第115章 再試一次(第1/2 頁)

陸衡看上去不太想理會這些人了，搖頭晃腦半天才勉強說道：“我們新設計的這款車嘛，功能很簡單，電池理論續航六百公里，bmS具有加熱裝置，可應對極度的低溫環境，又具有合理的散熱系統，夏天在大太陽下跑也沒啥問題。電機嘛，是永磁同步電機，功率200千瓦，扭矩450牛米，足夠應付山地爬坡的越野要求。還有，車架高度在1.75米，底盤離地高不容易刮擦，非承載式車身結構抗撞擊強度高。前懸掛為雙叉臂獨立懸掛，可保證越野效能，後懸掛為整體橋懸掛，配備合適的減震器和彈簧，剛度絕對適合山地行駛的需求。至於內飾和舒適性配置，不好意思恐怕要讓你們失望了，全部是普通標配。不過安全氣囊、車身穩定控制系統ESc和防抱死系統AbS都完整保留，並且進行了合理的最佳化和調校。”

另外一位到此時一個字也沒說過，據稱是商務科科長的莎赫洛扎女士，終於動動嘴唇問道：“這樣的新能源車，你們的售價是多少錢？”

陸衡撩起眼皮望天花板，搓了搓手指頭計算一下，卻只看卡米爾。

卡米爾感激地朝他笑笑，回答莎赫洛扎：“官方價大約13萬索莫尼。”

“什麼？”

法魯克等人一聽這報價就很吃驚，又彼此看了看，但這一次流露的是難以置信的眼光。

努裡婭問：“具有越野功能，能在山地行駛，理論續航達到600公里的新能源汽車，賣這麼便宜？星馳睿行的低配版開價都得18萬索莫尼呢！”

法爾哈德就沒放下過他的傲慢，用塔吉克語嘟噥了幾句。

娜麗莎主動為陸衡翻譯：“法爾大叔是在介意，我們用這麼低的價格提供這麼高效能的新能源車，質量一定很差，想必開不了多久車裡的零部件都會磨損壞掉吧？”

陸衡做了個“無可奉告”的手勢：“考驗一輛汽車是否耐用，需要經過時間的驗證，現在我要是跟你們保證這款車開五年也不會出任何問題，你們還是會像剛才那樣嘲笑我的。”

此言一出，法魯克等人都不舒服地挪了挪坐姿，畢竟一開始失禮侮辱他人的一方是他們，陸衡以同樣的態度反擊，合情合理。

停頓片刻，陸衡又說：“領航產的新能源汽車，每一輛整車下線前後，都會進行非常嚴格的質檢和測試，包括但不限於動力效能測試、續航里程測試、充電效能測試，安全效能測試等等。”

法爾哈德問：“那麼撞擊測試呢？據說卡米爾找你們定的是新車型，那麼以前你們賣過的車型，撞擊測試的情況怎麼樣？”

陸衡不在意地聳了聳肩：“撞擊測試不管是對燃油車還是新能源車，都很重要，我們領航公司自然是不會忽視的。如果不符合歐洲新車安全評鑑協會，也就是E-NcAp，和美國高速公路安全管理局，也就是NhtSA的測試標準，是不能出廠的。並且我們國內的中國新車評價規程，c-NcAp也在發揮著重要作用。所有這些標準，都規定了詳細的碰撞測試流程和評價指標。等你們見到了我們的新車樣品，完全可以自己去進行測試。我們歡迎客戶給出他們的產品測評意見，因為我們一向都重視與客戶的共同成長。”

沉默，又是長時間的沉默，不過這一次沉默來臨時，卡米爾和娜麗莎都沒再產生危機感，她們驚喜地看著陸衡，對他的侃侃而談報以十足的讚賞。

許久之後法魯克才說話，話語裡再聽不出傲慢，“henry先生，您提到的這款樣品車，大概什麼時候可以上市？”

陸衡沒來得及回答，卡米爾就搶先說：“再過三個月，到八月份就差不多了。”

工會方的五人開始交頭接耳，這次連娜麗莎也沒法為陸衡翻譯，那些人聲音壓得極低，連她也沒法聽太清楚。

等了兩分鐘後，法爾哈德撓著他濃密的長鬍子說：“我保留我的意見，畢竟什麼都只是聽對方推銷員在自誇，車到底是不是和之前我們瞭解的那些品牌不一樣，誰知道呢？”

努裡婭持反對意見：“我倒覺得可以跟索納希商貿一起試試。各位請想，就算用來當計程車的新能源車出了問題，我們的政府也沒有取消釋出支援政策的打算。大的潮流趨勢已定，咱們不能和趨勢對著幹，所以過去可能真是沒選對商務夥伴，那麼再試一次，我認為沒什麼關係。”

莎赫洛扎跟在努裡婭後面表態：“商務科要真能幫國家引進又經濟實惠，又牢固耐用，售後服務還能跟上的新能源車，就是受民眾擁護的大好事，所以，有什麼不可以的？”

法魯克和斯塔