新增劑的種類和用量。

根據電池整體尺寸與效能要求，對正極片和負極片的尺寸也進行了最佳化設計，在保證電極活性物質充分利用的前提下，儘量減小極片的冗餘尺寸，提高空間利用率。

另外，最佳化極耳的位置、尺寸和數量，減少極耳對電池內部空間的佔用，提高電池充放電效能。

同時也改進了電池封裝方式，採用一體化封裝，並最佳化外殼設計，做到設計比之前緊湊，提高電池外殼的空間利用率。

最後一部分，是最難以逾越的難點——更改已經定型的整合化設計。

改變bmS，也就是電池管理系統，需要將管理系統的各個功能模組，例如電壓監測模組、電流監測模組、溫度監測模組、均衡模組等，整合在一個電路板上，以減少電路板的數量和連線線路。同時採用小型化的電子元件和封裝技術，降低硬體的體積和重量。

軟體演算法也需要重新最佳化，將電池的充放電控制、均衡管理、故障診斷等功能整合在一個軟體系統中，實現對電池的全面管理和控制，達到提高bmS的響應速度和精度，降低系統功耗的目的。

結構整合、電氣整合都相應發生改變，電池被設定為安裝在座椅下方，電池的高壓連線方式與介面設計也全部推翻重來。

短短時間裡，趙毅峰和他的團隊成員實現了極能Gb電池在技術難點上的突破。

電話裡，趙毅峰和胡品正開玩笑說：“為了支援你們領航的海外營銷工作，我們研究院可是在兩個月內突擊完成了過去兩年的工作量啊。”

胡品正在向趙毅峰表示感謝的同時，也慶幸週末參加了公司組織的團建。

電池的技術引數發生天翻地覆的變化，計算合理電池容量的工作，不也必須按照新引數來進行修正嗎！